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產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、行業(yè)政策更迭、改革步伐加速……2018年以來，國內(nèi)商用車市場可謂風起云涌、波瀾起伏。作為國內(nèi)最大的重型汽車制造基地——中國重汽集團勇立行業(yè)潮頭，通過深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，積極踐行新舊動能轉(zhuǎn)換，同時強化“以市場為導向，以用戶為中心”的經(jīng)營理念，深耕國際國內(nèi)兩個市場，走出了一條獨具特色的發(fā)展道路。
2018年上半年，中國重汽累計銷售整車17.7萬輛，同比增長17.66%，實現(xiàn)銷售收入634.08億元，同比增長27.24%，實現(xiàn)利稅46.2億元，同比增長38.33%。各項主要指標再創(chuàng)歷史同期最好水平。
中國重汽集團董事長王伯芝表示，加快新舊動能轉(zhuǎn)換，打造新時代“國際重汽、智能重汽、綠色重汽、共享重汽”是中國重汽的新目標、新方向。按照這一目標，全體員工眾志成城、砥礪奮進，推動生產(chǎn)經(jīng)營各項工作再上新臺階。
搶抓機遇
國際市場再創(chuàng)新成績
中國重汽努力打造覆蓋全球的經(jīng)銷、服務、配件網(wǎng)絡，特別是積極搶抓國家“一帶一路”機遇，與沿線國家大力開展國際貿(mào)易、產(chǎn)能合作。目前，中國重汽共建立70個海外代表處（辦事處），590個銷售服務配件網(wǎng)點，并在尼日利亞、埃塞俄比亞、蘇丹、越南等國家建成17個生產(chǎn)組裝基地。經(jīng)過多年耕耘，中國重汽在全球116個國家和地區(qū)實現(xiàn)了中重卡銷售，累計出口整車超過35萬輛，實現(xiàn)了“走出去”國際化戰(zhàn)略的階段性目標。
今年1~6月，中國重汽累計出口重型汽車21073輛，同比增長31.43%，約占全國重卡出口總量的50%，連續(xù)13年占據(jù)國內(nèi)重卡行業(yè)出口第一，繼續(xù)保持國際市場優(yōu)勢地位。目前，中國重汽產(chǎn)品除在非洲、東南亞等地區(qū)多個國家暢銷外，其達到歐V排放標準的重卡產(chǎn)品成功進入巴西、新西蘭、香港、臺灣等國家和地區(qū)，并將產(chǎn)品引入愛爾蘭市場，成為首個進入西歐市場的中國卡車品牌。
中國重汽的“SINOTRUK”品牌在發(fā)展中國家成為用戶認可度較高的重型汽車品牌之后，現(xiàn)正以進入高端重卡市場為目標，用高端產(chǎn)品進軍發(fā)達國家和地區(qū)，布局企業(yè)未來發(fā)展，推動企業(yè)向著“總部在濟南，研發(fā)支點在海外，基地和市場全球化”的發(fā)展模式邁進。
加速創(chuàng)新
智能發(fā)展再結(jié)新碩果
近年來，中國重汽抓住智能化、信息化發(fā)展的歷史機遇，充分利用大數(shù)據(jù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”等手段，創(chuàng)新商業(yè)模式，優(yōu)化產(chǎn)品升級，主動應對市場形勢和用戶需求的變化。
2017年12月，在國內(nèi)率先將集防追尾、防側(cè)翻、防竄道、防溜車、自適應巡航5大功能于一身的Ⅰ代首款智能重卡批量投放市場，迅速受到用戶青睞并收到訂單近百臺。目前，可實現(xiàn)自動轉(zhuǎn)向、自動剎車、自動換擋的Ⅱ代智能卡車試驗正在穩(wěn)步推進，這標志著中國重汽智能化產(chǎn)品正從部分輔助駕駛階段邁向自動駕駛階段。
今年4月12日，中國重汽制造的全球首臺純電動L4級無人駕駛港口牽引車在天津港試運營，在無人干預的情況下，可完成道路行駛、精準停車、集裝箱裝卸、障礙物響應等指定動作，實現(xiàn)了集裝箱從岸邊到堆場的全程自動駕駛運輸；6月，中國重汽首臺無人駕駛公交車成功下線，濟南市近期將正式推出無人駕駛公交車試驗區(qū)域和系列路段，滿足其示范運營和技術(shù)測試需求；用于封閉礦山的無人駕駛礦用自卸車計劃于明年推出……目前，中國重汽的多層級智能輔助駕駛、無人駕駛產(chǎn)品已領(lǐng)先全國。
在強化產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新的同時，中國重汽同步深抓售后服務市場，利用“智慧重汽”等信息化平臺，踐行“三全服務”模式，構(gòu)建了“真、實、快、準”的配件保障體系，成為行業(yè)內(nèi)服務標桿。
不斷突破
綠色環(huán)保引領(lǐng)新趨勢
作為新舊動能轉(zhuǎn)換先行企業(yè)，中國重汽始終堅持自主創(chuàng)新，大力實施技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，以自主知識產(chǎn)權(quán)構(gòu)筑企業(yè)核心競爭力。目前企業(yè)擁有專利3700余項，其中發(fā)明專利240余項。中國重汽作為國內(nèi)較早布局新能源的商用車企業(yè)，目前新能源產(chǎn)品已覆蓋純電動、混合動力、清潔能源、氫動能等多個領(lǐng)域，產(chǎn)品類型含括重卡、中重卡、客車、輕卡等板塊，受到業(yè)界的高度關(guān)注。
3月26日，中國重汽首批34臺歐Ⅵ香港特區(qū)政府洗街車實現(xiàn)交付，這是這是內(nèi)地品牌歐Ⅵ重卡首次在香港市場實現(xiàn)銷售，再一次體現(xiàn)出中國重汽在國內(nèi)重卡行業(yè)的領(lǐng)軍地位，同時也為中國重汽重卡走向發(fā)達國家和地區(qū)奠定了基礎。
6月12日，“以技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，助力新舊動能轉(zhuǎn)換”中國重汽集團2018新產(chǎn)品、新技術(shù)發(fā)布會在濟南舉行，中國重汽一舉展示了雙源無軌電車、HOWO礦山霸王、純電動智能客車、HOVA氫燃料碼頭牽引車、HOWO純電動自動駕駛牽引車五款最新車型。
前不久，國務院印發(fā)《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，生態(tài)環(huán)保部也發(fā)布國六排放標準公告，國內(nèi)唯一的中國重汽“國家重型汽車工程技術(shù)研究中心”歐Ⅵ排放實驗室正加速研發(fā)，不斷探索排放升級新技術(shù)；中國重汽大沖程MC07國六發(fā)動機啟動試驗點火；占地4400畝的新能源重卡生態(tài)工業(yè)園區(qū)的規(guī)劃建設正在有序推進。
厚積薄發(fā)
共享成果驅(qū)動新發(fā)展
面對新時代、新形勢，中國重汽聚焦主業(yè)發(fā)展，瞄準技術(shù)發(fā)展新方向，不斷完善和提升重卡產(chǎn)業(yè)鏈。
目前，中國重汽借助曼技術(shù)優(yōu)勢，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，繼續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)重卡升級，依靠品牌、口碑和營銷服務網(wǎng)絡，在工程類車輛領(lǐng)域繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先，同時在快遞快運、?；愤\輸、高附加值產(chǎn)品運輸?shù)雀叨宋锪魇袌鲆伯a(chǎn)生了一定的影響力。
成績的取得，得益于在行業(yè)內(nèi)積極推進成果共享。中國重汽創(chuàng)造性地與國際知名企業(yè)開展技術(shù)交流與合作，強化合作共贏，形成從技術(shù)到管理的全面交流機制。目前已有30多家世界知名總成零部件制造企業(yè)與中國重汽進行戰(zhàn)略性合作，其中德國大陸、威伯科、采埃孚、美國瀚瑞森、瑞典斯凱孚等12家企業(yè)在濟南投資建設工廠。
企業(yè)內(nèi)部方面，中國重汽高度重視職工隊伍發(fā)展，大力推進建設溫暖企業(yè)，通過實施安全、待遇、環(huán)境、餐桌、交通、安居、再教育、建言參政八大工程，維護職工切身利益，在增強職工加快企業(yè)改革發(fā)展的緊迫感和使命感的同時，也讓職工切實享受到企業(yè)發(fā)展帶來的成果和福利。
按照國家提出的“推進中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變，制造大國向制造強國轉(zhuǎn)變”的要求，中國重汽將以更加清晰的定位、明確的目標、高效的策略聚焦主業(yè)發(fā)展、融合創(chuàng)新變革，向高質(zhì)量發(fā)展的快車道持續(xù)加速。
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