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居家出行必備座駕 五款MPV對(duì)比測(cè)試

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性能篇


豐田Sienna SE發(fā)動(dòng)機(jī)

豐田Sienna SE發(fā)動(dòng)機(jī)


       盡管對(duì)于MPV車主來(lái)說(shuō)動(dòng)力并不是主要的追求,但還是需要將這些車的動(dòng)力性能數(shù)據(jù)表現(xiàn)提供給各位讀者作為參考。我們選擇的這五臺(tái)車均是V6型號(hào),排量約3.5升、動(dòng)力輸出約260馬力。除了一臺(tái)車之外都裝備了主流的六速自動(dòng)變速箱。


       豐田Sienna SE在這幾輛車中的賬面數(shù)據(jù)最為出色,3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出266馬力和332N·m,百公里加速成績(jī)?yōu)?.6秒,即便是四分之一英里加速成績(jī)也只需15.8秒,尾速能夠達(dá)到143.8km/h。從100km/h時(shí)速剎車至靜止的距離為38.9米,在五臺(tái)車中排在第二。


起亞Sedona發(fā)動(dòng)機(jī)

起亞Sedona發(fā)動(dòng)機(jī)


       起亞Sedona的動(dòng)力輸出比豐田更為出色,3.3升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)能夠獲得276馬力和336N·m的動(dòng)力輸出,但在百公里加速測(cè)試中卻比豐田落后了0.2秒為7.8秒,四分之一英里加速測(cè)試同樣落后,僅有16.1秒和142.1km/h。相比加速表現(xiàn),Sedona 35.9米的剎車距離是這五臺(tái)車最短的。


克萊斯勒發(fā)動(dòng)機(jī)

克萊斯勒發(fā)動(dòng)機(jī)


       其余三款車的表現(xiàn)和起亞相差不多,克萊斯勒也只是在數(shù)據(jù)上領(lǐng)先一點(diǎn),3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)輸出283馬力和352N·m的動(dòng)力,但加速測(cè)試成績(jī)卻和起亞Sedona一樣,甚至四分之一英里加速的尾速還要更低;剎車距離為38.4米。


 Quest發(fā)動(dòng)機(jī)

 Quest發(fā)動(dòng)機(jī)


       Quest是唯一沒(méi)有裝備六速自動(dòng)變速箱的車型,日產(chǎn)為其安排了CVT變速箱。3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為260馬力,峰值扭矩為325N·m,百公里加速成績(jī)?yōu)?.9秒;四分之一英里測(cè)試成績(jī)?yōu)?6.1秒,但尾速提高到了144.2km/h,剎車距離和克萊斯勒相同為38.4米。


本田Odyssey發(fā)動(dòng)機(jī)

本田Odyssey發(fā)動(dòng)機(jī)


       本田Odyssey的數(shù)據(jù)表現(xiàn)最差,3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)僅有248馬力和337N·m的動(dòng)力輸出,好在加速成績(jī)并不算差,7.9秒的百公里加速成績(jī)上可以接受,四分之一英里成績(jī)?yōu)?6.1秒和139km/h,剎車距離勉強(qiáng)達(dá)到了38.4米,和日產(chǎn)和克萊斯勒都相同。


燃油經(jīng)濟(jì)性篇


       最近一段時(shí)間的油價(jià)有所下降,但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)燃油經(jīng)濟(jì)性依舊是重點(diǎn)。盡管EPA官方數(shù)據(jù)能夠提供一些幫助,和實(shí)際使用還是有一定的差距,因此這次對(duì)比測(cè)試我們也認(rèn)真記錄了一下幾款車的油耗。


 克萊斯勒Town&Country

 克萊斯勒Town&Country


       克萊斯勒Town&Country的EPA官方數(shù)據(jù)顯示,市區(qū)/高速/綜合百公里油耗為13.8L/9.4L/11.8,我們測(cè)得的結(jié)果為14.4L/9.3L/11.3L。


起亞Sedona

起亞Sedona


       起亞Sedona的表現(xiàn)讓我們感到意外,EPA公布市區(qū)/高速/綜合百公里油耗數(shù)據(jù)為13.8L/10.7L/12.4L,我們實(shí)測(cè)的結(jié)果為13.6L/9.9L/12.0L,相比EPA數(shù)據(jù)更加優(yōu)秀。


豐田Sienna

豐田Sienna

       我們?cè)緦?duì)豐田Sienna也并沒(méi)有抱有過(guò)多期望,畢竟這臺(tái)車的整體調(diào)校傾向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,但結(jié)果也是讓我們意外。EPA數(shù)據(jù)市區(qū)/高速/綜合百公里油耗數(shù)據(jù)為13.1L/9.4L/11.2L,實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為11.9L/9.0L/10.6L。


本田Quest

本田Quest


       從EPA公布數(shù)據(jù)來(lái)看,日產(chǎn)Quest和本田Odyssey都是非常不錯(cuò)的,但實(shí)際結(jié)果這兩臺(tái)車的實(shí)測(cè)油耗都要高于EPA公布的數(shù)據(jù)。Quest的實(shí)際油耗為12.7L/9.7L/11.3L;Odyssey的實(shí)際數(shù)據(jù)為12.6L/8.7L/10.8L。


日產(chǎn)Quest

日產(chǎn)Quest


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