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2016年的純電動物流市場可謂“風起云涌”，據統(tǒng)計，1-5月純電動物流車產量達到2768輛，與去年同期相比增長1.1倍。火熱市場的背后是眾企業(yè)紛紛布局純電動物流車市場，市場競爭更趨白熱化。
純電動物流車不同于傳統(tǒng)車輛，其動力系統(tǒng)、整車匹配性及安全控制要求相對更高，因此，成熟的新能源客車生產研發(fā)經驗是產品成功的必要前提。2015年11月，作為國內節(jié)能與新能源客車領導品牌的中通客車隆重推出了其純電動物流車“輕舟”系列，正式進軍純電動物流車領域。目前，輕舟已包含了4.5米、5米和6米三個長度段的成熟車型。
中通“輕舟”純電動物流車
到了2015年年末，在第一批輕舟正式下線之際，中通便贏得了2300臺的大單，驚艷市場。進入2016年，中通“輕舟”系列純電動物流車市場訂單不斷，口碑不斷提升，已成為市場上一股不容忽視的力量。那么，作為行業(yè)“新軍”，輕舟是如何贏得市場青睞的？
十余年新能源客車生產經驗，中通打造“最強輕舟”
中通客車自2004年就開始致力于新能源客車的研發(fā)，經過10余年的探索發(fā)展，其技術、研發(fā)和生產水平等已處在國際領先的地位，2016年中通新能源客車銷量一度位居行業(yè)首位?！拜p舟”系列純電動物流車正是中通結合其多年來所積累的客車生產經驗，從整車全局的角度選擇最適合的電池、電機等零部件，根據市場需求設計電控的全新方案，使整車性能發(fā)揮到極致。
據中通輕舟項目技術負責人介紹，輕舟的主驅動電機采用永磁同步電機，是中通客車與主流電機廠聯(lián)合開發(fā)，與整車更加契合，具有性能穩(wěn)定、噪音低、效率高、質量輕等優(yōu)點，加速性及動力性可滿足所有路況、坡度的使用。輕舟選用能量密度最高的三元鋰電池，設計雙充電口，即可采用充電樁快速充電，也可用220V家用電緩慢充電，充分享用低谷電價，節(jié)省運營成本。
輕舟采用先進的整車控制系統(tǒng)，有效保證車輛的性能和安全。首先是在電池方面，中通客車根據不同動力電池類型的充電、放電發(fā)熱特性，通過熱仿真分析，開發(fā)動力電池熱管理技術，有效避免動力電池能量的發(fā)揮受到溫度的影響。其次，輕舟擁有電能回收系統(tǒng)，可在踩剎車或松油門的時候，讓整車帶動電機運轉，使機械能轉換為電能，儲存到電池內，提高電能的利用率。另外，輕舟還具有獨特的蠕動功能，在掛擋松開剎車后，車輛就具有了前行或倒退的力矩，有效避免安全事故的發(fā)生。
除了這些，中通客車在輕舟的設計上還采用了最高的安全控制策略，其安全控制系統(tǒng)將會在車輛出現(xiàn)不同等級故障時，對車輛的功能進行不同程度的限制，以確保正在運行車輛的絕對安全。
整車匹配，注重細節(jié)，輕舟贏市場口碑“雙豐收”
除了穩(wěn)定的性能，輕舟窄體的車身設計，通行性好，有利于走街串巷或直達社區(qū)，適合城市物流配送，降低了城市最后一公里的采購成本。三面開門的設計，裝卸方便、快捷高效，使用靈活方便。內部超大裝載空間，加鋪鋁花紋板，方便貨物裝卸。駕駛區(qū)與載貨區(qū)有效隔離，保證人員安全，同時采用自動擋操作，簡單便捷，降低了駕駛員疲勞強度。據悉，輕舟車型還分為標準版和商務版兩種配置，以滿足不同客戶的需求。
內部超大的裝載空間
據輕舟項目市場負責人介紹，輕舟已納入中通客車的“5+3”純電動客車運營新模式體系，從購車的前期規(guī)劃、運營追蹤到后期服務，中通都制定了詳細的服務方案，保障用戶用車的全生命周期需求。強大的產品性能，再加上無憂的后期服務，讓輕舟贏得了越來越多用戶的青睞。
目前，輕舟系列物流車已進入免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄，同時也符合工信部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》的各種要求。進入2016年，輕舟先后獲得了北京、深圳等地的批量訂單。其中，在深圳市場，中通客車一次性便獲得100臺的輕舟訂單，為2016年的市場發(fā)展開了個好頭！另據了解，目前已有包括山東、江蘇、廣東等市場在內的眾多客戶對輕舟進行了深入了解，并與中通客車達成了合作意向。
2016年是“十三五”規(guī)劃的開局年，也是貫徹落實國務院《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》的關鍵之年。純電動物流車憑借著其輕便小巧、機動靈活、專業(yè)化程度高、清潔無污染等特性，同時依靠著強大的市場剛需，必將迎來新的發(fā)展大潮。在這個潮流中，中通客車憑借“輕舟”的表現(xiàn)，必將成為最強“弄潮兒”！
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