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     【商用車之家 原創(chuàng)】歐曼ETX由福田戴姆勒汽車、濰柴動(dòng)力、德國博世、奧地利AVL國際化戰(zhàn)略聯(lián)盟針對(duì)中國重卡實(shí)際使用工況，采用歐洲科技打造的高品質(zhì)重卡，具有高安全、低油耗、高出勤率的特點(diǎn)。

油耗更省

       匹配濰柴“藍(lán)擎”節(jié)油版動(dòng)力：

       1、發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)化：額定轉(zhuǎn)速1900轉(zhuǎn)/分鐘，減少用戶換檔次數(shù)，節(jié)油效果好。最大扭矩提升到1900N.m，低油耗區(qū)進(jìn)一步拓寬，第二代BOSCH高壓油泵，噴油壓力超過1600bar。

發(fā)動(dòng)機(jī)配置提升：電磁恒溫扇、燃油水寒寶、節(jié)能空壓機(jī)、WP多功率省油開關(guān)，全面降低油耗。

       2、整車附件優(yōu)化：針對(duì)空濾器、中冷器、消聲器等整車附件進(jìn)行了優(yōu)化，降低進(jìn)氣阻力和排氣背壓。

       3、動(dòng)力總成匹配優(yōu)化：大排量、低轉(zhuǎn)速動(dòng)力+法士特12檔帶超速檔變速箱+13T德國MAN技術(shù)免維護(hù)469橋（維速比3.7）/16T奔馳橋（速比3.86）小速比設(shè)計(jì)。

       在提高動(dòng)力性的同時(shí)，促使整車常用工況運(yùn)行在發(fā)動(dòng)機(jī)的低油耗區(qū)。

       采用四項(xiàng)省油措施后，高速標(biāo)載油耗可降低10-13%。

自重更輕

       1、整車自重最高降低800公斤，油耗降低4%-6%，滿載多拉貨，標(biāo)載更節(jié)油。

       2、自重降低載貨多：歐曼通過整車優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、選用新型輕量化材料，整車自重最高降低800多公斤，計(jì)重收費(fèi)情況下多拉800公斤。

       3、采用鋁合金變速箱，有效降低重量。

       4、6*2最低自重7.00噸；6*4最低自重8.00噸。

品質(zhì)更好

       歐曼數(shù)字化工廠生產(chǎn)，更多品質(zhì)保障

       發(fā)動(dòng)機(jī)：濰柴12L375PS及10L336PS（增扭版）大排量動(dòng)力，最大輸出功率199KW，最大馬力270，采用德國博世技術(shù)高壓油泵，可靠性更高，故障率低，出勤率高。

       變速箱：采用法士特變速箱扭矩儲(chǔ)備大，可靠性高。

       車架：全新減重高強(qiáng)度合金鋼板（高強(qiáng)度材質(zhì)A610L），雙層合壓、一次沖壓成型，內(nèi)外梁結(jié)合緊密，超強(qiáng)承載。經(jīng)過專業(yè)CAE分析設(shè)計(jì)，使車架抗扭曲、抗疲勞強(qiáng)度增強(qiáng)，承載能力全面提升、壽命長。

效率更高

       1、濰柴藍(lán)擎節(jié)油動(dòng)力額定轉(zhuǎn)速1900轉(zhuǎn)/分鐘、最大扭矩提升到1900N.m，整車加速性能好、油耗更低；采用WEVB排氣門制動(dòng)技術(shù)制動(dòng)效能提高45-55%，保證車輛高速運(yùn)營。

       2、法士特變速箱，速比級(jí)差合理，爬坡減檔不減速，提高整體運(yùn)營效率。

       3、德國MAN技術(shù)469單級(jí)減速橋后橋主、被動(dòng)齒輪一級(jí)減速，傳動(dòng)效率高；配備差速鎖，免維護(hù)，保證整車高速度運(yùn)營。歐曼輕量化重卡整車經(jīng)過奔馳專業(yè)技術(shù)匹配最高車速設(shè)計(jì)達(dá)到110KM/H，滿足用戶高效運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/span>

       推薦工況：日用工業(yè)品、煤炭、轎運(yùn)車、危險(xiǎn)品等貨物在高速及等級(jí)公路路面的運(yùn)輸。

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