汽車(chē)在給人們帶來(lái)方便快捷的同時(shí)，也給世界各國(guó)能源供應(yīng)和環(huán)境保護(hù)帶來(lái)巨大壓力，我國(guó)已連續(xù)七年雄居世界第一汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)，預(yù)計(jì)到2020年汽車(chē)保有量將達(dá)到2億輛 ，車(chē)輛燃油年耗量突破4億噸。無(wú)論是對(duì)乘用車(chē)還是商用車(chē)而言，提高能源利用率、降低能耗，是如今車(chē)輛發(fā)展的方向。

油耗類(lèi)測(cè)試再獲滿(mǎn)分

       車(chē)輛輕量化和電動(dòng)化是降低能源消耗的一個(gè)方面，另一方面，通過(guò)改善車(chē)輛行駛軌跡并結(jié)合整車(chē)能量?jī)?yōu)化，是有效降低車(chē)輛能耗的方法。從本次“2018中國(guó)商用車(chē)年度車(chē)型評(píng)選”中的數(shù)據(jù)結(jié)果來(lái)看，新豹T3燃油消耗量表現(xiàn)突出，單位噸載質(zhì)量等速行駛?cè)剂舷牧績(jī)H需7.9 L/100km.t，油耗類(lèi)測(cè)試均獲滿(mǎn)分。

燃油消耗

       車(chē)輛是否節(jié)油是看以最小的燃油消耗量完成單位運(yùn)輸工作的能力。有三個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)：?jiǎn)挝恍旭偫锍痰娜剂舷牧?、單位運(yùn)輸工作量的燃料消耗量、消耗單位燃油所行駛的里程，中國(guó)主要以針對(duì)第一個(gè)指標(biāo)的測(cè)試為主，本次車(chē)型評(píng)選對(duì)前兩個(gè)指標(biāo)進(jìn)行了測(cè)試。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)影響

       發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率越高燃油利用率越高，也就越省油，另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和負(fù)荷率對(duì)燃油量也有很大的影響。

       新豹T3可選擇搭載DK12/DK15兩款不同的國(guó)五汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分別達(dá)到65kw/82kw，扭矩為115N·m/143N·m，均具有動(dòng)力強(qiáng)勁、低排放、低油耗等特點(diǎn)。

2、傳動(dòng)系影響

       汽車(chē)的傳動(dòng)系對(duì)車(chē)輛的燃油有重要影響。變速器檔位越多，不但汽車(chē)換檔平順，而且使發(fā)動(dòng)機(jī)增加了處于經(jīng)濟(jì)工況下運(yùn)行的機(jī)會(huì)，有利于降低燃油消耗。

       新豹T3匹配5檔手動(dòng)變速箱，技術(shù)成熟，速比更優(yōu)化，傳統(tǒng)能耗更低。

3、造型影響

       車(chē)輛的造型對(duì)燃油量也有重要影響，車(chē)速越快影響越大，這就是人們常說(shuō)的“風(fēng)阻”。車(chē)身緊湊化和流線(xiàn)型設(shè)計(jì)是降低燃油消耗的途徑。

       而新豹T3駕駛室，融入了最新設(shè)計(jì)元素，在兼顧現(xiàn)代時(shí)尚審美要求的同時(shí)，整個(gè)車(chē)身采用尖頭設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更緊湊、流線(xiàn)型更強(qiáng)，有效降低“風(fēng)阻”，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

       長(zhǎng)安跨越新豹T3對(duì)節(jié)油性進(jìn)行優(yōu)化，不僅降低了個(gè)體用戶(hù)的用車(chē)成本，在順應(yīng)智能化社會(huì)發(fā)展的同時(shí)，還起到了良好的過(guò)渡性。新豹T3作為高新產(chǎn)品，真正做到了高性能、低能耗，更便捷、還實(shí)惠的特點(diǎn)。

       版權(quán)聲明：此文源自其它媒體，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應(yīng)。