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       作為中國MPV市場的開拓者、普及者、創(chuàng)新者，東風風行見證了MPV在中國的時代變遷。2001年，第一輛自主品牌MPV菱智在東風風行誕生，隨后多年來始終暢銷不衰，月均銷量過萬，成為MPV車壇常青樹。

       今年，東風風行于14年專業(yè)MPV積累的基礎上推出全新一代自主品牌中高端MPV——CM7。相比上一代公務車，風行CM7更寬大、更舒適、更人性化，實現(xiàn)了“人、車、公務”的最佳組合。

       風行CM7以“五星升艙”的劃時代革新設計，在舒適性、安全性和服務等方面遠超同級車型，從合資品牌的包圍圈中成功殺出，多次入選重要活動和高端會議接待用車。以高端航空中的“升艙”體驗為參照，風行CM7采用新一代韻動流線型外觀，大氣而不霸氣，體面而不張揚，與上一代公務車嚴肅沉悶、老成持重的外形相比，實現(xiàn)了外觀升艙。

       首開先河的1.9米級別車寬，3.2米超長軸距，這成就了風行CM7同級最大的空間，讓身心合一，空間由此升艙。率先采用博世9.0版ESP系統(tǒng)，第一款配備360度全景影像系統(tǒng)，采用歐系高剛性車身結構、980兆帕級別高強度鋼材、10重防撞設計等嚴苛安全標準，安全性由此升艙。

       風行CM7率先配置總裁級豪華座椅，帶有靠背和腿托，可實現(xiàn)接近180°的平躺；雙天窗設計具有與全景天窗同等的視野開闊性；第一款采用全獨立懸掛系統(tǒng)，輔以脈沖式減震系統(tǒng)，真正讓中高端MPV的平穩(wěn)舒適性達到了豪華轎車水準；諸多人性化創(chuàng)新設計，舒適性由此升艙。

       此外，兩側車身都采用滑軌門設計，最大開啟寬度接近1米，率先配備“窗中窗”、智能化燈光控制系統(tǒng)、藍色氛圍燈等豪華轎車上的主流設計，便利性由此升艙。風行CM7多方面滿足了新時代背景下人們對于公務車新的需求。

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