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        2018年6月，國家生態(tài)環(huán)境部和國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合下發(fā)了關(guān)于《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》的公告，要求在2021年7月1日起，重型柴油車在全國實施國Ⅵ排放標準。

        目前，除了深圳已于2018年11月1日起率先實施國Ⅵ外，其它多個省市也相繼出臺了相關(guān)政策。

        廣州：2019年3月1日起輕型汽車先行實施國Ⅵ

        11月11日，廣州市環(huán)保局發(fā)布消息稱從2019年3月1日起，提前執(zhí)行輕型汽車國Ⅵ B排放標準。

        北京：2019年7月起，公交、環(huán)衛(wèi)行業(yè)實施重型柴油車國Ⅵ B排放標準

        7月14日，《中共北京市委北京市人民政府關(guān)于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好北京市污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》明確表示自2019年7月起，公交、環(huán)衛(wèi)行業(yè)實施重型柴油車國Ⅵ B排放標準。自2020年起，其余車輛實施國Ⅵ B排放標準。

        廣東：2019年7月1日起實施國Ⅵ

        8月14日，廣東省環(huán)保廳正式發(fā)布了《廣東省提前實施機動車國六排放標準方案（征求意見稿）》，其中提及2019年7月1日起，廣東（不含深圳、廣州）銷售、注冊登記的輕型汽車新車應(yīng)當符合國Ⅵ標準的排放控制要求。

        山東：2019年7月1日起燃氣車實施國Ⅵ

        8月8日，山東發(fā)布《山東省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)作戰(zhàn)方案暨2013—2020年大氣污染防治規(guī)劃三期行動計劃（2018—2020年）》，計劃中提到，2019年7月1日起，全省實施機動車國Ⅵ A或B階段排放標準。

        上海：2019年7月1日起實施國Ⅵ標準

        7月3日，上海市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)《上海市清潔空氣行動計劃(2018-2022年)》，2018年10月1日起，提前供應(yīng)國Ⅵ標準車用汽柴油，停止銷售低于國Ⅵ標準的車用汽柴油；自2019年7月1日，提前實施機動車國Ⅵ排放標準。 

        面對“史上最嚴”的國Ⅵ排放法規(guī)，福田時代早在2017年開始就未雨綢繆，各部門與時間賽跑，投入了龐大的研發(fā)力量，短時間內(nèi)克服了技術(shù)壁壘，嚴格按照國Ⅵ排放標準升級發(fā)動機，并在整車匹配、電控系統(tǒng)開發(fā)等方面完全實現(xiàn)了自主研發(fā)，成為國內(nèi)首家取得國Ⅵ B公告的商用車企業(yè)。

        福田時代也是國內(nèi)第一家取得工信部公告認證、第一家取得環(huán)境保護部環(huán)保認證、第一家取得認監(jiān)委CCC認證的車企 。通過了這些認證，意味著福田時代旗下的國Ⅵ車型均獲得上牌資質(zhì)。

       行動是最好的證明，福田時代審時度勢地抓住了用戶和市場痛點——新排放法規(guī)公布與產(chǎn)品跟進的空缺期，于今年11月，在湖北隨州第一時間發(fā)布了國Ⅵ專用車系列精品，在深圳率先發(fā)布了國內(nèi)首批國Ⅵ B高端微卡福田祥菱，在廣州搶先發(fā)布國Ⅵ產(chǎn)品。福田時代國Ⅵ產(chǎn)品的上市，極大程度上鼓舞了物流公司和用戶的信心，在綠色未來的要求下，既做到了節(jié)能減排，又能夠以讓人驚嘆的速度幫助市場更加高效、環(huán)保地運轉(zhuǎn)，同時也為“新”時代業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的實現(xiàn)提供了產(chǎn)品基礎(chǔ)。

        后續(xù)福田時代將以“新”時代業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略為指引，繼續(xù)完善各產(chǎn)品線國Ⅵ產(chǎn)品，滿足覆蓋更廣區(qū)域的運輸需求，為行業(yè)帶來更具價值的、可靠的國Ⅵ產(chǎn)品解決方案！

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