5月12日，中國重汽集團(tuán)曼技術(shù)產(chǎn)品上市一周年暨第6000輛曼技術(shù)產(chǎn)品交車儀式在濟(jì)南舉行。中國重汽集團(tuán)董事長馬純濟(jì)、總經(jīng)理蔡?hào)|、副總經(jīng)理于有德、劉偉、曼集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)Franz Neundlinger出席儀式。儀式上，中國重汽集團(tuán)總經(jīng)理蔡?hào)|致辭；中國重汽集團(tuán)總經(jīng)理蔡?hào)|將第6000輛曼技術(shù)產(chǎn)品HOWO T7H巨型鑰匙正式交付用戶。客戶代表、媒體記者、中國重汽職工代表等共同見證了這具有重大意義的歷史時(shí)刻。
蔡?hào)|在致辭中高度評價(jià)了中國重汽與德國曼公司的合作：中國重汽正在踐行的是一條從德國創(chuàng)造到中國制造直至中國創(chuàng)造的發(fā)展之路，這對于中國重汽未來發(fā)展以及雙方的長遠(yuǎn)合作都具有深遠(yuǎn)意義。
2009年，中國重汽與德國曼公司正式簽署合作協(xié)議，全面啟動(dòng)雙方的戰(zhàn)略合作。根據(jù)雙方簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議，德國曼公司以5.6億歐元獲得中國重汽25%加1股的股權(quán)，同時(shí)中國重汽引進(jìn)曼公司TGA系列化整車技術(shù)平臺(tái)，及其歐三至歐五排放、排量5、7、11、13升、功率覆蓋140PS-560PS的D08、D20、D26發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)；噸級齊全、涵蓋輪邊減速和單級減速的全套車橋及相應(yīng)前軸技術(shù)，雙方建立起面向未來、同步發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
中國重汽和德國曼公司合作以來建立起聯(lián)合工作組，全力推進(jìn)雙方的合作項(xiàng)目。曼公司給予了全方位、多層次的支持和幫助，先后派出近百位專家協(xié)助中國重汽進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)和質(zhì)量提升，中國重汽赴德國曼公司培訓(xùn)累計(jì)已達(dá)到2130人日。經(jīng)過三年的發(fā)展，到2012年中國重汽已建成曼發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線、車橋生產(chǎn)線、駕駛室生產(chǎn)線和整車裝配線，具備批量生產(chǎn)的能力。
2013年1月，集中國重汽與德國曼公司資本與技術(shù)深度合作成果于一身的SITRAK隆重下線。中國重汽同步引進(jìn)德國曼公司的全套先進(jìn)技術(shù)，將“快速精準(zhǔn)占據(jù)受眾心智，立足中國第一高端合資自主品牌，著力體現(xiàn)與德國曼公司一致的德國品質(zhì)”視為品牌目標(biāo)，將德國曼公司的授權(quán)許可、員工培訓(xùn)、品質(zhì)監(jiān)督、生產(chǎn)管理等全球優(yōu)質(zhì)資源以最佳方式融入SITRAK品牌培育中。標(biāo)志著中國重汽產(chǎn)品與國際一流品質(zhì)接軌。上市伊始，SITRAK產(chǎn)品便成功導(dǎo)入高端重卡市場，得到了用戶的廣泛好評，樹立了中德合資國產(chǎn)高端重卡品牌的良好形象.
2013年4月，中國重汽成功推出HOWO-T系列重卡，這是中國重汽采用曼技術(shù)、利用和德國曼相同的生產(chǎn)設(shè)備、采用德國曼相同的出廠檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合中國國情及50多年成熟重卡制造經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)的新一代高安全、高可靠、高經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)品。T7H、T5G產(chǎn)品從設(shè)計(jì)理念、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)裝備工藝、生產(chǎn)一致性管理、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證、一直到產(chǎn)品釋放完全采用德國標(biāo)準(zhǔn)，具備世界頂級重卡所具備的主、被動(dòng)安全性，駕駛室碰撞指標(biāo)可滿足瑞典標(biāo)準(zhǔn)。
曼技術(shù)產(chǎn)品自投放市場以來，成長效果突出。一年來，應(yīng)用曼技術(shù)的C、T系列卡車以其先進(jìn)的技術(shù)和穩(wěn)定的質(zhì)量受到了廣大用戶的好評，市場認(rèn)可度大幅提高，產(chǎn)銷一月好于一月。部分車輛目前行駛已超過40萬公里，用戶正面反映強(qiáng)烈，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年導(dǎo)入市場成功。
在與曼公司的合作創(chuàng)新過程中，中國重汽不僅從曼公司那里成功得到了具有世界先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋及整車技術(shù)，同時(shí)學(xué)到了產(chǎn)品開發(fā)思路、業(yè)務(wù)流程以及管理方法，更學(xué)到了精益求精的工作態(tài)度和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)，實(shí)現(xiàn)了人員素質(zhì)和創(chuàng)新能力的全面提升。
蔡?hào)|在致辭中說，中國重汽在今年開展的“質(zhì)量品牌效益”年活動(dòng)中，把曼技術(shù)產(chǎn)品各項(xiàng)工作放在更加突出的位置。尤其是注重充分發(fā)揮曼技術(shù)產(chǎn)品的品牌引領(lǐng)作用，明確了“三個(gè)不動(dòng)搖”的品牌發(fā)展思路：
第一，以曼技術(shù)產(chǎn)品的市場開發(fā)為主線不動(dòng)搖，將SITRAK和HOWO-T系列品牌在市場上叫響，迅速提高牽引車市場份額；
第二，明確產(chǎn)品定位不動(dòng)搖，科學(xué)進(jìn)行品牌分工。曼技術(shù)產(chǎn)品作為中國新一代重卡，SITRAK定位于國際先進(jìn)技術(shù)的中國制造，搶占高端市場；HOWO-T系列定位于曼技術(shù)量大面廣的中國應(yīng)用，占領(lǐng)中高端市場；
第三，堅(jiān)持產(chǎn)品科學(xué)分工不動(dòng)搖。圍繞產(chǎn)品定位，特別是曼技術(shù)應(yīng)用D08發(fā)動(dòng)機(jī)的中重卡車輛，使產(chǎn)品分工明確到具體車型面對的具體客戶群體，使技術(shù)研發(fā)、售后服務(wù)、金融財(cái)務(wù)等對合作伙伴和用戶的支持更加有效。
目前，這些發(fā)展思路正在轉(zhuǎn)化為中國重汽的行動(dòng)，為曼技術(shù)產(chǎn)品的持續(xù)提升提供保證。
繼黃河、斯太爾、豪沃之后，中國重汽第四代產(chǎn)品C、T系列曼技術(shù)重型汽車正在形成市場新優(yōu)勢，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向。這不僅為中國重汽的持續(xù)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力，也已經(jīng)和正在為廣大用戶帶來更高層次的駕乘體驗(yàn)和豐厚的效益回報(bào)。
中國重汽作為中國重型汽車工業(yè)的搖籃，用實(shí)踐再次證明，中國重汽始終是中國民族重卡產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，無愧于重卡領(lǐng)袖的稱號(hào)。曼技術(shù)產(chǎn)品承載著中國重汽人汽車強(qiáng)國的光榮與夢想，擔(dān)負(fù)著與戰(zhàn)略合作伙伴和廣大用戶共贏發(fā)展的歷史使命。中國重汽一定能夠把曼技術(shù)產(chǎn)品做成國內(nèi)重卡產(chǎn)品標(biāo)桿，持續(xù)引領(lǐng)我國重卡產(chǎn)業(yè)升級換代，以更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回饋用戶、回報(bào)社會(huì)。馭鑒巔峰榮耀，共創(chuàng)美好未來！
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