年來，在各級地方黨委、政府的高度重視和大力支持下，我省運(yùn)管部門和運(yùn)輸企業(yè)積極探索，大膽創(chuàng)新，在推進(jìn)城鄉(xiāng)運(yùn)輸一體化發(fā)展方面積累了許多成功和值得借鑒的經(jīng)驗。

一是搶抓機(jī)遇，積極探索運(yùn)郵合作新途徑。武威市率先響應(yīng)，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)運(yùn)輸一體化發(fā)展，與郵政部門溝通協(xié)調(diào)，簽訂了合作協(xié)議，制定了試點(diǎn)工作方案，在涼州區(qū)率先開展了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化和運(yùn)郵合作試點(diǎn)工作。經(jīng)過近半年的試點(diǎn)，初步形成了“一站兩所兩中心”“一站兩所一中心”“一站一所一中心”的合作模式，積極探索并成功實踐了運(yùn)輸與郵政部門在站點(diǎn)建設(shè)、客運(yùn)服務(wù)、物流配送、信息共享、人員互補(bǔ)等方面的合作。二是大膽改革，全力推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化。為了更好地統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展，金昌、白銀、嘉峪關(guān)三市打破城市客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)的運(yùn)營界限，積極推行農(nóng)村客運(yùn)公司化改造，推動集約化經(jīng)營。金昌市對條件較為成熟的金川區(qū)農(nóng)村班線和金（昌）河（西堡）客運(yùn)班線按照“三個統(tǒng)一”的要求，實行公交化運(yùn)營。嘉峪關(guān)市開通了9條公交線路，通市、通鎮(zhèn)、通鄉(xiāng)、通村，促進(jìn)了城市與鄉(xiāng)村之間人流、物流、信息流的暢通。白銀市充分發(fā)揮市場作用，積極推進(jìn)公交化運(yùn)營，協(xié)助公交企業(yè)，收購農(nóng)村客運(yùn)班線車輛，使城鄉(xiāng)公交經(jīng)營權(quán)向?qū)I(yè)公交企業(yè)轉(zhuǎn)移；引導(dǎo)掛靠經(jīng)營戶走公司化經(jīng)營之路，變班線客運(yùn)為公交運(yùn)營模式。三是多措并舉，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)運(yùn)輸一體化發(fā)展。酒泉市從2003年實施“村村通”工程以來，通過不斷完善城鄉(xiāng)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，規(guī)范城鄉(xiāng)運(yùn)輸市場秩序，發(fā)揮農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)在城鄉(xiāng)公交一體化中的綜合服務(wù)功能，全面提高城鄉(xiāng)運(yùn)輸一體化的質(zhì)量和水平，為廣大城鄉(xiāng)居民出行和城鄉(xiāng)物資運(yùn)輸創(chuàng)造了良好的條件。經(jīng)過多年的努力，建成了以酒泉市為中心，以縣城為節(jié)點(diǎn)，以縣城和中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)近郊為半徑的城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；建成了以酒嘉區(qū)域物流中心為龍頭，以縣級貨運(yùn)站為集散點(diǎn)，以農(nóng)村客運(yùn)站（點(diǎn)）為輻射的城鄉(xiāng)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為酒泉城鄉(xiāng)運(yùn)輸一體化發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。