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       6月1日北京重型柴油車在全國(guó)范圍內(nèi)率先實(shí)施第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)，近日，一位重型車企業(yè)人士在參加了北京市環(huán)保局對(duì)企業(yè)開(kāi)展的京五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施宣貫會(huì)后，向本報(bào)記者透露了官方對(duì)《關(guān)于實(shí)施重型柴油車第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》（簡(jiǎn)稱“公告”）的權(quán)威解讀。

       自北京市環(huán)保局發(fā)布京五公告，短短幾天內(nèi)其官網(wǎng)該條信息點(diǎn)擊量就已過(guò)萬(wàn)，足見(jiàn)其對(duì)北京重型柴油車市場(chǎng)的影響。公告中有4條要求，內(nèi)容雖然簡(jiǎn)短，實(shí)則蘊(yùn)含著許多重要信息。

解讀一：京五實(shí)施是否提前了？

       京五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施似乎沒(méi)什么預(yù)兆，它的實(shí)施僅在國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)正式切換5個(gè)月之后。據(jù)北京市環(huán)保局的官方說(shuō)法，輕型汽車京五排放標(biāo)準(zhǔn)早在2013年2月1日就已開(kāi)始實(shí)施，本應(yīng)與其同步的重型車京五排放標(biāo)準(zhǔn)到今年6月1日開(kāi)始實(shí)施，不是提前而是推后。

       盡管官方對(duì)北京市重型柴油車實(shí)施京五排放標(biāo)準(zhǔn)的說(shuō)法是推后，但從全國(guó)范圍來(lái)看，北京率先實(shí)施重型車第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)的反應(yīng)也是“來(lái)得突然”。那么，京五出臺(tái)出于何種原因？

       據(jù)悉，為完成北京市減排目標(biāo)，重型車排放將是今年北京市監(jiān)察的重點(diǎn)，從重型車排放升級(jí)開(kāi)始，北京市對(duì)重型車的監(jiān)察力度將不斷加大。

       就在公告發(fā)布前幾天，京津冀六省區(qū)市2015年大氣治理工作重點(diǎn)的相關(guān)新聞出現(xiàn)在北京市環(huán)保局官網(wǎng)上，據(jù)悉京津冀六省區(qū)市的機(jī)動(dòng)車聯(lián)合監(jiān)控辦公室也將馬上正式掛牌。屆時(shí)將主要負(fù)責(zé)車輛排放標(biāo)準(zhǔn)抽查、市場(chǎng)監(jiān)管等工作。

解讀二：混合動(dòng)力也需加裝DPF

       在公告第三條中提到：自2016年1月1日起，本市行政區(qū)域內(nèi)使用的新增重型柴油車（公交車、環(huán)衛(wèi)車、旅游車、郵政車、渣土車、班車、校車、機(jī)場(chǎng)巴士等）應(yīng)選用安裝壁流式顆粒捕集器（DPF）的車型。這條規(guī)定首先破除了京五實(shí)施前關(guān)于“重型車京五標(biāo)準(zhǔn)需加裝DPF”的傳聞，對(duì)加裝DPF的車輛類型進(jìn)行了限制。

       那么，為什么是公交車、環(huán)衛(wèi)車、旅游車、郵政車、渣土車、班車、校車、機(jī)場(chǎng)巴士這八類車？

       據(jù)悉，北京市環(huán)保局之所以選擇這八類車最先加裝DPF，是因?yàn)檫@八類車技術(shù)基礎(chǔ)成熟。同時(shí)，北京市環(huán)保局人士強(qiáng)調(diào)，這一條主要是從用戶角度進(jìn)行管理，并非設(shè)定一條單獨(dú)的技術(shù)路線，要求自明年1月1日起，這些車輛的用戶不準(zhǔn)采購(gòu)未加裝DPF的車輛。事實(shí)上，北京市環(huán)衛(wèi)作業(yè)的車型已經(jīng)選用了一部分京五車。

       同時(shí)，由于京五標(biāo)準(zhǔn)車輛并非全部要求加裝DPF，因此在北京環(huán)保目錄中也會(huì)對(duì)這兩類車輛進(jìn)行區(qū)別，符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)和加裝DPF的車輛會(huì)分別列出。

       油電混合動(dòng)力作為一項(xiàng)相對(duì)成熟的技術(shù)路線，在公交車、旅游車、班車、機(jī)場(chǎng)大巴等車型中有所采用，那么采用油電混合動(dòng)力的車型是否需要加裝DPF？

       北京環(huán)保局人士給出的解答是：這一技術(shù)路線車型加裝的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，因此同樣必須加裝DPF。

解讀三：已開(kāi)票國(guó)四車8月1日后仍可上牌

       公告第四條中規(guī)定，自2015年8月1日起，對(duì)于不符合第五階段規(guī)定的車型不予辦理車輛注冊(cè)登記手續(xù)。那么在8月1日前購(gòu)買的國(guó)四重型柴油車，已經(jīng)開(kāi)好發(fā)票還未上牌的車輛還能繼續(xù)上牌嗎？

       據(jù)北京環(huán)保局人士解答，發(fā)票有效期為3個(gè)月，在這三個(gè)月內(nèi)已經(jīng)開(kāi)票的重型柴油車依然可以上牌。但是，這也容易為經(jīng)銷商囤積國(guó)四上牌車留下缺口。因此，北京環(huán)保局人士尤其強(qiáng)調(diào)，經(jīng)銷商不能借此囤積大量國(guó)四上牌車，應(yīng)在6月1日到8月1日兩個(gè)月緩沖期內(nèi)充分消化國(guó)四庫(kù)存車，推進(jìn)京五正常實(shí)施.

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