——歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

       惠鹽高速鹽田坳收費站將于周日（2月1日）零時取消收費啦！記者從市交委獲得確鑿消息，經(jīng)市政府同意，鹽田坳收費站終于要取消收費了，這次取消收費的范圍包含惠鹽高速公路鹽田坳隧道段和鹽田港聯(lián)接段。

市民多年呼吁：鹽田坳收費站盡早取消收費

       據(jù)介紹，1991年6月17日，市政府批復(fù)同意成立惠鹽高速公路有限公司，負責(zé)惠鹽高速公路的建設(shè)及經(jīng)營管理，期限為30年。惠鹽公司于同年11月20日完成工商登記正式成立，惠鹽公司現(xiàn)股東分別為市鹽田港股份有限公司（持有2/3的股份）和省交通集團下屬的省高速公路發(fā)展股份有限公司（持有1/3的股份）。1994年3月，惠鹽高速公路建成通車，全長約28公里，收費年限至2021年11月20日。

       鹽田坳隧道作為深圳唯一單獨收費的隧道，屬于惠鹽高速公路的一段，隧道主體及前后開放路段全長7.8公里。1995年，省物價局批復(fù)同意鹽田港集團投資建設(shè)的鹽田港聯(lián)接段5.9公里納入鹽田坳隧道一并收費。由于它是鹽田區(qū)、鹽田港連接深圳東部和粵東區(qū)域的咽喉要道，每天成千上萬的貨柜車從此經(jīng)過。

       對于貨運拖車而言，單程30元、往返60元的收費讓貨柜車司機們吃不消，故造成大量拖車在鹽田港后方陸域隨意?？?，擠占了居民的生活空間。當(dāng)?shù)鼐用瘛Ⅺ}田區(qū)的深圳市人大代表多次向市政府提出，希望盡快取消鹽田坳收費站。

正式取消收費

       2015年1月28日晚，晶報記者從市交委獲得消息稱，惠鹽高速鹽田坳收費站將于2月1日零時取消收費啦！據(jù)悉，本次取消收費的范圍包含惠鹽高速公路鹽田坳隧道段和鹽田港聯(lián)接段。

       市交委相關(guān)負責(zé)人透露，從2012年開始參照路隧改革的經(jīng)驗做法，委托專業(yè)機構(gòu)對鹽田坳隧道未來的車流量進行了預(yù)測，采用國際通用的“四階段”模型法，考慮鹽田港集裝箱吞吐量、鹽田坳隧道周邊路網(wǎng)建設(shè)情況、鹽田綜合保稅區(qū)建設(shè)對交通量的影響，以深圳市城市綜合交通運輸模型為平臺開展鹽田坳隧道交通量的預(yù)測工作。

       記者了解到，在交通量預(yù)測的基礎(chǔ)上，市政府安排專業(yè)評估機構(gòu)按照收費現(xiàn)值法對鹽田坳隧道的收費權(quán)益價值進行了評估，并會同市各相關(guān)單位和區(qū)政府就取消收費涉及的問題與惠鹽公司進行了多輪談判，最終于2015年1月5日與惠鹽公司及其股東達成一致意見。

有助降低物流成本 提升競爭力

       鹽田港是華南地區(qū)集裝箱主樞紐港，取消鹽田坳收費能大大降低鹽田港的物流成本，提升鹽田港的競爭力和服務(wù)能力，是積極落實國家“一路一帶”戰(zhàn)略，發(fā)展灣區(qū)經(jīng)濟，建設(shè)21世紀海上絲綢之路橋頭堡的重要舉措。同時，也回應(yīng)了市、區(qū)人大代表、政協(xié)委員和市拖車協(xié)會等團體的呼吁，緩解鹽田港貨柜車停車難所引發(fā)的社會矛盾。

       市交委負責(zé)人還表示，取消鹽田坳收費后，由于部分貨柜車的轉(zhuǎn)移，將一定程度增加惠鹽路、龍崗大道及鹽田后方部分市政路的交通壓力，市有關(guān)部門和區(qū)政府將加快沙河路與鹽排高速立交以及其它道路節(jié)點建設(shè)工作，完善有關(guān)交通標(biāo)志，以緩解鹽田坳取消收費對道路交通產(chǎn)生的不利影響。

       版權(quán)聲明：此文源自其它媒體，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。