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新材料 新工藝:雪佛蘭Silverado技術(shù)概念車

商用車之家訊:通用汽車一直鐘情于推出各種特別版車型,這其中不僅包括針對(duì)消費(fèi)者推出的一些紀(jì)念版、限量版、改裝版車型,還包括一些專門用來展示通用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)的概念車。而且對(duì)于這些特別版的車型使用的材料也是特殊材料。

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       通用汽車一直鐘情于推出各種特別版車型,這其中不僅包括針對(duì)消費(fèi)者推出的一些紀(jì)念版、限量版、改裝版車型,還包括一些專門用來展示通用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)的概念車。例如我們?cè)陬}圖中所看到的這輛雪佛蘭Silverado皮卡,就是一款技術(shù)展示概念車。


雪佛蘭Silverado皮卡

雪佛蘭Silverado皮卡


      想必各位最近聽到了不少有關(guān)新款福特F-150將在車身部分大量使用鋁合金材料的新聞。現(xiàn)在,看起來通用汽車也開始在車身輕質(zhì)材料的應(yīng)用上行動(dòng)了。工程師們打造這款技術(shù)概念車的主要目的就是展示新材料在最新一代Silverado皮卡上的應(yīng)用。而它的涂裝也模仿了高強(qiáng)度鋼材的金屬原色。


雪佛蘭Silverado皮卡

雪佛蘭Silverado皮卡


       Silverado的車身采用了大量的高強(qiáng)度鋼材料,從A柱到B柱,到車門肋板、再到車頂肋板,全部為高強(qiáng)度鋼材。事實(shí)上,整個(gè)車身材料的67%都是高強(qiáng)度鋼材。大量高強(qiáng)度鋼材的使用,能夠在保證車身強(qiáng)度的前提下,有效減輕車重。


       除此之外,通用也展示了一些新的材料成型工藝的應(yīng)用。例如,其貨廂底板就采用了冷彎型鋼。通用稱其強(qiáng)度要超過傳統(tǒng)的沖壓成型鋼材。而發(fā)動(dòng)機(jī)蓋則采用了鋁合金材料,工程師稱,這比采用沖壓成型鋼材減輕了17磅(約7.7公斤)的重量。也正是由于采用了與車身主體不同的材料,設(shè)計(jì)師把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋漆成了黑色以示區(qū)別。


       外觀方面,這輛概念車也有一些特別之處。除了前面提到的整體涂裝外,設(shè)計(jì)師還在車身側(cè)面畫上了某種有機(jī)物的分子式。而在輪眉、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、貨廂擋板的邊緣,設(shè)計(jì)師則用黑色以及紅色色塊裝飾,使整車顯得更具技術(shù)感。輪轂升級(jí)為22寸,輪胎則為Nitto耐特通TerraGrappler越野輪胎。貨廂頂部是軟質(zhì)的可折疊蓋布。


       此外,通用的工程師們還為這輛概念車裝上了高性能排氣系統(tǒng)以及冷進(jìn)氣系統(tǒng)。剎車系統(tǒng)也得到了升級(jí)。但是通用并沒有公布其動(dòng)力系統(tǒng)性能的提升數(shù)值;不過我們知道,Silverado所搭載的5.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為355匹馬力,峰值扭矩為518牛米,經(jīng)過升級(jí)之后,其表現(xiàn)具定高于這一數(shù)值。



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