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冰島六驅(qū)版海拉克斯改裝車(chē)亮相

商用車(chē)之家訊:就在奔馳的G63 AMG 6*6成為大家爭(zhēng)相熱議的對(duì)象時(shí),位于冰島的ARCTIC TRUCKS也不惶多讓?zhuān)?014年的莫斯科車(chē)展上發(fā)布了豐田海拉克斯為基礎(chǔ)打造的6*6車(chē)型。除了成功展示其獨(dú)特的改裝理念之外,這款六驅(qū)車(chē)還吸引了不少當(dāng)?shù)刭I(mǎi)家的注意。

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       就在奔馳的G63 AMG 6*6成為大家爭(zhēng)相熱議的對(duì)象時(shí),位于冰島的ARCTIC TRUCKS也不惶多讓?zhuān)?014年的莫斯科車(chē)展上發(fā)布了豐田海拉克斯為基礎(chǔ)打造的6*6車(chē)型。除了成功展示其獨(dú)特的改裝理念之外,這款六驅(qū)車(chē)還吸引了不少當(dāng)?shù)刭I(mǎi)家的注意。因?yàn)橄啾扔诒捡Y的G63 AMG 6*6,這臺(tái)海拉克斯6*6簡(jiǎn)直就是太便宜了。



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       在1990年成立的ARCTIC TRUCKS,是一家位于冰島專(zhuān)事SUV改裝的高手,尤其因豐田系列在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)頗受歡迎,改裝套件有更多的選擇。因此便以ARCTIC TRUCKS海拉克斯、陸地巡洋艦等車(chē)型為主力推出新車(chē)型。為參加世界極限耐久賽事(Extreme World Race)所打造的海拉克斯 3.0極地專(zhuān)用車(chē),成功橫跨南極9500km。在這個(gè)過(guò)程中擔(dān)任補(bǔ)給任務(wù)的海拉克斯6*6也伴隨其完成了任務(wù),正因?yàn)槿绱撕@怂?*6便成為ARCTIC TRUCKS非常受歡迎的新選項(xiàng)。



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       這輛海拉克斯6*6擁有6365*2300*2145mm的車(chē)身尺寸,整車(chē)以海拉克斯為基礎(chǔ)打造,拉長(zhǎng)之后的軸距增加到3125mm,并在后輪加裝兩組差速器形成名副其實(shí)的六輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型,同時(shí)因改裝后高達(dá)2600kg的車(chē)重勢(shì)必會(huì)影響油耗表現(xiàn),故將油箱容量增加至400L,以提供在極地長(zhǎng)途跋涉的續(xù)航力。


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       動(dòng)力部分為一臺(tái)3.0L直列四缸共軌柴油引擎,由于ARCTIC TRUCKS本身沒(méi)有引擎調(diào)校的業(yè)務(wù),因此輸出功率仍維持170hp/367Nm,并搭配五速自動(dòng)變速箱,不過(guò)為了避免在極地吸入過(guò)多冷空氣造成熄火,特地針對(duì)供油系統(tǒng)與進(jìn)氣管道進(jìn)行強(qiáng)化。此外懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了強(qiáng)化、換上直徑為44*18.5的越野輪胎及15英寸輪轂,并以?xún)H20psi的胎壓以提升抓地力。經(jīng)過(guò)這些改造,海拉克斯 6*6不僅能夠于零下40至56度的低溫中行駛,且有著1.5噸的乘載能力與3噸的拖曳能力。



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