很多人都很關(guān)注車漆損傷的問題，小編為車主們詳細(xì)講解一下：車漆的損傷分為物理損傷和化學(xué)損傷。其中物理損傷就是我們?nèi)粘Ｖ锌赡苡龅降能嚻崤c硬物接觸而產(chǎn)生的損壞，主要產(chǎn)生的原因有劃傷、碰撞以及聚光灼傷；而化學(xué)損傷是指環(huán)境中的具有腐蝕性的化學(xué)物質(zhì)對車漆的腐蝕從而導(dǎo)致車輛漆面的損壞，主要造成的原因有，酸堿性液體腐蝕、鳥糞腐蝕等。特別是皮卡車，如果不安裝貨箱寶，拉東西的時候更容易劃傷了！
車漆損傷一定要注意修補(bǔ)嗎
用車就沒有不出現(xiàn)損傷的，如果車漆不小心出現(xiàn)了損傷我們就需處理一下。比如表面有傷痕，如果劃痕比較輕微，其實都沒有必要補(bǔ)漆，打?qū)榆囅灮蛘咦鰝€拋光也就可以了。
如果損傷嚴(yán)重都能看到底層漆的顏色（例如下面的白色底漆），那就需要補(bǔ)漆了。不過一般來說，保險杠、后視鏡和輪眉這些部位是塑料件，因為不會涉及到生銹問題如果不在意美觀我們也可以不處理。如果是刮到車身的鋼板上面，那就要補(bǔ)漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使再補(bǔ)漆效果也不理想了。另外，對于剛才說的塑料件上補(bǔ)漆的情況，您可以自己買只與您車漆顏色一樣的補(bǔ)漆筆備著，出現(xiàn)問題可以涂上應(yīng)急。
補(bǔ)漆注意事項
首先，明確一點所有的修車店甚至包括在4S店，補(bǔ)漆都不會用什么“原廠漆”！原因很簡單：原廠噴漆工序完成之后需要用200℃以上的溫度烘烤。而成品車上已經(jīng)安裝了那么多部件其中還有很多精密的電器零件和塑料件，它們是耐不了200℃的溫度的。在生產(chǎn)線上出現(xiàn)的漆損傷，廠家也是做補(bǔ)漆處理。但一般情況下，廠家還是會向4S店推薦指定的品牌修補(bǔ)漆，好的維修站也會用好的牌子。也有一些無良的商家會偷工減料，作的福州中機(jī)中泰雪佛蘭，車子只是在烤漆房里比如我曾經(jīng)工做樣子，根本就沒烘烤漆面，需要噴漆的車子一定要找技術(shù)好的師傅，還要找信的過的修理店補(bǔ)漆，這才能最大程度保證車漆修復(fù)之后與原來車漆基本一致。
我們在日常使用時如何更好的保護(hù)車漆？
剛才說了車漆容易受到物理和化學(xué)方面的損害，而我們在日常使用的時候也要針對這兩方面來進(jìn)行保護(hù)。目前主要的保護(hù)方法就是打蠟以及車身鍍膜。（封袖和鍍膜其實是一回事情，差別只在于他們所用的材料不同）
簡單方面-車漆打蠟
打蠟就是在車漆上均勻涂抹上一層化學(xué)物質(zhì)，從而防止因外界化學(xué)和物理兩方面情況對車漆的損傷。它對車漆的保護(hù)主要靠它的防水和防紫外線的性能來實現(xiàn)。如果是自己打蠟最好使用乳蠟，為什么呢?第一，是因為液體蠟不會因為你的操作不當(dāng)而造成車輛劃痕；第二，操作起來，它比起固體蠟更加便利，一塊毛巾或者一塊海綿即可。
不過還是建議去店里做，因為在店內(nèi)打蠟的優(yōu)點是：專用打磨機(jī)器更均勻，使勁，效果好，缺點是：比自己打蠟花錢就多了一些。蠟的保護(hù)周期通常在1周左右，蠟的主要特點是其中的硅油成分，是硅油使車漆發(fā)光發(fā)亮，但硅油會溶于水，在洗車、或者下雨行車時容易造成脫落。
有人喜歡打蠟時把蠟打的很厚，其實這個做法是不對的，打蠟用量合適的標(biāo)準(zhǔn)是在漆面不能產(chǎn)生白霧狀，出現(xiàn)白霧就證明已經(jīng)打多了。
防水性能：當(dāng)水滴存留在車身表面，在天氣轉(zhuǎn)晴強(qiáng)烈陽光照射下，每個小水滴就是一個凸透鏡，在它的聚焦作用下，焦點處溫度達(dá)很高，這樣就造成漆面灼傷并出現(xiàn)暗斑，極大影響了漆面的質(zhì)量及使用壽命。而打蠟則可以通過它的防水特性避免這種情況的發(fā)生，因為水落在臘上是不會留下的。
防紫外線性能：由于紫外線的特性決定了紫外光較易于折射進(jìn)入漆面從而讓車漆老化而失去光澤，防紫外線車蠟充分地考慮了紫外線的特性，使其對車漆的侵害得以最大限度的降低。
打蠟的優(yōu)缺點：
優(yōu)點：價格便宜，方便
缺點：保護(hù)時間比較短。
從效果對比
打蠟工作成功與否最重要的是打蠟的均勻程度，不論是蠟的用量還是打磨力度都是如此，相比之下畫圈打蠟肯定是更加保險的方法，很多人認(rèn)為直線打蠟效果更好，專業(yè)人士介紹，直線打蠟力度很難掌握，一條直線打下來，中間部分的力度肯定會比兩頭要輕的多，這直接影響到打蠟效果，而畫圈的力度則會更好掌握一些。
打蠟的弊端
不少人認(rèn)為，打蠟的研磨原理會損害車漆，理論上講的確如此，但是隨著美容行業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)品的不斷升級，如今的車蠟對于漆面的影響已經(jīng)可以忽略不計，但是打蠟后陽光下的少許痕跡是的確存在的問題?；谶@一現(xiàn)象，不少朋友認(rèn)為畫圈打蠟后的痕跡比直線打蠟要嚴(yán)重的多。相關(guān)人員介紹，畫圈后的痕跡從視覺感受來看會顯得更加凌亂一些，不論什么方法打蠟，其實痕跡明顯程度都是一樣的。
幾點建議
美容店正規(guī)的打蠟方法是在一個相對封閉的室內(nèi)先進(jìn)行徹底的洗車，隨后在同一地點進(jìn)行打蠟，并且專業(yè)的工作人員配合專業(yè)的拋光機(jī)器進(jìn)行操作，可見自己打蠟的效果就要差多了，所以對于這一項目我們建議車主去專業(yè)的美容店進(jìn)行。
中國皮卡網(wǎng)提醒車主特別注意，新車不要隨便打蠟。有的朋友買車后便給車輛打蠟，其實不太需要。因為新車本身的漆層上已有一層保護(hù)物質(zhì)，過早打蠟反而會把新車表面的這層物質(zhì)蠟除掉，造成不必要的浪費。
而關(guān)于打蠟的頻率由于車輛行駛的環(huán)境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應(yīng)有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3-4個月打一次蠟即可。露天停放的車輛，由于風(fēng)吹雨淋，最好每1-2個月打一次蠟。通過觸摸也能進(jìn)行判斷，一般而言，用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。
