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斯堪尼亞新Streamline G440

指導價格：97-99 萬元

       讓人從外形第一眼就能識別全新Streamline，新款駕駛室最明顯的變化就是取消了兩側標志性的導流槽，在原來的位置新增加了一塊黑色導流唇。這種局部的變化讓駕駛室轉角處顯得更平滑，可減少高速行駛時所帶來的風阻。

新款車型增加了側裙擾流護板，可以讓牽引車在高速行駛時，將側面氣流分布更趨合理，也給新款斯堪尼亞外觀整體增添了一些協(xié)調性。

       駕駛室后側導流護板略有延長，并采用了軟質的橡膠邊緣。它可以實現(xiàn)縮短主車與掛車空隙，而不會發(fā)生剛性磕碰，還可以減少駕駛室的背壓紊流。

動力鏈優(yōu)化 降低傳動損失和油耗

       全新Streamline使用了斯堪尼亞DC13發(fā)動機，排量由原來的11.74L調整到目前的12.74L，最大扭矩達到了2300牛米。同時山路行駛版還標配液力緩速器和經濟巡航系統(tǒng)，能讓駕駛人員在長下坡路段行車更加安全。

       在原來智能換擋的基礎上，提供了三種控制模式的選擇：標準模式、經濟模式和動力模式。司機可根據實際路況作出適合的選擇，通過電腦程序來調整發(fā)動機轉速與變速器的換檔時機，以達到更好的燃油經濟性。

       新款G440重卡依然配備了GRS905變速箱，12前進檔+2倒檔，最高檔為直接檔，采用飛濺式潤滑方式。與前期的變速器略有不同的是，新款變速箱通過優(yōu)化設計，降低了箱內潤滑油的油位，優(yōu)化了潤滑油飛濺的油路，通過降低傳動損失繼而提高整車的經濟性。

       后橋2個承載氣囊+1個提升氣囊的懸掛方式，依然是新款斯堪尼亞6X2的標準配置，提高了物流車隊的配件通用性。