——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
近期適逢奔馳卡車“星運(yùn)月”主題活動(dòng)上線,而本月初“T.C.O.?運(yùn)盈智匯升級(jí)品鑒會(huì)”又恰好來到?;愤\(yùn)輸企業(yè)眾多的新疆,借此機(jī)會(huì),我們來淺談一下危化品運(yùn)輸要點(diǎn)。
"安全”是?;废嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的重中之重。無論是運(yùn)輸設(shè)備供應(yīng)商還是運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商,我們所能做的,是盡一切可能提高風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防能力和應(yīng)對(duì)能力。進(jìn)而言之,我們需要做到車、人俱備,軟、硬件齊全。
奔馳卡車根據(jù)ADR嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)(ADR-歐洲關(guān)于危險(xiǎn)貨物國(guó)際公路運(yùn)輸?shù)膮f(xié)議,它對(duì)車輛安全配置的要求要比國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格),打造危險(xiǎn)品運(yùn)輸專業(yè)車,將眾多高端安全裝備作為標(biāo)配,以幫助駕駛員盡可能減少事故發(fā)生的可能性。
在本篇中,我們以奔馳卡車Actros 2644 LS 6×4,也是奔馳卡車針對(duì)?;愤\(yùn)輸行業(yè)定制的核心產(chǎn)品為例,討論?;愤\(yùn)輸中卡車相關(guān)的幾個(gè)重要問題。
基礎(chǔ):動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)
上述幾點(diǎn)對(duì)于一切以安全為先的?;?,其意義在于成本允許的范圍內(nèi),最大限度增強(qiáng)車輛的路況應(yīng)對(duì)能力,提高坡道、濕滑、坑洼路面等不利條件下的車輛穩(wěn)定性,減少安全隱患。
核心:制動(dòng)
從自行車到摩托車,從轎車到卡車,所有的駕駛員都知道制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)行車安全的決定性作用。令小編欣慰的是,我們接觸的?;愤\(yùn)輸從業(yè)人員在這一點(diǎn)上都建立了良好的意識(shí),并且對(duì)車輛制動(dòng)功能也提出了較高的要求。
基本的盤式制動(dòng)、ABS等在相關(guān)法規(guī)中已經(jīng)有明確的規(guī)定,奔馳卡車為用戶提供的也是最為可靠耐用、制動(dòng)效果出色的系統(tǒng)。如:
1.Telligent?智能制動(dòng)系統(tǒng),集成ABS、ASR、EBD系統(tǒng),使車輛時(shí)刻處于可控狀態(tài);雙回路壓縮空氣制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)壓力高達(dá)10 bar,有效減少20%的制動(dòng)距離;電子信號(hào)控制,制動(dòng)反應(yīng)更快。
2.坡道起步輔助系統(tǒng)
3.液力緩速器
在危化品運(yùn)輸實(shí)踐中,奔馳卡車和用戶一樣,十分看重輔助制動(dòng)系統(tǒng)。合理地配置和應(yīng)用輔助制動(dòng)可以大大減小行車制動(dòng)的使用頻率,為關(guān)鍵時(shí)刻的制動(dòng)效果預(yù)留空間,同時(shí)也可以幫助用戶降低成本,如制動(dòng)片更換。
Actros 2644 LS 6×4的標(biāo)準(zhǔn)配置是發(fā)動(dòng)機(jī)第五閥制動(dòng)+排氣制動(dòng),最大制動(dòng)功率和發(fā)動(dòng)機(jī)功率基本相當(dāng)。在實(shí)測(cè)中,49噸的總重,在長(zhǎng)達(dá)幾十公里的持續(xù)下坡路段中,駕駛員甚至不用踩一腳剎車。
液力緩速器是另外一項(xiàng)輔助制動(dòng),而且人氣頗高,奔馳卡車可以應(yīng)用戶的需求進(jìn)行增配。不過小編在這里多說一句:液力緩速器使用有講究。不少用戶直接把控制桿推到最高擋,這樣當(dāng)然能獲得很好的制動(dòng)力,但是,突如其來的強(qiáng)大制動(dòng)力很可能導(dǎo)致輪胎和路面形成滑動(dòng)摩擦,造成輪胎的非正常磨損,增加安全隱患同時(shí)也增加用戶在輪胎方面的成本。
所以,小編提醒廣大用戶“溫柔”對(duì)待液力緩速器,使用中逐級(jí)提高它的制動(dòng)力。對(duì)于奔馳卡車用戶而言,使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是上策,其制動(dòng)力已足以保障安全。
進(jìn)階:服務(wù)
和其它分支行業(yè)一樣,?;愤\(yùn)輸也追求卡車的穩(wěn)定性和出勤率,不過要求非??量蹋抑埸c(diǎn)略有差異:“趴窩”事小,引起安全事故才是無盡的麻煩。
三叉星是品質(zhì)的保障無須多言,但我們也提倡用戶在日常使用中,深入到每一個(gè)細(xì)節(jié)的部件,根除卡車自身的隱患。看起來工作量大?其實(shí)很簡(jiǎn)單,部件的使用狀態(tài)、磨損程度,F(xiàn)leetBoard?智能車隊(duì)管理系統(tǒng)讓你秒懂,它能幫用戶隨時(shí)掌握車輛的各類遠(yuǎn)程、動(dòng)態(tài)信息。同時(shí),F(xiàn)leetBoard?還可實(shí)時(shí)反映駕駛員操作表現(xiàn),結(jié)合有針對(duì)性的安全駕駛培訓(xùn),進(jìn)一步保障車輛的安全。(詳情可見:FleetBoard?智能車隊(duì)管理系統(tǒng)系列之三:功能詳解——車、路)
此外,針對(duì)危化品運(yùn)輸年份長(zhǎng)、里程數(shù)少的特點(diǎn),奔馳還特別推出暢行計(jì)劃全能版——享受常規(guī)保養(yǎng)、常用易損易耗件更換,以及全部易損易耗件更換服務(wù)。
到這里為止,我們只是簡(jiǎn)單梳理了?;愤\(yùn)輸安全與牽引車相關(guān)的幾個(gè)重要方面。實(shí)際上,駕駛員、掛車,車輛配置中的懸掛、輪胎等,都值得深入探討。同時(shí),用戶在“安全”之外關(guān)注的“成本-效益”這里也沒有太多涉及。所有這些,我們留在以后展開……
版權(quán)聲明:此文源自梅賽德斯奔馳(中國(guó)),如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。