【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】就目前的國內(nèi)車市銷售數(shù)據(jù)顯示，微車作為廣義的乘用車而言，銷量相對客觀。并隨著中國三線城市的發(fā)展，微車銷量也相對有所提升，這引起各大廠商紛紛瞄準這一市場。作為奇瑞旗下的微車品牌，開瑞優(yōu)優(yōu)自上市以來就一直受大眾的關(guān)注。
作為一款微車，動力和空間才是產(chǎn)品的核心訴求，下面我們也將主要從這兩大主要方面著手分析開瑞優(yōu)優(yōu)在這兩方面有何優(yōu)勢所在，對于外觀、內(nèi)飾等方面我們也會做出分析，為購買微車的車友提供盡可能詳細的參照。
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一、 外觀：標準的微車風格，細節(jié)有獨到之處
作為一款微車，優(yōu)優(yōu)的外觀設計依然可圈可點，方正不失圓潤的前臉看上去十分個性，尤其是兩邊加入透鏡的前大燈線條凌厲十分醒目給人轎車般的感覺。
整體上，優(yōu)優(yōu)在外觀上雖然沒有特別的亮點，但是以實用性為主導的設計理念卻非常符合作為一款微車的要求。
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二、 內(nèi)飾：配置實用，人性化方面考慮周到
自動閉鎖系統(tǒng)、前門玻璃自動升降、中控臺排擋桿、可調(diào)方向盤、數(shù)字化收音機、MP3接口、高 效冷暖雙蒸空調(diào)，作為一款微車，優(yōu)優(yōu)把以上橋車級別的配置統(tǒng)統(tǒng)收納，可見其在人性化設計上面更勝一籌。
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三、 空間：變化靈活多樣，儲物格隨處可見
優(yōu)優(yōu)的車身尺寸為：長*寬 *高 3993*1607*1908mm 軸距達到：2600mm，這樣的車身尺寸在微車里屬于中上水平，但是優(yōu)優(yōu)的為人稱道之處在于其空間的靈活多變以及隨處可見的儲物格，這一點也是優(yōu)優(yōu)比其他微車更為人討喜的地方。
如果要裝載貨物，把后排的座椅拆下來，優(yōu)優(yōu)的后排空間將達到4000L!這對于一款生產(chǎn)性用車來說實在是必不可少的。畢竟強大的裝載能力對于一款微車來說才是吸引客戶的重要因素之一。
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四、 操控：柴油引擎動力強勁，底盤扎實
作為國內(nèi)首款低排量 柴油渦輪增壓發(fā)動機，優(yōu)優(yōu)搭載了全球首創(chuàng)的ACTECO1.0D柴油發(fā)動機。該發(fā)動機采用德國博世高壓共軌技術(shù)，具有雙頂置凸輪軸，三缸12氣門，最大63馬力，最大扭矩 達到125N.M（相當于1.5L汽油機），而且僅僅需要轉(zhuǎn)速達到2000就可以爆發(fā)。實際駕駛中，這款發(fā)動機把柴油機的動力優(yōu)勢表現(xiàn)的非常直接。掛入一檔踩下油門車輛就有向前竄的沖動，如果在起步時注意控制轉(zhuǎn)速，在渦輪增壓的幫助下，125Nm的最大扭矩會在極短的時間爆發(fā)，動力輸出相當強勁。
匹配的5速手動變速箱行程適中，換擋平順。畢竟這只是一臺1.0排量的發(fā)動機，當時速上到60KM，加速能力會出現(xiàn)明顯衰退，同時柴油發(fā)動機的震動和聲音也會明顯感受得到。 但是在油耗上該發(fā)動機卻給人驚喜，工信部公布的柴油優(yōu)優(yōu)的綜合油耗5.5L，如果在60km以下勻速行駛油耗甚至能達到4L/100km左右。這和同排量的汽油機相比優(yōu)勢明顯。
得益于非承載式車身架構(gòu)以及鋼板后懸掛，優(yōu)優(yōu)的最大載重625kg！實用性顯而易見。同時值得贊揚的是優(yōu)優(yōu)175/65 R14的輪胎規(guī)格并且配備了四輪碟剎，在同級微客中非常少見，提高了行駛安全系數(shù)。
優(yōu)優(yōu)畢竟是一款微車，在舒適性、內(nèi)飾用料等方面確實略顯粗糙，但是正如開篇所言，動力和空間才是微車的主要賣點。而優(yōu)優(yōu)低速大扭矩、省油、大空間都是微車車主所追求的，而優(yōu)優(yōu)的柴油發(fā)動機正好滿足了這些需求。按照工信部5.5L的綜合油耗，優(yōu)優(yōu)每百公里就比同級別汽油車節(jié)油2升（其實完全有可能高于2升），以每年僅行駛15000公里計算，每年就可以節(jié)省油費2000元左右，開得多當然省得多。相信優(yōu)優(yōu)的以上諸多優(yōu)點，才是吸引客戶的法寶。
開瑞優(yōu)優(yōu)清遠經(jīng)銷商：清遠市力豐汽車銷售有限公司
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