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【福田瑞沃】怦然“芯”動(dòng)是一種怎樣的體驗(yàn)?

商用車之家訊:我是福田瑞沃ES超級(jí)卡車的“小心臟”——福田康明斯ISF4.5L發(fā)動(dòng)機(jī),就像我紅色的外表一樣,我的內(nèi)在也是熱情似火的

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       老鐵們,我是福田瑞沃ES超級(jí)卡車的“小心臟”——福田康明斯ISF4.5L發(fā)動(dòng)機(jī),就像我紅色的外表一樣,我的內(nèi)在也是熱情似火的,你不想來(lái)了解一下我嗎?


1.jpg


       雖然我是四缸機(jī)

       但動(dòng)力輸出超越小馬力六缸機(jī)了

       我驕傲!


       作為四缸機(jī),但我的最大功率達(dá)210馬力,升功率超過(guò)34kW/L,峰值扭矩達(dá)到760牛米,較現(xiàn)在中卡市場(chǎng)上還大量存在的160馬力-180馬力左右的六缸機(jī),我在功率、低速扭矩和峰值扭矩上,超過(guò)了國(guó)內(nèi)很多低功率段六缸機(jī)產(chǎn)品,完全能夠滿足中卡客戶的升級(jí)需求。


       來(lái)談個(gè)輕盈的話題吧

       比如

       我的體重!


2.png


       我的凈重只有330kg呦,比六缸機(jī)至少輕200kg,甚至比很多老款的六缸機(jī)輕300kg。在當(dāng)前治超日益嚴(yán)格的政策環(huán)境下,發(fā)動(dòng)機(jī)和整車重量輕300kg,就意味著可以多拉300kg貨物,多賺300kg帶來(lái)的額外收益。


       如果我生病了

       請(qǐng)不要憂愁臉

       手術(shù)很簡(jiǎn)單!


頭圖.jpg


       我采用模塊化、輕量化設(shè)計(jì),較市場(chǎng)上很多六缸機(jī)的零件數(shù)量減少40%,發(fā)生故障的頻次和幾率大大減少,維修方便,成本也更低。


       匠心獨(dú)具、渾然天成、顏值爆表的瑞沃ES超級(jí)卡車,除了有我這個(gè)超級(jí)心臟,還有其他小伙伴共同努力著,完美實(shí)現(xiàn)了兩大超越及兩大升級(jí),只愿為你提供提供更可靠、更節(jié)油、更安全、更舒適的城際物流及城市工程物流新體驗(yàn)。




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