長安歐諾是長安汽車2012年推出的一款MPV車型,融匯了全球智慧,歷經(jīng)三年反復測試驗證,由國際頂尖設計團隊研發(fā)設計。歐諾的定位是多能商務艙,目標市場主要定位在二三線城市。歐諾集商用、家用于一身,無論是外觀設計還是內部空間或是動力油耗,都比同類級別的車型更勝一籌。目前,長安歐諾推出2014款車型,配置升級但不加價,高性價比MPV再次凸顯。 外觀大氣品質檔次高 在整體風格的設計上,歐諾在自主創(chuàng)新設計的同時融入了轎車化的時尚與大氣,如大尺寸中網(wǎng)裝飾,讓歐諾看起來更大氣且檔次更高,鏤空與鍍鉻的設計又使它在大氣的同時不失別致。車頭樣式圓潤飽滿,機蓋上勾勒出一根平滑線條,呈現(xiàn)出比較厚重的視覺效果。 歐諾車身側面采用了雙腰線設計,這樣不會讓尺寸巨大的車門顯得過于單調。車尾的設計感很強,別致精細;寬大的后風擋包裹住了部分D柱,視覺效果十分搶眼。 空間優(yōu)越宜家宜商 不僅外觀大氣,歐諾在內飾設計上也下足了功夫。歐諾的內飾以家用化氛圍為主打,雙色立體式的環(huán)繞式座艙、運動感十足的儀表盤給內飾帶來了諸多活力,用料材質也注重品質提升,仿桃木風格的中控面板設計沉穩(wěn),使得這款車型既美觀又大氣。 作為一款MPV車型,歐諾在空間上的優(yōu)勢是不容忽視的。1.3L歐諾長、寬、高分別為4360mm、1685 mm、1850 mm,為同級之最。長安歐諾可以輕輕松松坐下7個人。座椅布局采用經(jīng)典的2+2+3,第二排座椅獨立設計,保證了寬敞的乘坐空間,無論是短途或長途旅行,都不會感到勞累。第三排座椅同樣達到了標準的成人乘坐標準,而且在升級后的2014款歐諾的第三排座椅標配了頭枕等配置,乘坐起來更加舒適。 宜家宜商的歐諾具備很高的載物能力,它的最后兩排座椅均可拆卸,可容納更多的物資。同時,設計師將方向盤周圍、座椅中間及車門內襯板的空間都利用起來,全車多達十幾處的儲物空間設計,使這款車的表現(xiàn)優(yōu)于同級別的其他車型??梢哉f,無論是家用代步或是商用儲貨,無論是大型重物或是小型零物,這款車的空間都不會讓人失望。 作為一款MPV車型,歐諾在空間上的優(yōu)勢是不容忽視的。1.3L歐諾長、寬、高分別為4360mm、1685 mm、1850 mm,為同級之最。長安歐諾可以輕輕松松坐下7個人。座椅布局采用經(jīng)典的2+2+3,第二排座椅獨立設計,保證了寬敞的乘坐空間,無論是短途或長途旅行,都不會感到勞累。第三排座椅同樣達到了標準的成人乘坐標準,而且在升級后的2014款歐諾的第三排座椅標配了頭枕等配置,乘坐起來更加舒適。 宜家宜商的歐諾具備很高的載物能力,它的最后兩排座椅均可拆卸,可容納更多的物資。同時,設計師將方向盤周圍、座椅中間及車門內襯板的空間都利用起來,全車多達十幾處的儲物空間設計,使這款車的表現(xiàn)優(yōu)于同級別的其他車型。可以說,無論是家用代步或是商用儲貨,無論是大型重物或是小型零物,這款車的空間都不會讓人失望。 動力強勁駕駛輕松 發(fā)動機是一款車的心臟,更多消費者關心的是它的動力性。歐諾采用了1.3L與1.5L兩種發(fā)動機配置,其中1.3L的C13發(fā)動機最大功率68千瓦,最大扭矩120N.m,足夠滿足日常使用需求,同時其百公里綜合工況油耗僅為6.4L,這也為普通消費者減輕了不小的負擔。1.5L發(fā)動機帶VVT,最大功率為78千瓦,百公里綜合工況油耗6.9L,最大扭矩135 N.m,能夠提供給歐諾更充足的動力保障。 長安歐諾屬于多能商務艙的設計概念,有兩款后懸掛設計:1.3L后懸掛采用鋼板彈簧設計,承載力最高達700公斤,而且鋼板大,偏向于客戶拉貨運輸;1.5L后懸掛采用螺旋彈簧設計,乘坐舒適,更偏向于乘坐載人。此外,歐諾的轉向系統(tǒng)電動助力轉向,方向盤控制輕盈且非常精準,給予駕駛者足夠的信心,手動變速器檔位清晰,換擋時有明顯的吸入感,令操控更加輕松愜意。 可以說,歐諾是一款內外兼修的高性價比車型。對于喜歡商務車的消費者來說,傳統(tǒng)的商務車價格昂貴外形又笨重,長安歐諾則是一個很好的替代選擇;當眾多消費者開始考慮多功能用車的時候,它也是一個絕佳的選擇。盡管目前市場上同類型產(chǎn)品開始逐漸增多,但長安歐諾憑借優(yōu)秀的設計和出眾的品質,早已經(jīng)成為同類產(chǎn)品的標桿之作,領軍整個高性價比商用MPV市場。 |