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危險貨物陸運(yùn)將出新規(guī)

大車網(wǎng)訊 新聞線索:公路危險貨物發(fā)生的嚴(yán)重事故或意外個案愈來愈嚴(yán)重,交通運(yùn)輸部為此起草新的“道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定”,目前正向社會公開征求意見,預(yù)計(jì)今年內(nèi)可施行。“意見稿”規(guī)定,申請?jiān)擃愡\(yùn)輸經(jīng)營要在專用車輛及設(shè)備、從業(yè)人員、承運(yùn)人責(zé)任保險、安全生產(chǎn)管理制度等方面均具備嚴(yán)格條件;還要求駕駛?cè)藛T持證上崗,運(yùn)輸途中不得隨意停車,且在駕駛時間及停車休息等予明確標(biāo)準(zhǔn)。

“意見稿”規(guī)定,申請從事道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)在專用車輛及設(shè)備、從業(yè)人員、承運(yùn)人責(zé)任保險、安全生產(chǎn)管理制度等四大方面均具備嚴(yán)格的條件,如車輛為企業(yè)自有、且數(shù)量為5輛以上(含牽引車);車輛應(yīng)當(dāng)安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。

記者點(diǎn)評:近段時間以來,公路危險貨物運(yùn)輸交通事故不斷,特別是接連發(fā)生的杭州城西繞城高速兩?;奋囅嘧仓滦孤┦鹿?、湖南在建炎汝(炎陵至汝城)高速公路隧道內(nèi)載有炸藥車輛卸貨發(fā)生爆炸事故等,造成多人傷亡,影響極為惡劣。如何強(qiáng)化公路危險貨物運(yùn)輸安全管理迫在眉睫。

必須看到,隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展以及人們需求的不斷擴(kuò)大,危險貨物品種日益繁多,公路運(yùn)輸情況愈加復(fù)雜,交通運(yùn)輸部早在2005年制定出臺的《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》顯然已經(jīng)不能完全適應(yīng)當(dāng)前公路危險貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要。

正是基于此,交通運(yùn)輸部門向社會發(fā)起了征求意見稿,起草新的“道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定”,并預(yù)計(jì)在年內(nèi)實(shí)施。從意見稿內(nèi)容看,對危化品企業(yè)的從業(yè)人員、設(shè)施設(shè)備、管理制度等均進(jìn)行了嚴(yán)格具體的規(guī)定,對從事該項(xiàng)運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè),也增加了極為嚴(yán)格的限制條件。這無疑是保證安全的重要基礎(chǔ)。我們希望,該項(xiàng)新規(guī)能早日出臺,以更好地規(guī)范道路危險貨物運(yùn)輸市場秩序,保障民眾生命財產(chǎn)安全。

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