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福田瑞沃攜手康明斯一路向前

商用車之家訊:福田瑞沃ES5中卡和福田康明斯ISF4.5L發(fā)動機的渾然天成,協(xié)力打造出了城際中高端物流運輸新選擇,與物流企業(yè)共同開辟高效物流新時代。

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       有人說,愛情有千萬種幸福的樣子,而最好的是你很好,我也不差。在卡車界也有這么一對旗鼓相當(dāng)?shù)摹皠恿Ψ蚱蕖薄L锶鹞諩S5中卡和福田康明斯發(fā)動機。


       當(dāng)福田瑞沃ES5中卡遇上福田康明斯ISF4.5L發(fā)動機,在雙方的完美協(xié)作下,福田瑞沃ES5中卡已成為業(yè)內(nèi)炙手可熱的生力軍車型。


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       共同助力輕量化


       福田瑞沃ES5中卡應(yīng)用高強度鋼板、鋁合金材料、以塑代金等輕量化設(shè)計方案,車輛整備質(zhì)量降低約5.1%。


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       福田康明斯ISF4.5L發(fā)動機凈重只有330kg,比六缸機至少輕200kg。在當(dāng)前治超政策日益嚴格的環(huán)境下,發(fā)動機和整車重量輕,就意味著可以多拉貨物,多賺額外收益。


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       共同打造高效車輛


       福田瑞沃ES5中卡開發(fā)“奧力康”等高齒,優(yōu)化齒形參數(shù),提高齒面精度;關(guān)鍵零部件尺寸及位置精度提高1~2等級,保證齒輪、半軸正確傳動,提高后橋傳動效率3%~6%。


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       福田康明斯ISF4.5L發(fā)動機作為四缸機,其最大功率達210馬力,升功率超過34kW/L,峰值扭矩達到760牛米,較現(xiàn)在中卡市場上還大量存在的160馬力-180馬力左右的六缸機,在功率、低速扭矩和峰值扭矩上,超過了國內(nèi)很多低功率段六缸機產(chǎn)品。在高效物流的大環(huán)境下,整車動力的提高,更能提升運輸效率。


       共同打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)


       福田瑞沃在全國擁有2800余家服務(wù)和配件網(wǎng)點,平均服務(wù)半徑小于50公里,2億元市場配件儲備,可保證上百萬客戶的需要,能為用戶提供及時、方便、快捷的服務(wù)。


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       福田康明斯ISF4.5L發(fā)動機采用模塊化、輕量化設(shè)計,較市場上很多六缸機的零件數(shù)量減少40%,發(fā)生故障的頻次和幾率大大減少,維修方便,成本也更低。


       福田瑞沃ES5中卡和福田康明斯ISF4.5L發(fā)動機的渾然天成,協(xié)力打造出了城際中高端物流運輸新選擇,與物流企業(yè)共同開辟高效物流新時代。



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