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受多重因素影響,如今的LNG天然氣重卡沒有了往日的光彩。但在河南鄭州,有一位叫周二軍的卡友,依然堅持選擇LNG天然氣重卡,而且,他還只認準一個品牌——大運重卡。
到底是怎樣的原因,讓周二軍對天然氣重卡情有獨鐘?又是什么原因讓他對大運重卡矢志不渝呢?他給出的理由很簡單——只選擇對的。
從第一輛到第二輛,與大運的故事未完待續(xù)
周二軍今年40歲,從18歲開車算起,今年已經(jīng)是他開車的第23年。23年的時間里他開過的卡車不計其數(shù),用他自己的話來說就是“把中國所有重卡開了個遍”。“別的品牌重卡我都開過,只不過有的時間長,有的時間短而已?!?/span>
目前,周二軍駕駛的是一輛大運336馬力的LNG 6×4牽引車。這輛車是他在2014年年底購買的,到現(xiàn)在正好兩年時間?!爸饕糜诤幽相嵵莸叫陆疄豸斈君R的專線運輸,滿載的時候49噸,來回拉的都是百貨。”
從鄭州到烏魯木齊來回將近7000公里,周二軍如果自己一個人開車來回需要13天,兩個人需要10天時間?!安还苡袥]有司機,我平均一個月只拉兩趟貨。說真的,開車并不是輕松的活兒,一定要給自己休息時間,不能搞得太累?!?/span>
談到選擇大運重卡的原因,周二軍表示,自己最開始和朋友一起買了輛大運重卡,用著感覺很不錯,后來隨著運輸貨物的增加,自己又單獨買了一輛?!拔易约旱倪@輛車跟之前那輛一模一樣,都是同樣的型號?!?/span>
“現(xiàn)在兩輛大運車跑同樣的線路,都是從鄭州到烏魯木齊。有時候我會開那輛車,不過更多時間是開自己的車。無論開哪一輛,我感覺車都一樣好,雖然之前那輛車時間長了點,但開起來沒什么區(qū)別。就我個人感覺,大運的品質(zhì)在國產(chǎn)卡車里面絕對排在前面?!敝芏娧a充說道。
省、好、優(yōu)周二軍看準的是大運品質(zhì)
每個司機在選車的時候都有自己的獨特偏好。作為一名開車20多年的老司機,周二軍在對國產(chǎn)重卡“雨露均沾”后認準大運,當然也有自己的原因。
周二軍告訴記者,大運車的氣耗是他比較滿意的一個重要方面。“之前天然氣便宜時,這輛車加滿一罐氣只用1200塊錢,現(xiàn)在漲價后1300多塊錢。雖然現(xiàn)在天然氣價格漲了,不過綜合起來我感覺還是比較節(jié)約的。”
周二軍表示,由于人為操作方式、地形以及天氣狀況不同,實際使用量有所不同?!耙晕疫@輛車為例,每次加滿一罐氣,如果山路多的話只能跑700公里,全是平路的話可以跑1000公里,如果兩種地形相當,能跑800多公里?!?/span>
經(jīng)過兩年的使用,大運LNG重卡給周二軍的感受除了氣耗較低外,還有優(yōu)異的車輛性能。他告訴記者,自己在使用大運兩年的時間里,除了偶爾的一些小毛病,整車沒出過任何大問題;不只是這輛車,之前和朋友一起買的那輛車也同樣沒出過大問題。
采訪中,周二軍還特別提到了車的舒適性和密封性?!艾F(xiàn)在正值冬天,鄭州還好點,新疆那里都是零下幾十度,一般人去都受不了。這種天氣對車自然也會有影響。不過坐在這輛車里面感覺還好,空調(diào)暖風夠暖和。無論春夏秋冬,到了晚上我們一般不會開車,而是找個服務區(qū)休息。雖然賺錢很重要,但開了20多年車,我覺得人永遠才是最重要的。”
“雖然我是在河南買的車,但因為家離山西平陸比較近,開車送貨也經(jīng)過那里,因此經(jīng)常會去山西的服務站做保養(yǎng)。盡管不在一個省,但服務站的態(tài)度都很好,沒有因為地區(qū)不同有所差異,這點讓我非常滿意。”周二軍補充說道。
不僅如此,長時間接觸大運LNG重卡,他還摸索出自己的小竅門?!岸焱砩闲菹⒌臅r候,我不會一下子熄火,而是先把出氣閥關上,等里面的火滅后再熄火。第二天上路,一個人輕輕地開一點氣閥口,另一個人啟動車,這樣很容易就能把車啟動,而且效果非常好?!?/span>
23年的開車經(jīng)歷,讓周二軍在過盡千帆之后認定了大運。這不僅是他對車的選擇,也是他給自己的最適合選擇。
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