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       港珠澳大橋開(kāi)通儀式23日上午在廣東珠海舉行。習(xí)近平主席出席儀式并宣布大橋正式開(kāi)通。

       這是世界最長(zhǎng)的跨海大橋，這也是擁有世界最長(zhǎng)的海底隧道的大橋，這還是世界上最長(zhǎng)的鋼結(jié)構(gòu)橋梁，這便是港珠澳大橋，擁有多項(xiàng)“世界之最”的超級(jí)工程，被譽(yù)為“新世界七大奇跡之一”。

蘇州金龍海格高端巴士服務(wù)港珠澳大橋

       建設(shè)歷時(shí)近9年之久的港珠澳大橋正式全線(xiàn)通車(chē)，一橋飛架三地，打開(kāi)了粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展空間。

       引以為豪的是，這個(gè)世界級(jí)超大型跨海交通工程背后，起支撐作用的正是“中國(guó)制造”。作為中國(guó)橋梁建筑史上技術(shù)最復(fù)雜、環(huán)保要求最高、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的“超級(jí)工程”，港珠澳大橋突破了深埋沉管、快速成島、外海深槽安裝等世界難題，標(biāo)注了中國(guó)工程建設(shè)的新高度。

       同樣引以為豪的是，服務(wù)港珠澳大橋的單層穿梭巴士，也是“中國(guó)制造”——120輛斯堪尼亞·海格豪華巴士。蘇州金龍海格客車(chē)也成為唯一為港珠澳大橋提供穿梭巴士服務(wù)的國(guó)內(nèi)客車(chē)制造商。

服務(wù)港珠澳大橋的蘇州金龍海格客車(chē)

       為港珠澳大橋服務(wù)的不僅有蘇州金龍高端巴士，蘇州金龍海格客車(chē)多款精品客車(chē)也服務(wù)于港珠澳大橋接駁通行。珠海萬(wàn)達(dá)通港珠澳大橋珠?？诎犊瓦\(yùn)服務(wù)有限公司投放全新的海格客車(chē)，提供到珠?？诎兜慕玉g服務(wù)，服務(wù)初期共有6條市內(nèi)專(zhuān)線(xiàn)：拱北專(zhuān)線(xiàn)、南屏專(zhuān)線(xiàn)、上沖專(zhuān)線(xiàn)、橫琴長(zhǎng)隆專(zhuān)線(xiàn)、體育中心專(zhuān)線(xiàn)、御溫泉專(zhuān)線(xiàn)。

       中山市國(guó)生汽車(chē)運(yùn)輸有限公司采購(gòu)全新的海格客車(chē)，車(chē)身沿用穿梭巴士專(zhuān)屬金色搭配跨境通科技藍(lán)，車(chē)身流暢線(xiàn)條與港珠澳大橋無(wú)縫對(duì)接，配搭高端商務(wù)座椅，安全帶配有報(bào)警裝置，車(chē)上設(shè)有USB充電接口，在第一階段開(kāi)通城區(qū)至口岸兩條線(xiàn)路，方便市民乘坐穿梭巴士。

服務(wù)港珠澳大橋的海格接駁巴士

以實(shí)力擦亮“中國(guó)制造”新名片

       港珠澳大橋具有重要的政治、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化意義，是“一國(guó)兩制”框架下粵港澳三地首次合作建設(shè)的世界級(jí)超大型跨海交通工程，更聯(lián)通著三地的經(jīng)濟(jì)社會(huì)，預(yù)示著粵港澳大灣區(qū)更廣闊的發(fā)展前景。

       事非經(jīng)過(guò)不知難，成如容易卻艱辛。港珠澳大橋“世界之最”的背后，是其在建設(shè)管理、工程技術(shù)、施工安全和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域填補(bǔ)諸多“中國(guó)空白”乃至“世界空白”，進(jìn)而形成一系列“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”的艱苦努力。

服務(wù)港珠澳大橋的斯堪尼亞海格穿梭巴士

       同樣，蘇州金龍海格客車(chē)能夠成為穿梭巴士，也是“過(guò)五關(guān)斬六將”的結(jié)果，并從始至終貫穿著將“中國(guó)制造”上升到世界頂級(jí)制造標(biāo)準(zhǔn)的努力。早在今年5月，港珠澳大橋穿梭巴士首批車(chē)輛交付儀式在香港舉行，120輛中首批25輛金色車(chē)身的斯堪尼亞·海格豪華巴士完成交付，標(biāo)志著蘇州金龍海格客車(chē)服務(wù)港珠澳大橋進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。隨后，中標(biāo)的斯堪尼亞·海格巴士陸續(xù)交付并投入運(yùn)營(yíng)。隨著港珠澳大橋正式全線(xiàn)通車(chē)，這些車(chē)輛將進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，一個(gè)單程約36公里，每天每輛車(chē)在三地間往返多趟，方便市民和游客出行，未來(lái)還將擴(kuò)充至170輛。

       據(jù)了解，穿梭巴士的采購(gòu)由三地政府聯(lián)合設(shè)立的港珠澳大橋口岸穿梭巴士營(yíng)運(yùn)籌備組經(jīng)過(guò)招標(biāo)完成，斯堪尼亞·海格巴士憑借優(yōu)良的性能和完善的服務(wù)最終中標(biāo)。本次中標(biāo)，標(biāo)志著蘇州金龍海格客車(chē)成為唯一為港珠澳大橋提供巴士接駁服務(wù)的國(guó)內(nèi)客車(chē)制造商。同時(shí)，這不僅意味著斯堪尼亞·海格開(kāi)始在高端公交車(chē)市場(chǎng)扎根，也標(biāo)志著海格客車(chē)的高端產(chǎn)品有實(shí)力服務(wù)于港珠澳大橋這樣對(duì)車(chē)輛品質(zhì)和服務(wù)水平有著嚴(yán)格要求的項(xiàng)目。

       據(jù)介紹，籌備組之所以選擇斯堪尼亞·海格巴士，主要出于兩方面的因素：一是斯堪尼亞·海格大巴在粵港澳大灣區(qū)有著非常好的口碑。特別是在香港、澳門(mén)高端大巴市場(chǎng)，在此批車(chē)之前，斯堪尼亞·海格大巴的保有量已超過(guò)110輛，且運(yùn)營(yíng)記錄良好，客戶(hù)口碑和品牌影響力都非常優(yōu)秀。二是車(chē)輛的交付時(shí)間緊，斯堪尼亞·海格的快速反應(yīng)和定制化能力滿(mǎn)足了對(duì)方需求。

       好馬配好鞍。偉大的橋梁工程需要強(qiáng)大的客車(chē)品牌來(lái)提供配套交通服務(wù)。這不僅是斯堪尼亞·海格能夠在嚴(yán)苛的篩選中成為穿梭巴士的重要原因，也是以蘇州金龍海格客車(chē)為代表的中國(guó)客車(chē)制造水平的精彩展示，更是“中國(guó)制造”實(shí)力與魅力的再一次彰顯。

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