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卡友朋友們通過這次的漢諾威車展，想必你已經(jīng)十分了解錫柴與馬勒的深度合作。但你知道嗎，除了馬勒，錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)所配套的國際大牌還有很多。
2018年9月19日，“錫柴奧威6DM3首配馬勒激光焊鋼活塞產(chǎn)品聯(lián)合發(fā)布會(huì)”會(huì)后，一汽解放事業(yè)本部本部長助理，解放公司總經(jīng)理助理，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部副總經(jīng)理黃成海、侯福建，馬不停蹄趕赴霍尼韋爾、博世等世界頂級(jí)合作商展臺(tái)，聽取最新技術(shù)發(fā)展介紹，探討未來合作模式，進(jìn)一步表明了一汽解放錫柴引入全球頂尖發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、實(shí)現(xiàn)民族品牌走向世界的決心和實(shí)力。
錫柴廣泛與國際大牌展開合作
這些行業(yè)頂級(jí)大牌都有著怎樣的實(shí)力?接下來，就讓錫柴君帶你一探究竟
美國霍尼韋爾(Honeywell)
霍尼韋爾為商用車客戶提供定制的差異化解決方案已有60余年的歷史，如今面對各國排放法規(guī)日益嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)，霍尼韋爾全力幫助全球制造商滿足逐步升級(jí)的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步降低二氧化碳排放并提升燃油經(jīng)濟(jì)性，助力中國的客戶打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。
美國霍尼韋爾(Honeywell)
錢恒榮一行參觀了霍尼韋爾增壓技術(shù)展臺(tái)，霍尼韋爾交通系統(tǒng)客戶管理副總裁Deiro Daniel、市場與商務(wù)戰(zhàn)略副總裁Barthelet Pierre、中國區(qū)高級(jí)客戶總監(jiān)錢昀照等高層陪同參觀并作了深入交流。
在交流會(huì)上，霍尼韋爾副總裁Daniel介紹霍尼韋爾交通系統(tǒng)經(jīng)營狀況和公司分拆進(jìn)展。新公司蓋瑞特將更加聚焦于汽車行業(yè)和客戶需求，更好地服務(wù)本地客戶。錢恒榮也就一汽解放錫柴營運(yùn)情況做了介紹，針對錫柴未來發(fā)展雙方做了深入溝通。
德國博世(BOSCH)
德國博世擁有員工27萬余人，被譽(yù)為“精密機(jī)械和電氣工程的世界工廠”，是世界最大的汽車技術(shù)產(chǎn)品供應(yīng)商。他們的技術(shù)被廣泛應(yīng)用于奔馳、奧迪、克萊斯勒、菲亞特、福特、大眾等知名品牌的車型上。
德國博世(BOSCH)
早在2003年，博世就與錫柴在柴油共軌系統(tǒng)上達(dá)成了合作。在博世展臺(tái)，博世中國區(qū)總裁王偉良，向錢恒榮一行介紹了博世先進(jìn)的燃料電池系統(tǒng)、電池驅(qū)動(dòng)技術(shù)、自動(dòng)駕駛電動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)、不同公司編隊(duì)和商業(yè)模式。雙方還就燃料電池的合作模式進(jìn)行了深入探討。
德國克諾爾(KNORR)
德國克諾爾集團(tuán)作為世界領(lǐng)先的軌道及商用車輛制動(dòng)系統(tǒng)制造商。100多年來，以領(lǐng)先的科技，推動(dòng)著軌道和商用車輛領(lǐng)域內(nèi)不同用途的現(xiàn)代制動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
德國克諾爾(KNORR)
一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理，解放事業(yè)本部本部長、黨委書記，解放公司董事長、黨委書記胡漢杰，以及錢恒榮一行，共同了解了克諾爾公司面向自動(dòng)駕駛的制動(dòng)安全控制技術(shù)、電動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)。
美國輝門(FM)
美國輝門動(dòng)力總成擁有數(shù)十年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，專為卡車、公共汽車、非公路用車等各類重型車輛制造商設(shè)計(jì)和制造發(fā)動(dòng)機(jī)部件，并屢獲殊榮。被譽(yù)為“全球10大汽車零配件生產(chǎn)制造供應(yīng)商之一”。
美國輝門(FM)
錢恒榮一行參觀了輝門動(dòng)力總成技術(shù)展臺(tái)，輝門動(dòng)力總成CEO Rainer Jueckstock，首席技術(shù)官Gian Maria，中國區(qū)市場和銷售副總裁李響，F(xiàn)ederal-Mogul Controlled Power Ltd. 總經(jīng)理 Nick Pascoe等一行高層陪同參觀并會(huì)后交流。
在今年的IAA展臺(tái)，輝門動(dòng)力總成推出其全新中重型車輛電氣化戰(zhàn)略。該方法由能源利用技術(shù)團(tuán)隊(duì)開發(fā)，可針對每個(gè)商用車細(xì)分市場和應(yīng)用的獨(dú)特需求進(jìn)行優(yōu)化，能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的特定需求，并以經(jīng)濟(jì)的成本實(shí)現(xiàn)其排放和效率目標(biāo)。
德國科爾本施密特(KS)
德國科爾本施密特公司于1985年成立，生產(chǎn)項(xiàng)目包括滑面零件，精密鋁鑄件和作為主產(chǎn)品的活塞。其產(chǎn)品工藝精湛，質(zhì)量上乘，是錫柴重要的合作對象。
德國科爾本施密特(KS)
KS全球首席執(zhí)行官M(fèi)r. Bushbeck和技術(shù)研發(fā)副總裁Mr. Mueller在漢諾威KS展臺(tái)接待了錢恒榮一行，介紹了KS超低壓縮高的鋼活塞設(shè)計(jì)，以及在鋼活塞新材料、新涂層技術(shù)、可變機(jī)油泵技術(shù)、新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的研究情況。
德國大陸(CAG)
德國大陸集團(tuán)(Continental AG)始建于1871年，總部位于德國漢諾威市，是歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商。在全球27個(gè)國家擁有100多個(gè)工廠、研發(fā)機(jī)構(gòu)和測試中心，員工總數(shù)超過80,000人。
德國大陸(CAG)
在德國大陸公司展臺(tái)，錢恒榮一行與大陸集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)商用車副總裁Wolfgang Gutbrod、商用車中國區(qū)經(jīng)理王朔寒會(huì)面，就國六電控ECU技術(shù)合作等事宜進(jìn)行了商討。
從跟隨者到引領(lǐng)者，這是錫柴的一小步，卻是中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的一大步。錫柴的每一次創(chuàng)新，只為讓你付出更少，得到更多!
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