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近日,從中通客車獲悉,前四個月,中通客車銷售數(shù)量超過5300輛,增幅超70%,其中新能源客車銷售數(shù)量超4000輛,以此為支撐,中通客車前四個月產(chǎn)值超31億元,增幅高達143%。
無懼政策調(diào)整傳言,堅定新能源重點
自今年3月份以來,受國家對新能源客車核查影響,新能源客車政策調(diào)整的傳言就不絕于耳。根據(jù)相關媒體報道,未來新的新能源客車補貼政策補貼空間大幅度收窄。這將對新能源客車銷售形成重大影響。在這一背景下,部分客車企業(yè)開始對國家發(fā)展新能源汽車的政策產(chǎn)生了動搖。
進入2016年的中通新能源客車訂單
只有大潮退去,才能看清誰在裸泳?!把a貼退坡、政策調(diào)整,正是我們趕超的好機遇”,這是中通客車總經(jīng)理孫慶民常說的一句話。因此,堅持既定方針成為中通客車2016年的唯一選擇。于是,中通客車認真貫徹新能源優(yōu)先戰(zhàn)略,根據(jù)市場需求調(diào)整產(chǎn)品結構、全力提升產(chǎn)品性能,優(yōu)化整車匹配、降低整車成本,與客戶共同探討解決方案,提高客戶價值。墻內(nèi)開花墻外香,中通新能源客車得到了市場的一致認可,1-4月份,中通客車就交付了河南濮陽、四川宜賓、貴州云谷、山東濟南、淄博、棗莊、臨沂、萊蕪、濱州、聊城、騰州等大批量訂單。銷售數(shù)量超4000臺。銷售產(chǎn)品不僅包括純電動公交車和插電式混合動力公交車,也包括2015年新推出的藍迪商務車。根據(jù)工信部統(tǒng)計,中通一季度純電動和插電式混合動力客車市場占有率均超過26%,高居行業(yè)首位。
快準狠,中通客車決勝市場的法寶
縱觀中通新能源客車發(fā)展歷程,始終保持與國家政策同步,始終關注客戶需求,快速響應,已成為中通客車步步領先的法寶。
從2014年以來,中通客車開發(fā)出了系列針對性極強的新能源客車產(chǎn)品,涵蓋的6-12米各個長度系列及純電動、插電式混合動力等技術路線,其中6.6米及8米純電動客車已成為行業(yè)競相模仿的典型,而中通的10米、12米插電式混合動力、雙源無軌等新能源客車早已暢銷全國。今年前四個月,中通8米純電動客車異軍突起,成為市場新寵,共計實現(xiàn)銷售近2500臺,已成為這一長度段產(chǎn)品的行業(yè)冠軍。
“以手術刀式的精準”選擇市場,成為中通新能源客車快速突圍的另一關鍵。在目前環(huán)境下,中通客車強調(diào)對目標市場進行認真分析,從補貼額度、市場容量、客情關系、產(chǎn)品定位等各方面綜合評估,實現(xiàn)對市場的準確定位。前四個月,中通客車在山東市場的占有率高達95%,基本實現(xiàn)了省會、地級市、縣級市的全覆蓋,在省外市場,重點選擇市場基礎好、政府支持力度大、產(chǎn)品適應性好的地區(qū),集中資源及優(yōu)勢,使運作效率大大提高。
咬定目標不放松,不達目的不罷休,這正是中通營銷“狼性團隊”的真正寫照。競爭越來越激烈、越來越殘酷,要想生存,只能比別人更勇猛、更迅速。多年以來,中通客車建立了一支有激情,反應快,重團隊、講奉獻的“狼性”營銷團隊。1-4月份,他們堅決貫徹公司部署,攻城拔寨,連奪大單,而他們也成為中通文化的優(yōu)秀代表,激勵全體員工向著更高目標進軍。
做精品,實現(xiàn)客戶價值最大化
對于政策坡退下的新能源客車,如何在提升產(chǎn)品力的同時降低成本無疑是當下最重要的課題。中通客車在努力降低整車成本的同時,也提出要將客戶對購置成本的關注轉(zhuǎn)向?qū)θ芷趦r值實現(xiàn)的關注。
全生命周期價值最大化,需要更低的運營成本和更高的價值創(chuàng)造能力。中通客車聯(lián)合上游供應商,不斷優(yōu)化車輛成本,提高產(chǎn)品性能,使產(chǎn)品對于競爭對手在銷售價格、使用成本、維護費用等方面更有競爭力,同時,依賴于產(chǎn)品的良好表現(xiàn),中通客車可以為客戶實現(xiàn)更高的運營效益,實現(xiàn)更大的價值創(chuàng)造。
為將產(chǎn)品打造成行業(yè)最優(yōu),中通客車近日開始在公司內(nèi)開展“1mm”工程,就是要以“工匠”精神做出行業(yè)最好的產(chǎn)品,從而在全體員工中樹立精品意識,通過每個人的行動,從一絲一毫做起,從身邊事做起,改善細節(jié)質(zhì)量,提升產(chǎn)品品質(zhì)。
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