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       福特猛禽F-150皮卡，無論是在中國還是在國外，都是“血染半邊天”的主。寬大和輕盈應(yīng)該是兩個極端反面的詞匯，但是猛禽F150想告訴我們，那是過去我們對于皮卡的理解。作為打破傳統(tǒng)思維的設(shè)計，F(xiàn)-150無異于走到了世界的前端。另外又有人說美國人造車只注重動力，舒適度差強人意，猛禽系列到F-150可以說經(jīng)歷了至少半個世紀(jì)的皮卡文化的積累和沉淀，早已超脫出過去的范疇，傳統(tǒng)充沛的動力和精細(xì)化的內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)逐漸縮小了與日本皮卡的那種內(nèi)秀之美。

福特F150皮卡

外觀方面

    依然是采用傳統(tǒng)的家族外形，用淺黑色裝飾整個前臉，中規(guī)中矩的LOGO鑲嵌在中央進(jìn)氣網(wǎng)，并且將中網(wǎng)上下平均分開。車燈被裝在寬大車頭的兩側(cè)，粗線條的設(shè)計彰顯了整車的狂野和肌肉性，G型大燈下端墨點的獠牙更是襯托出整個車頭的剽悍性格。值得一提的是在上層進(jìn)去格柵上和前保險杠的兩側(cè)，五個珍珠型的裝飾起到了很好的修飾性。霧燈被鑲嵌在前保險杠里面，有效的保護(hù)前霧燈。

      車身是從前翼子板到車尾就像是直線切割過，車身條紋是整個車身側(cè)面唯一的修飾。寬厚的車門和整個車身都是采用的一次性高壓沖型鋼板，硬度高，韌性好，無論是汽車正面還是側(cè)面都能將車內(nèi)人員很好的保護(hù)起來。沒有所謂的“緩沖”效果。

      從背后看去，猛禽F-150也是結(jié)實有力，寬厚的后箱板讓人更加信任它的皮實和耐造性?？吹揭廊皇呛芎竦能囅涮ぐ搴蛙囄脖ｋU杠混成一體，突出了美國人干脆的一面。立柱型尾燈 層次分明，而且?guī)в懈呶粍x車燈。排氣管是不銹鋼體，提升了感官度。此外底盤上前后兩端都有保護(hù)殼裝置，對于喜歡越野的車主來說是一個福音。

動力方面

    福特猛禽F150搭載6.2L V8強勁的自然吸氣發(fā)動機，三種驅(qū)動模式的選擇，最大功率306(kW)，最大扭矩是588(N·m)，發(fā)動機技術(shù)為SOHC，在低轉(zhuǎn)速時能爆發(fā)出較大的扭力。

強大的動力支撐了此車的運載能力，官方的負(fù)重是350Kg，可曾經(jīng)一度成為輕卡的它，載貨能力可是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。

      配有6速手自一體的變速箱，這或許是時代的變遷造就而成，換擋更加平順而且電腦可以根據(jù)行駛情況來改變擋位，提高了整車的安全性。但是喜歡越野的人大多數(shù)喜歡手動擋那種越野的樂趣。由于只有高配才有開放式差速器，這對于不少車主來說決定買普通的還是高配的經(jīng)常是懸而未決。但是這東西并不是經(jīng)常用的話一般也沒人考慮。

      作為越野的王者，福特猛禽F150的底盤也經(jīng)過了多次的調(diào)校，使得整車在越野性能方面大大超過對手。前懸是獨立雙叉臂式，無論是正面還是側(cè)面都能夠把顛簸度降到最低，有效提高了駕駛的舒適度，后懸是鋼板彈簧非獨立懸架，不僅在抗壓性方面，更體現(xiàn)在整車的平衡方面總體提高。

內(nèi)飾方面

整體內(nèi)飾

      打開車門，猛禽F150的內(nèi)在美還是讓我眼前一亮。雖說是美式風(fēng)格，不是那么華麗，中規(guī)中矩的做工非常的簡潔和清晰，體現(xiàn)了美國人過去的造車?yán)砟?。寬大的駕駛位采用的是真皮包裹，并且是人體工程學(xué)的設(shè)計，坐上去柔軟又舒服，電動座椅調(diào)整功能。讓我想到了美帝國主義的享樂主義。方向盤厚實，即便是沒有啟動車輛，你也能隱隱感應(yīng)到此車所具備的強大動力。

      中控層次清晰，而且按鈕靈敏度很高，配有8寸的顯示屏，能更好的娛樂和導(dǎo)航。帶有鍍鉻裝飾的地方比較多，提升了整車的視覺效果。不過像副駕駛位的前端手套箱雖說寬大，但是用料一般，而且手感上比較硬，降低了我的印象。其實四個車門用料也都是一樣。后排的空間非常大，即使并排坐3個成年人也不擁擠，

      總的來說福特猛禽F150用動力和它的寬度贏得了整個世界，皮實耐造的車身和動力強勁的變速設(shè)計，再加上調(diào)校到異常堅韌的懸掛，無論是什么天氣和路況，對猛禽F150來說都不足為懼。發(fā)展到今天，福特可以說為整個皮卡界豎起了一座豐碑。

      福特皮卡可以說已經(jīng)有將近一個甲子的發(fā)展歷史了，作為美國最具代表的車型之一，除了卡車就屬皮卡了，而其他轎車原來大部分都是英國和法國車型，后來再賣給了美國。美國人崇尚自由，雖然有時也玩玩“詭計”，但是作為只有200多年發(fā)展史的他們在骨子里更加青睞肌肉車型，空間大，動力大，油耗大是美國車最具特點的，曾經(jīng)不注重內(nèi)在美的他們基本上忽略了汽車的內(nèi)部設(shè)計。后來因為能源危機，又看到日本車內(nèi)部做工的那種精致，看到英國車和其他歐洲車內(nèi)飾做工充滿時尚感和浪漫風(fēng)情，最夠也被迫著手內(nèi)飾的調(diào)整和加大對新能源的研發(fā)。這就是美國人，就是美國汽車發(fā)展！

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