一汽通用——坤程皮卡

　　推薦車型：坤程—2011款 2.4T精英型

　　貨箱尺寸(mm)：1380x1465x480

　　質(zhì)保期限：兩年或20萬公里

　　市場售價：6.46萬

　　外觀方面：首先在前臉設計上，坤程就獨樹一幟。市場上大部分皮卡均采用常規(guī)設計的矩形大燈，而坤程轎卡的燈具采用了立體設計的菱形鉆石水晶大燈，內(nèi)部還采用了皮卡車型較為罕見的透鏡，不僅顯得炯炯有神，更使夜間照明效果大幅提升。大燈外側(cè)向翼子板和引擎蓋適當延伸，這樣就為寬大的進氣格柵騰出了空間。進氣格柵采用寬闊的倒梯形設計，內(nèi)部采用凸顯運動風格的六邊形蜂窩格柵，局部鍍鉻裝飾恰到好處。
 

　　內(nèi)飾方面：在內(nèi)飾和配置上，坤程也最大程度地向轎車靠攏。內(nèi)飾設計早已擺脫了以往皮卡硬邦邦的卡車風格，整體設計圓潤平滑，儀表盤、中控臺各個功能分區(qū)明確清晰。雖然材質(zhì)并不高檔，但安裝工整，縫隙較為均勻。內(nèi)飾配色以淺灰為主，局部妝點鈦銀色飾板，摒棄了俗不可耐的假桃木，比較耐看，而且也不易臟。儀表采用亮銀色邊框裝飾，也有幾分運動色彩。三幅式方向盤風格簡約，雖然沒有真皮包裹，但手感也不錯。
 

　　動力方面：采用四達4D25發(fā)動機，最大功率65千瓦，合88馬力，最大扭矩225Nm。發(fā)動機采用電控VE泵技術(shù)，維修方便。2.4升的柴油版本還設有渦輪增壓器，應該說算是非常具有性價比的產(chǎn)品。并且，柴油機扭矩優(yōu)勢明顯，尤其是在加速能力上，顯得比較從容，燃油經(jīng)濟性也控制的非常理想。
 

　　底盤結(jié)構(gòu)： 車輛底盤調(diào)教則更加凸顯了通用的技術(shù)實力。在高速路段，車輛行駛扎實平穩(wěn)，遇側(cè)風襲擊時車身非常穩(wěn)定。而高速過彎時，車身側(cè)傾也不明顯。當然，在緊急并線時，車身還是有一定的擺動，這也是較高的車身和底盤結(jié)構(gòu)難以避免的現(xiàn)象。車輛的減震處理也比較到位，途中經(jīng)過大量砂石路、長坡路、搓板路，底盤過濾掉了大部分的路面顛簸，乘員不會感受到太多不適。
 

　　本車點評：本身定位于一款轎卡的車型，因此在外觀，內(nèi)飾，與細節(jié)上做工比較精良，用料也很實在。局部鍍鉻裝飾，也大大的提高了整車的檔次，與更好的漆面防銹性能。整車內(nèi)外設計，偏向于駕車，底盤系統(tǒng)，和避震也采用駕車化的設計與進行相關(guān)調(diào)校，所以無論在駕駛，還是乘坐上，感受會比較舒適，車內(nèi)電子設備配置的比較齊全。

　　包括對于不熟悉路段時采用的GPS導航，與多媒體系統(tǒng)。這也是得益于定位轎卡，而進行的標準配置。另外，由于采用2.4T渦輪增壓的柴油機，因此在動力輸出上比較強勁。無論是喜歡感覺飛奔的感覺，還是越野，都會顯得強勁有力。在燃油上，采用柴油發(fā)動機，在提升動力的同時，也大大的降低了用車成本?？傮w感覺，這款車性價比還是不錯的。

　　由于定位于轎卡，所以在后斗空間，與整車承載量上，會有一些縮減。2.4T的排量，對于少量的拉貨應用還是可以的，如果要多拉一些貨物，當小型貨車使用，可能在動力上會有所不足。