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卡車經(jīng)銷商應(yīng)該做有側(cè)重的“雜家”

商用車之家訊:在記者的心目中,商用車經(jīng)銷商特別是卡車經(jīng)銷商是當(dāng)之無(wú)愧的多面手:他們既了解市場(chǎng)行情,又了解客戶需求,對(duì)車輛性能、配置的了解更是不在話下??墒遣痪们?,在向一些卡車經(jīng)銷商詢問有關(guān)變速器的問題時(shí),不少經(jīng)銷商卻表示對(duì)變速器不是很了解。這讓記者心生疑問:經(jīng)銷商需要對(duì)車輛技術(shù)知識(shí)了解到什么程度?對(duì)經(jīng)銷商來(lái)說,是對(duì)車輛了解重要,還是掌握客戶關(guān)系重要?為解開這個(gè)疑惑,記者特別邀請(qǐng)了三位銷售重卡、輕卡和微車的經(jīng)銷商,請(qǐng)他們對(duì)此發(fā)表自己的看法。

在記者的心目中,商用車經(jīng)銷商特別是卡車經(jīng)銷商是當(dāng)之無(wú)愧的多面手:他們既了解市場(chǎng)行情,又了解客戶需求,對(duì)車輛性能、配置的了解更是不在話下??墒遣痪们埃谙蛞恍┛ㄜ嚱?jīng)銷商詢問有關(guān)變速器的問題時(shí),不少經(jīng)銷商卻表示對(duì)變速器不是很了解。這讓記者心生疑問:經(jīng)銷商需要對(duì)車輛技術(shù)知識(shí)了解到什么程度?對(duì)經(jīng)銷商來(lái)說,是對(duì)車輛了解重要,還是掌握客戶關(guān)系重要?為解開這個(gè)疑惑,記者特別邀請(qǐng)了三位銷售重卡、輕卡和微車的經(jīng)銷商,請(qǐng)他們對(duì)此發(fā)表自己的看法。

 

張溫善:河北同力汽車貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理

 

王  偉:(化名)陜西某品牌微車經(jīng)銷商

 

姜  波:烏魯木齊江淮汽車銷售有限公司總經(jīng)理

 

主持人:有人說,銷售做得好的人應(yīng)該是個(gè)"雜家",也就是知識(shí)面廣泛的人,這樣的人才能跟用戶攀談起來(lái)并打成一片。商用車銷售也是如此。在各位看來(lái),掌握哪些知識(shí)是必要的?相比較而言,掌握車輛技術(shù)知識(shí)和掌握客戶關(guān)系哪個(gè)更重要?

 

張溫善:經(jīng)銷商對(duì)車輛技術(shù)知識(shí)了解的程度與車輛品牌有一定的關(guān)系。一般來(lái)說,新品牌的經(jīng)銷商需要對(duì)技術(shù)知識(shí)掌握得更扎實(shí),這樣才能更好地向用戶介紹產(chǎn)品,也能讓用戶學(xué)到更多的維護(hù)、保養(yǎng)知識(shí);老品牌經(jīng)銷商對(duì)技術(shù)知識(shí)的掌握程度對(duì)銷售的影響則不大,因?yàn)槔掀放频挠脩羧后w廣泛、使用時(shí)間長(zhǎng)、對(duì)車輛更了解,這類用戶在購(gòu)買車輛時(shí)主要看的是價(jià)格。

 

王 偉:如果說車輛技術(shù)知識(shí)水平是經(jīng)銷商的硬實(shí)力,那么客戶關(guān)系的掌控就是軟實(shí)力。我覺得與其比較兩者孰輕孰重,倒不如說綜合技能最重要。現(xiàn)在的用戶對(duì)車輛要求越來(lái)越嚴(yán)格,有的用戶比經(jīng)銷商了解得還多,如果經(jīng)銷商解決不了用戶的疑問,用戶就不會(huì)買賬。所以經(jīng)銷商肯定要對(duì)車輛技術(shù)知識(shí)有一定了解,否則處理不了用戶的疑問,還會(huì)引來(lái)用戶的抱怨。另外,用戶滿意度與廠家對(duì)經(jīng)銷商的評(píng)分是掛鉤的,比如車輛底盤出了問題,經(jīng)銷商如果自己處理不了,廠家就會(huì)扣經(jīng)銷商的得分,一分對(duì)應(yīng)的錢數(shù)是幾十元??傊?,綜合能力不強(qiáng)的經(jīng)銷商影響的是自己的收益。

 

姜 波:對(duì)經(jīng)銷商來(lái)說,技術(shù)知識(shí)更重要還是客戶關(guān)系更重要不能一概而論,既要看這里所說的經(jīng)銷商是處在什么職位,比如是銷售顧問、經(jīng)理還是老板(通常與用戶直接接觸的是銷售顧問),還要看這個(gè)經(jīng)銷商是什么性格,比如實(shí)干型、控制型等等。

 

主持人:可見對(duì)于不同的品牌、不同的職位,經(jīng)銷商需要掌握的知識(shí)也有所不同。剛才提到了職位,既然很多汽車貿(mào)易公司的老板都是從一線銷售人員起家的,那么應(yīng)該對(duì)車輛并不陌生,這樣一來(lái),經(jīng)銷商的職位與車輛知識(shí)掌握程度之間又有什么關(guān)系?

 

張溫善:即使是相同的品牌,經(jīng)銷商的分工不同,對(duì)車輛技術(shù)知識(shí)的了解程度也不同。比如負(fù)責(zé)售后服務(wù)的經(jīng)銷商對(duì)技術(shù)更了解,而負(fù)責(zé)銷售的經(jīng)銷商了解的內(nèi)容則相對(duì)較少。公司老總工作的側(cè)重點(diǎn)與一線銷售人員又有所不同,老總對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)接觸的更多,公司管理層會(huì)經(jīng)常開會(huì)了解國(guó)家和地方政策、經(jīng)濟(jì)形勢(shì),找出市場(chǎng)空白,研究對(duì)策幫助一線銷售人員解決資金、庫(kù)存壓力,并給出激勵(lì)、考核辦法來(lái)鍛煉團(tuán)隊(duì)。

 

雖然很多公司老板也是從銷售做起的,但是隨著市場(chǎng)的變化和公司一線銷售人員的快速成長(zhǎng),老總們很少再親自接待用戶。以我自己為例,現(xiàn)在我的職位是副總經(jīng)理,就很少再接觸到終端用戶了,雖然我也會(huì)去我所負(fù)責(zé)的幾個(gè)銷售點(diǎn)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),但是我對(duì)用戶需求的了解更多來(lái)自一線銷售人員的反饋。如果我有不懂的問題,還要向廠家咨詢。

 

姜 波:銷售顧問對(duì)車輛技術(shù)知識(shí)的了解很重要,表現(xiàn)出較高的專業(yè)能力才能讓用戶相信。就像我們買家電一樣,銷售顧問的溝通、營(yíng)銷技巧很重要。我經(jīng)常對(duì)銷售顧問說,用戶出門買車前,只是在腦海中有個(gè)大致的選擇,比如車輛噸位、價(jià)格等,最后決定下來(lái)買哪個(gè)品牌,與銷售人員有很大的關(guān)系。而品牌經(jīng)理對(duì)市場(chǎng)的把握更重要??偨?jīng)理更重要的工作是對(duì)銷售顧問進(jìn)行培訓(xùn)、建設(shè)團(tuán)隊(duì)以及協(xié)調(diào)相關(guān)的各個(gè)政府部門。

 

我們經(jīng)常說術(shù)業(yè)有專攻,不同職位的人要干好自己分內(nèi)的事,如果跨過這個(gè)界限,可能會(huì)帶來(lái)不良后果。如果老板親自接待用戶,用戶會(huì)認(rèn)為既然老板出面了,就得多要一些優(yōu)惠,這就讓銷售顧問已經(jīng)談好的價(jià)格作廢,讓他們的努力付諸東流。所以老板去做銷售顧問的工作是得不償失的。

 

主持人:說到這,想必大家對(duì)職位與知識(shí)之間的關(guān)系有了一定的了解?;剡^頭來(lái)說文章一開頭提到的事情,是不是相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說,經(jīng)銷商對(duì)變速器知識(shí)的了解本來(lái)就不是很重要?在技術(shù)方面,經(jīng)銷商需要掌握哪些內(nèi)容?

 

張溫善:主要包括這幾方面的內(nèi)容,第一是節(jié)油性,銷售人員不但要清楚燃料消耗量,也要知道為什么會(huì)省油,以及為什么在匹配同樣發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的情況下,車輛的油耗會(huì)不同;第二是要掌握變速器知識(shí),現(xiàn)在的變速器種類繁多,不但擋位數(shù)在增加,還有了快慢擋、自動(dòng)變速器等新技術(shù)、新產(chǎn)品,這些也對(duì)車輛性能有直接影響;第三要了解用戶運(yùn)送貨物的種類、載重量、行駛環(huán)境,從而為用戶計(jì)算出合適的速比,這就涉及到對(duì)后橋知識(shí)的了解。

 

我們一直都有技術(shù)方面的培訓(xùn),既有廠家提供的,也包括經(jīng)銷商自己提供的。因?yàn)橹乜▽?duì)經(jīng)銷商的要求比較高,培養(yǎng)出一名合格的銷售人員起碼要1~2年的時(shí)間。與此同時(shí),重卡司機(jī)多為老司機(jī),有些甚至可以稱得上是汽車專家,如果經(jīng)銷商對(duì)車輛技術(shù)知識(shí)掌握不夠,就不會(huì)被用戶信服,用戶也就不會(huì)考慮購(gòu)買這個(gè)經(jīng)銷商的產(chǎn)品。

 

王 偉:微車經(jīng)銷商需要對(duì)車輛的底盤性能、發(fā)動(dòng)機(jī)匹配情況有所了解。像陜西山路較多,需要底盤通過性好;陜西冬天氣溫低,車輛不容易發(fā)動(dòng),所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有要求。微車發(fā)動(dòng)機(jī)功率多為53馬力、83馬力和103馬力,53馬力標(biāo)載1噸,83馬力標(biāo)載1.5噸。以前有用戶購(gòu)買53馬力、83馬力的從西安到山東拉活,跑起來(lái)感覺比較吃力,也影響車輛壽命。至于車輛適合的配置,經(jīng)銷商可以對(duì)照參數(shù)表?yè)Q算。

 

姜 波:發(fā)動(dòng)機(jī)方面,輕卡經(jīng)銷商需要了解其品牌、主要生產(chǎn)工藝、是否帶助力、功率值等。在貨廂方面,需要了解其尺寸以及對(duì)應(yīng)的整備質(zhì)量和載質(zhì)量。輕卡經(jīng)銷商對(duì)變速器通常了解的不多,因?yàn)橛脩魧?duì)此詢問的不多。

 

主持人:在做這期報(bào)道前,主持人一直對(duì)"經(jīng)銷商對(duì)變速器不了解"這件事持懷疑態(tài)度,因?yàn)橥ǔG闆r下經(jīng)銷商在接受主持人采訪時(shí)都是侃侃而談,有些經(jīng)銷商甚至能夠根據(jù)公式計(jì)算出某個(gè)載重量應(yīng)該選擇的發(fā)動(dòng)機(jī)功率、后橋速比等,表現(xiàn)出很強(qiáng)的專業(yè)性。

 

做完這期選題,主持人仍然相信經(jīng)銷商的專業(yè)性,而且對(duì)經(jīng)銷商的知識(shí)結(jié)構(gòu)有了更深的了解。作為一名經(jīng)銷商,在需要廣泛知識(shí)面的同時(shí)又要有所側(cè)重,才能更好地適應(yīng)用戶需求。

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  • (1) 卡車經(jīng)銷商應(yīng)該做有側(cè)重的“雜家”
 

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