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一汽通用解放公獅霸氣亮相2014長(zhǎng)春車展

商用車之家訊:2014年7月11日,以“繽紛車展 引領(lǐng)未來”為主題的第十一屆中國國際汽車博覽會(huì)在長(zhǎng)春正式拉開序幕,中高端輕卡“全能物流領(lǐng)航者”解放公獅作為即將上市的新車,在此次會(huì)展上盡展風(fēng)采。
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       【商用車之家 原創(chuàng)】2014年7月11日,以“繽紛車展 引領(lǐng)未來”為主題的第十一屆中國國際汽車博覽會(huì)在長(zhǎng)春正式拉開序幕,此次展會(huì)上的亮點(diǎn)莫過于·一汽通用汽車的解放速豹、解放公獅這兩款新一代解放輕卡。其中,中高端輕卡“全能物流領(lǐng)航者”解放公獅作為即將上市的新車,在此次會(huì)展上盡展風(fēng)采。

                  解放公獅 商用車 

       隨著中高端輕卡市場(chǎng)的顯著增長(zhǎng),以及解放輕卡老用戶對(duì)于升級(jí)換代產(chǎn)品的迫切需求,一汽通用中高端輕卡的項(xiàng)目就在這樣的背景下正式啟動(dòng)了。這個(gè)項(xiàng)目是由中美235位工程師合作完成的,其中累計(jì)試驗(yàn)車輛57臺(tái),研發(fā)時(shí)長(zhǎng)更是長(zhǎng)達(dá)30個(gè)月,是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)、周密、投入巨大的正向開發(fā)流程。在這個(gè)項(xiàng)目中,一汽通用特意開發(fā)并推出了這款集可靠、高效、環(huán)保、安全、舒適為一身的“全能物流領(lǐng)航者”解放公獅,它不僅豐富了一汽通用汽車全系國IV產(chǎn)品陣容,展示了一汽通用汽車在國IV產(chǎn)品線戰(zhàn)略部署及環(huán)境保護(hù)方面的不懈努力及成果,更踐行了一汽通用汽車為用戶創(chuàng)造更大使用價(jià)值,助力用戶創(chuàng)造美好生活的承諾。

           項(xiàng)目 商用車

       這款解放公獅具有精煉品質(zhì)、高效重載、型尚環(huán)保、舒適駕控、安全保障五大優(yōu)異品質(zhì),為中高端輕卡制造樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)。在其他企業(yè)正在為國IV標(biāo)準(zhǔn)制定升級(jí)措施之時(shí),一汽通用汽車完美集成了道依茨大柴4DC系列電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)、六速變速箱和 BOSCH共軌系統(tǒng)及EGR+POC+DOC綠色環(huán)保系統(tǒng),使得解放公獅輕松通過國IV排放標(biāo)準(zhǔn),并確保了百公里油耗較同類產(chǎn)品節(jié)省1-3L的優(yōu)勢(shì)。這樣的優(yōu)勢(shì)使用戶每年都可以節(jié)省大約8000元的成本。


           共軌 商用車

       這款解放公獅采用90度A柱設(shè)計(jì),使得整個(gè)車體極具視覺沖擊力,硬朗的線條在提升整車力量感的同時(shí)還具備更加開闊的視野。位于車頭兩側(cè)的大視野整體大燈,總面積幾乎占據(jù)駕駛室前臉的1/3,猶如一雙炯炯有神的大眼。

                  車燈 商用車

       車燈間的導(dǎo)流罩
是按照空氣力學(xué)設(shè)計(jì)的全新造型,能夠最大限度的降低空氣阻力,減少迎風(fēng)面積,實(shí)現(xiàn)降低油耗。同時(shí)采用的新型直立式門把手,在加強(qiáng)舒適性同時(shí)提升整體時(shí)尚感。

       解放公獅采用六個(gè)組合式無死角后視鏡,保證車輛在前進(jìn)、倒退、靠邊停車時(shí)的絕對(duì)安全。同時(shí)還配置了多角度的示廓燈,不僅能有效降低白天燈光對(duì)駕駛員視線的影響,同時(shí)有利于提高夜間行車的安全性。

           后視鏡 商用車

       解放公獅的駕駛室標(biāo)配了多功能可調(diào)座椅、可調(diào)方向盤、離合助力、電子油門、電動(dòng)門窗等高端配置,多功能性設(shè)計(jì)為駕駛者提供了貼心、高效、舒適的駕控感受。而ABS制動(dòng)裝置、電子防盜系統(tǒng)、電子遙控中控鎖等防盜安全配置為用戶做足安全保障,讓運(yùn)輸過程更安心。

           駕駛室 商用車

        解放公獅采用道依茨大柴4DC電控發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有大馬力、大扭矩、發(fā)動(dòng)機(jī)功率,比同等競(jìng)品高17馬力。利用了DOC+POC技術(shù),滿足國IV排放要求。高效發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣處理系統(tǒng)可以有效減少固體懸浮顆粒、一氧化碳、氮氧化物、等有害物體的排放。比SCR技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)維護(hù)成本科節(jié)省近萬元。

           發(fā)動(dòng)機(jī) 商用車

       采用了一汽解放K5系列超大后橋和國際領(lǐng)先的少片簧技術(shù)鋼板彈簧,在降低整車自重1.5%的同時(shí)有效提高20%的承載力,結(jié)合全新結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度整體邊板貨箱,承載力比同類產(chǎn)品提升至30%。

            鋼板彈簧 商用車

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