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卡車(chē)運(yùn)費(fèi)一直“跌跌不休”，精打細(xì)算的老司機(jī)都在盤(pán)算著，在守規(guī)守法的前提下，如何提高運(yùn)營(yíng)收益?

超級(jí)輕量化卡車(chē)乘龍H5的出現(xiàn)或許給了司機(jī)朋友們一個(gè)全新的購(gòu)車(chē)選擇，幫助司機(jī)朋友改善運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀，輕松賺錢(qián)。

“斤斤計(jì)較” 怎樣才能年增收3萬(wàn)元?

總重49噸法規(guī)的出現(xiàn)，曾一度讓老司機(jī)跌入深淵，多拉多賺的夢(mèng)想徹底破滅。“輕”拉多跑，辛苦賺來(lái)的運(yùn)費(fèi)全貢獻(xiàn)給了“兩桶油”?？ㄜ?chē)如何能合理降低自重，增加貨運(yùn)載重量，幫助司機(jī)朋友多賺運(yùn)費(fèi)才是王道。

這年頭，做司機(jī)真的需要“斤斤計(jì)較”，精打細(xì)算的老司機(jī)才是高手。乘龍H5定位超級(jí)輕量化卡車(chē)，在保證車(chē)輛安全性和承載力的前提下，乘龍H5通過(guò)應(yīng)用新型材料、結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及模塊化設(shè)計(jì)，對(duì)車(chē)橋、車(chē)架、懸架、變速箱、儲(chǔ)氣筒等進(jìn)行降重，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)自重大大降低，創(chuàng)造了重卡輕量化的新記錄，與同類(lèi)車(chē)型相比自重輕300公斤以上。

車(chē)輛自重輕300公斤，意味著可以多承載300公斤的貨物，每趟就能多賺一些運(yùn)費(fèi)。以年運(yùn)營(yíng)20萬(wàn)公里計(jì)算，通過(guò)聚沙成金的小細(xì)節(jié)，乘龍H5每年可為老司機(jī)增加3萬(wàn)元的運(yùn)營(yíng)收益。

油價(jià)高企 如何降油耗提收益?

隨著國(guó)際油價(jià)的穩(wěn)步回升，國(guó)內(nèi)油價(jià)再次上漲，而運(yùn)費(fèi)始終在低位震蕩徘徊，高性?xún)r(jià)比的低油耗車(chē)型也因此成為老司機(jī)們的首選。超級(jí)輕量化卡車(chē)乘龍H5，不僅降低了車(chē)輛自重，更在節(jié)油技術(shù)方面取得突破，有效降低運(yùn)營(yíng)成本。日積月累，乘龍H5的優(yōu)勢(shì)將直接轉(zhuǎn)化為一筆豐厚的回報(bào)。

乘龍H5采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的底盤(pán)傳動(dòng)匹配，大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+小速比后橋，發(fā)動(dòng)機(jī)1000-1400rpm經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)，車(chē)速70-96km/h，吻合快速物流常用車(chē)速75-90km/h的需求，綜合油耗降低3%，可以兼顧經(jīng)濟(jì)油耗和高速運(yùn)營(yíng)需求。

每個(gè)老司機(jī)都深知行車(chē)風(fēng)阻對(duì)油耗的影響，當(dāng)時(shí)速超過(guò)80公里后，油耗直線飆升。乘龍H5外觀采用先進(jìn)流線型設(shè)計(jì)，對(duì)整車(chē)進(jìn)行風(fēng)阻優(yōu)化，降低風(fēng)阻10.2%，風(fēng)阻系數(shù)降低至0.541，綜合油耗降低5%。乘龍H5采用低滾阻子午線輪胎，高彈、耐磨、低摩擦，有效降低滾動(dòng)阻力，綜合油耗降低3%。乘龍H5可選裝配置乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，車(chē)輛監(jiān)控、油耗監(jiān)控、駕駛行為監(jiān)測(cè)等十大功能，助力司機(jī)實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)營(yíng)，降低油耗，提高運(yùn)營(yíng)效率。

沒(méi)有可靠保障 談何高效運(yùn)營(yíng)?

卡車(chē)的運(yùn)營(yíng)里程和最終收入直接關(guān)聯(lián)，如果車(chē)輛停運(yùn)會(huì)造成較大的損失，對(duì)于貸款養(yǎng)車(chē)的老司機(jī)來(lái)說(shuō)更是雪上加霜。因此，車(chē)輛需要高出勤率來(lái)保障運(yùn)營(yíng)里程。

乘龍H5采用超強(qiáng)型鋼材，在保障車(chē)架的承載力。核心零部件采用世界一流黃金供應(yīng)鏈，玉柴、康明斯、濰柴、博世、采埃孚、伊頓等優(yōu)質(zhì)品牌為其可靠性加持。乘龍H5采用全新底盤(pán)，運(yùn)用歐美先進(jìn)技術(shù)，零部件通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)，布局更整潔，大大提升其可靠性及維修便利性。應(yīng)用免維護(hù)技術(shù)，電池免維護(hù)，壽命延長(zhǎng)20-50%。

乘龍H5的續(xù)航能力也十分出色，搭載1000L大油箱，超長(zhǎng)續(xù)航里程，減少進(jìn)站加油排隊(duì)時(shí)間，直達(dá)目的地。此外，有乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的輔助，用戶(hù)能實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛班線信息，合理進(jìn)行線路規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)。

“百公里多少油?”“這趟賺了多少?”如今已成為卡車(chē)司機(jī)朋友最常掛在嘴邊的話。面對(duì)傷不起的高油價(jià)以及運(yùn)費(fèi)跌的運(yùn)輸市場(chǎng)狀況，超級(jí)輕量化卡車(chē)乘龍H5可以說(shuō)真正做到從客戶(hù)的角度出發(fā)，以降低自重、降低油耗、提高出勤率實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)收益的穩(wěn)步提升，為客戶(hù)鋪設(shè)了一條“日進(jìn)斗金”之路 。