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奇瑞進(jìn)軍高端輕卡 或引起“蝴蝶效應(yīng)”

商用車之家訊:中國高速起飛的城市化進(jìn)程,孕育了龐大的輕型卡車市場(chǎng),尤其給予了高端輕卡絕佳的用武之地。2011年高端輕卡的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)12萬輛,占據(jù)輕卡總體市場(chǎng)的13.5%。然而,有市場(chǎng)就有競(jìng)爭(zhēng),有競(jìng)爭(zhēng)就免不了優(yōu)勝劣汰。

中國高速起飛的城市化進(jìn)程,孕育了龐大的輕型卡車市場(chǎng),尤其給予了高端輕卡絕佳的用武之地。2011年高端輕卡的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)12萬輛,占據(jù)輕卡總體市場(chǎng)的13.5%。然而,有市場(chǎng)就有競(jìng)爭(zhēng),有競(jìng)爭(zhēng)就免不了優(yōu)勝劣汰。

 

 

 

 

百家爭(zhēng) 鳴,從短期看,是瓜分了市場(chǎng)份額,直接威脅龍頭企業(yè)的霸主地位,但從長期看,優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則有如一根時(shí)時(shí)刻刻懸在廠商們心頭的弦,將促使企業(yè)更加重視 洞察市場(chǎng)需求,加大技術(shù)研發(fā)投入,加快產(chǎn)品革新步伐,提高產(chǎn)品制造,完善服務(wù)體系等等。站在行業(yè)發(fā)展的角度來看,這也將大幅提升行業(yè)整體技術(shù)水平,推動(dòng)整 個(gè)高端輕卡市場(chǎng)朝著更高端、更科技的方向發(fā)展。

 

從最初慶 鈴的一方獨(dú)霸,到今日國內(nèi)第一自主品牌奇瑞打響了進(jìn)軍高端輕卡的第一槍,以開瑞綠卡迅速上位,中國高端輕卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已然白熱化。作為高端輕卡市場(chǎng)的后起之 秀,開瑞綠卡精確洞察市場(chǎng),鎖定核心目標(biāo)用戶對(duì)輕卡舒適性的迫切需求,首創(chuàng)安全與舒適并重,以打造乘用車的標(biāo)準(zhǔn)來打造商用車,并突破性地在輕卡領(lǐng)域采用五 大創(chuàng)新技術(shù),在全面滿足用戶需求的同時(shí)也為高端輕卡市場(chǎng)樹立了新的標(biāo)桿。

 

安全與舒適并重,人性與科技齊輝

 

觀今行業(yè) 翹楚:慶鈴、凱普斯達(dá)等品牌,其在安全可靠方面的表現(xiàn)都頗為出眾,唯獨(dú)對(duì)舒適性重視程度明顯不足。開瑞綠卡敏銳地洞察到這一市場(chǎng)局勢(shì),高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)地整合 全球一流的價(jià)值供應(yīng)鏈,借助奇瑞全亞洲最大的汽車試驗(yàn)技術(shù)中心,依托乘用車的設(shè)計(jì)理念,大幅提升輕卡在舒適方面的車輛性能。

 

駕駛室的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)處及車身后支撐支座均由彈性橡膠元件,最大限度地緩解了整車震動(dòng),讓綠卡的平順性、乘坐舒適性更加優(yōu)良。

 

首創(chuàng)換擋桿與中控臺(tái)集成設(shè)計(jì),換擋輕便、省力,檔位清晰、手臂移動(dòng)范圍減?。欢ㄋ傺埠焦δ茉谲囁俜€(wěn)定或路況較好的情況下,可實(shí)現(xiàn)定速行駛。兩個(gè)匠心獨(dú)運(yùn)的“小”設(shè)計(jì)卻大大減輕了駕駛員的疲勞感。

 

豪華配置采用了無機(jī)芯導(dǎo)航系統(tǒng),內(nèi)置正版導(dǎo)航地圖,具有高清數(shù)字液晶觸摸屏;多功能收放機(jī)帶單碟CD,可外接USB設(shè)備實(shí)現(xiàn)mp4播放,造型時(shí)尚,與儀表板整體感較強(qiáng),集操作簡便與時(shí)尚大方于一體。

 

安全與舒適并重,人性與科技齊輝,開瑞綠卡為高端輕卡做出了最好的詮釋。

 

五大國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù) 輕卡正在蛻變

 

作為自主品牌奇瑞的高端商用車品牌,開瑞綠卡不僅共享了奇瑞在研發(fā)領(lǐng)域積累的優(yōu)勢(shì)資源,也傳承了奇瑞的創(chuàng)新精神,在輕卡領(lǐng)域首次采用五大創(chuàng)新技術(shù),成為名符其實(shí)的“創(chuàng)新之車”。

 

第一大創(chuàng) 新是采用轎車化雙叉臂式獨(dú)立懸掛,并通過高承載能力的板簧和后橋及高強(qiáng)度的車架,實(shí)現(xiàn)了舒適性和承載力的完美平衡。第二個(gè)創(chuàng)新是四輪盤式剎車系統(tǒng),使車輛 制動(dòng)安全性和舒適性大大領(lǐng)先于國內(nèi)其他品牌輕卡。第三是在前懸中使用穩(wěn)定桿,使車輛轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn),過彎穩(wěn)定性更好,行駛時(shí)更舒適。還有兩項(xiàng)則是創(chuàng)新采用 CAN總線技術(shù)和智能遠(yuǎn)程控制技術(shù),提高了整車的智能化水平,有助于企業(yè)物流能力的大幅提升。

 

作為新晉之貴,開瑞綠卡代表了當(dāng)前國內(nèi)高端輕卡的最新標(biāo)桿,其“安全與舒適并重”的造車?yán)砟钜约拔宕髣?chuàng)新技術(shù)必定會(huì)在一定程度上影響著未來幾年高端輕卡的走向,為整個(gè)行業(yè)帶來更多的創(chuàng)新力量,最終形成“蝴蝶效應(yīng)”,引領(lǐng)國內(nèi)高端輕卡的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平。

 

在市場(chǎng)越來越趨于品質(zhì)化的今天,各個(gè)輕卡廠商只有潛心研發(fā),加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、制造、工藝技術(shù)的跨越,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中越走越遠(yuǎn)。

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