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微客市場中的攪局者 試駕新龍馬啟騰M70

商用車之家訊:說起新龍馬啟騰品牌,很多人都會摸不到頭腦。新龍馬啟騰品牌是福建汽車旗下專門生產(chǎn)小車、微車的企業(yè)。目前該品牌下已經(jīng)推出了首款微客—啟騰M70,對于這個初生牛犢大家不要嗤之以鼻,最好還是看完文章后下結(jié)論。
     說起新龍馬啟騰品牌,很多人都會摸不到頭腦。新龍馬啟騰品牌是福建汽車旗下專門生產(chǎn)小車、微車的企業(yè)。目前該品牌下已經(jīng)推出了首款微客—啟騰M70,對于這個初生牛犢大家不要嗤之以鼻,最好還是看完文章后下結(jié)論。
 

啟騰M70
 
    啟騰品牌是福汽集團和龍巖市政府共同商定在龍巖建設(shè)的新龍馬微車項目,這對于完善福建汽車的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局,使福建省的車型種類更趨完整,具有重要的現(xiàn)實意義。“啟騰”,是福汽集團全面實施小型車戰(zhàn)略的重要舉措,同時也是福汽集團打造福建省三大汽車產(chǎn)業(yè)基地、實現(xiàn)十二五規(guī)劃“總產(chǎn)值達到2000億元、產(chǎn)銷量100萬輛”戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵一步。本次福汽集團發(fā)布“啟騰”品牌進軍小型車領(lǐng)域也是基于中國汽車市場消費趨勢和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢變化的戰(zhàn)略考慮。
 
    啟騰M70外觀解析
 
    前臉分層式一體化經(jīng)典設(shè)計剛勁有力,腰身高挑的奔馳曲線沿著車頭平順的向后延伸,圓潤、大氣,力量感十足。犀利的鷹眼式晶鉆前大燈,炯炯有神,獨具個性;棱形切割LOGO,代表了鉆石般的品質(zhì)及精工制作,配合威武大氣的前格柵,車體陽剛味十足。
 
 
啟騰M70
 

啟騰M70
 
    啟騰M70的身材要比其他競爭對手大,長寬高分別為4071×1677×1902mm,同時軸距也達到了2700mm,四輪四角的設(shè)計盡量的在放大車內(nèi)空間。
 

啟騰M70
 
    尾部造型也呈現(xiàn)出多數(shù)微客常態(tài),設(shè)計思路任然以獲得最大空間為主,直上直下的尾部設(shè)計,可以獲得更多的內(nèi)部空間。尾燈設(shè)計小巧簡練,但是功能卻一樣都不少,制動、轉(zhuǎn)向、霧燈、倒車燈都集成在這個小巧的后大燈上,同時邊上的VVT標(biāo)示,告訴我們它的發(fā)動機具備可變氣門正時系統(tǒng)。M70高配車型的內(nèi)飾采用上黑下米色的配色,這種配色更為中性,讓國人更好的接受,造型上規(guī)整之中大量儲物格為了實用出發(fā)。三幅式方向盤設(shè)計相比較多數(shù)微客,時尚許多。同時方向盤裝備了同級車中少有的EPS電動助力轉(zhuǎn)向。
 
    儀表的亮點在于中央大屏行車顯示屏,同時黑底白字可讀性很高。操作臺上我們觀察到,提供了FM收音機功能,同時還提供了SD卡接口與USB音源接口,可以讀取U盤中的MP3歌曲,而下方空調(diào)模板樣式就較為中規(guī)中矩 。M70還為后排提供了獨立的空調(diào)出風(fēng)口,同時還有獨立風(fēng)量調(diào)節(jié)。
 
    啟騰M70空間解析
 
    啟騰M70主要的儲物空間都匯聚在前排,前排我們總結(jié)了下總共有大大小小11個位置的儲物空間,這個成績已經(jīng)相當(dāng)強悍了,靈活的儲物空間為日后用車提供了很大方便。同時后備箱開度達到90度,編者直觀感受是后備箱稍大于長安之星,但是目前廠家并沒有給出具體參數(shù) 在這里也不敢妄下結(jié)論。
 
 
啟騰M70
 
    身高178cm模特將座椅調(diào)整到舒適的駕駛位置,頭部距離車頂空間十分充裕。第二排空間表現(xiàn)非常出色,在前排未挪動的情況下,模特腿部與頭部都呈現(xiàn)出充裕的空間表現(xiàn)。而第三排的空間表現(xiàn)與第二排并無太大出入,這一點是龍馬值得夸獎的地方。但車輛后門的門檻過高,對于老人和小孩來說非常不方便。啟騰M70搭載來自五菱柳機的1.25L自然進氣發(fā)動機,發(fā)動機最大功率67kW,最大扭矩為118nm。同時此款發(fā)動機具備VVT技術(shù),燃油經(jīng)濟性應(yīng)該比較出眾,搭配發(fā)動機的是一款較為傳統(tǒng)實用的5擋手動變速箱。
 
 
啟騰M70
 
    M70也使用了微客經(jīng)典的中置后驅(qū)的驅(qū)動方式,同時考慮到微客消費群中 ,部分消費者會用它拉貨所以采用承載力更強的后鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)。
 
 
啟騰M70
 
    啟騰M70試駕感受
 
    用初生牛犢不怕虎來形容啟騰M70或許有些不合適,但它給我的感受的確是這樣。這款車無論從駕駛感受和乘坐舒適性方面來說都挑不出太大問題,可能是我對這個價位的車有些寬容,但即使是這樣,M70也讓我認為它不像是一輛一個沒有造過微客的企業(yè)造出的車。
 
 
啟騰M70
 
    為什么我會這么說,以為對于一個新生企業(yè)來說,造車并不難難的是造好車。而我對它的期待就是不別同級車型差就算成功。啟騰M70從駕駛感受和駕乘舒適性都達到了同級車的標(biāo)準(zhǔn),有些方面還超越了其他車型,
 
    總結(jié):從2012年試裝到2014年的發(fā)布,新龍馬啟騰M70公司經(jīng)歷了很多風(fēng)風(fēng)雨雨。現(xiàn)如今新車已經(jīng)達到了上市的狀態(tài),如何能夠讓啟騰品牌楊帆,還得靠營銷。目前啟騰品牌有了30個經(jīng)銷商,未來還有有更多人加入啟騰品牌的銷售團隊,只有做好營銷,新車才能賣得更好。
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關(guān)鍵詞: 新龍馬 啟騰 M70
 

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