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       校車(chē)安全問(wèn)題關(guān)系著千萬(wàn)兒童的生命健康安全，同樣也關(guān)系著千萬(wàn)家庭的幸福。為了了解社會(huì)各界對(duì)于校車(chē)安全的看法和建議，并促使全社會(huì)對(duì)孩子校車(chē)安全保持關(guān)注，校車(chē)中國(guó)網(wǎng)特展開(kāi)全國(guó)首屆校車(chē)普及社會(huì)調(diào)查。

       第一期調(diào)查于2015年3月24日開(kāi)始，5月24日結(jié)束，歷時(shí)2個(gè)月，線(xiàn)下發(fā)動(dòng)力量主要面向區(qū)域?yàn)閮?nèi)蒙古地區(qū)，青海地區(qū)，線(xiàn)上面向全社會(huì)，調(diào)查涵蓋對(duì)象涉及調(diào)查區(qū)域?qū)W校、家長(zhǎng)和社會(huì)人群共33875人，其中學(xué)校189所，家長(zhǎng)19124人，社會(huì)人士14562人。

       根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示校車(chē)安全現(xiàn)狀及推進(jìn)前景總體不樂(lè)觀(guān)。

一、校車(chē)安全推進(jìn)情況堪憂(yōu)

       1.調(diào)查對(duì)象普遍關(guān)注校車(chē)安全問(wèn)題，但半數(shù)以上對(duì)校車(chē)制度不了解，缺乏基本認(rèn)知

       一系列校車(chē)事故發(fā)生后，越來(lái)越多的社會(huì)人群通過(guò)各種方式對(duì)校車(chē)安全保持關(guān)注，但對(duì)相關(guān)校車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)、制度等缺乏深入了解，大大降低了群眾對(duì)校車(chē)安全的監(jiān)督作用，無(wú)疑加大了校車(chē)安全發(fā)展的難度。

       2、一半以上受調(diào)查區(qū)域沒(méi)有國(guó)標(biāo)專(zhuān)用國(guó)標(biāo)校車(chē)運(yùn)營(yíng)，校車(chē)安全沒(méi)有基本保障

       在調(diào)查學(xué)校中有63%的學(xué)校至今沒(méi)有配備專(zhuān)用的國(guó)標(biāo)校車(chē)，78%的調(diào)查家長(zhǎng)反映孩子學(xué)校沒(méi)有配備專(zhuān)用國(guó)標(biāo)校車(chē)，接受調(diào)查社會(huì)人群中，僅39%的社會(huì)人員反映所在區(qū)域配有國(guó)標(biāo)專(zhuān)用校車(chē)，從調(diào)查結(jié)果中可知，在調(diào)查區(qū)域內(nèi)將近60%-70%的孩子沒(méi)有專(zhuān)用校車(chē)的保障，孩子上下學(xué)安全多了幾分風(fēng)險(xiǎn)。

       3、70%以上調(diào)查對(duì)象不清楚國(guó)標(biāo)專(zhuān)用校車(chē)為何物，對(duì)校車(chē)硬件判別缺乏基本認(rèn)知

       調(diào)查中，僅8%調(diào)查對(duì)象表示對(duì)此很了解，而70%被調(diào)查者表示不清楚國(guó)標(biāo)專(zhuān)用校車(chē)，其余則是對(duì)國(guó)標(biāo)專(zhuān)用校車(chē)有基本認(rèn)知，但并不了解相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，人們?nèi)狈ο嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)知，一定程度上削弱了對(duì)校車(chē)安全與否的基本辨別，為校車(chē)事故可能發(fā)生留下隱患。

二、校車(chē)安全發(fā)展應(yīng)注重校車(chē)硬件質(zhì)量及普及度

       1、導(dǎo)致校車(chē)事故頻發(fā)的原因中，校車(chē)質(zhì)量首當(dāng)其沖

       無(wú)論接受調(diào)查的家長(zhǎng)還是社會(huì)人員都將校車(chē)安全質(zhì)量低排在眾多影響校車(chē)安全的因素的首位。

       2、高安全性成為校車(chē)應(yīng)具備基本條件的首選、其次為符合國(guó)標(biāo)及專(zhuān)業(yè)的司機(jī)

       通常情況下，人們對(duì)校車(chē)安全的基本認(rèn)識(shí)重點(diǎn)提留在校車(chē)硬件本身，高安全性自然而然成為校車(chē)應(yīng)具備基本條件的首選，而符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)校車(chē)質(zhì)量評(píng)判的硬性標(biāo)準(zhǔn)，排在第二位，司機(jī)的作用在基本條件中也不可輕視。

       3、普遍認(rèn)為偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)更需要配備校車(chē)

       調(diào)查中，普遍認(rèn)為經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)、偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)最需要配備校車(chē)，客觀(guān)上體現(xiàn)了受調(diào)查人員對(duì)校車(chē)普及的要求。

三、校車(chē)品牌認(rèn)可呈現(xiàn)階梯分布并有“一超多強(qiáng)”趨勢(shì)

       1、校車(chē)品牌認(rèn)可前三位依次為：宇通、依維柯、五菱

       接受調(diào)查人員對(duì)宇通、依維柯、五菱三個(gè)校車(chē)品牌認(rèn)可占比10%以上，其余品牌除長(zhǎng)安、一汽、金龍個(gè)別大型校車(chē)品牌外，占比5%-10%，其余品牌認(rèn)可度處于較低水平，其中對(duì)宇通品牌認(rèn)可尤為突出。

       目前我國(guó)國(guó)標(biāo)專(zhuān)用校車(chē)發(fā)展起步較晚，相關(guān)法律法規(guī)還不不完善，致使校車(chē)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)事故多發(fā)、運(yùn)營(yíng)混亂等問(wèn)題。孩子是民族的未來(lái)，需要國(guó)家和社會(huì)的細(xì)心呵護(hù)，讓我們一起努力，為孩子成長(zhǎng)搭建出一個(gè)綠色安全的出行的保護(hù)傘，如果您關(guān)心孩子校車(chē)安全，如果您也希望孩子能快樂(lè)安全成長(zhǎng)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注校車(chē)中國(guó)網(wǎng)校車(chē)調(diào)查進(jìn)展。

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