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       近日，福田拓陸者皮卡與香港大昌行集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將在全國(guó)范圍內(nèi)共同搭建皮卡銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)展銷(xiāo)售、售后、金融等業(yè)務(wù)，為消費(fèi)者提供咨詢、購(gòu)車(chē)、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。

       此次合作的達(dá)成，不僅是福田拓陸者皮卡銷(xiāo)售渠道的進(jìn)一步擴(kuò)張與下沉，更意味著這次的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手將開(kāi)拓皮卡市場(chǎng)新的格局。

       作為國(guó)內(nèi)排行前十的汽車(chē)代理商大昌行集團(tuán)，于1949年在香港成立，集團(tuán)業(yè)務(wù)遍布亞洲區(qū)12個(gè)經(jīng)濟(jì)體，全球擁有超過(guò)17,000名員工。

       據(jù)數(shù)據(jù)顯示，大昌行汽車(chē)在2018年度銷(xiāo)量1,383萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)售額達(dá)到508億元，榮獲2018年度國(guó)內(nèi)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)排行榜全國(guó)第六名。這樣一個(gè)業(yè)務(wù)遍及全球、銷(xiāo)售額達(dá)數(shù)百億的汽車(chē)代理商集團(tuán)，為何鐘情于福田拓陸者皮卡？其中的原因值得思考一下。

       豐富的產(chǎn)品儲(chǔ)備和快速的產(chǎn)品迭代促使雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作

       眾所周知，今年的汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷，且重卡、輕卡商用車(chē)領(lǐng)域也不容樂(lè)觀，但是皮卡板塊卻逆勢(shì)而上，成為了汽車(chē)市場(chǎng)的救命稻草。

       在眾多的皮卡品牌當(dāng)中，尤其以福田拓陸者最為搶眼。在今年上半年，福田拓陸者共銷(xiāo)售11,765臺(tái)，同比增速達(dá)34%，在TOP10的隊(duì)列中保持領(lǐng)漲態(tài)勢(shì)。更是在7月份整體市場(chǎng)下滑的情況下，仍成為銷(xiāo)量前十排行榜中唯一實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)的皮卡企業(yè)，終端銷(xiāo)量過(guò)千，行業(yè)排名前六。

       傲人的市場(chǎng)表現(xiàn)主要得益于福田拓陸者豐富的產(chǎn)品儲(chǔ)備。在產(chǎn)品戰(zhàn)略層面，福田拓陸者秉承“乘用化、高端化、智能化、電動(dòng)化、專(zhuān)用化、定制化、多元化”的產(chǎn)品研發(fā)理念，堅(jiān)持商乘并舉的原則，全面滿足消費(fèi)者的升級(jí)需求，并不斷完善細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品布局，為消費(fèi)者提供品類(lèi)更多、品種更全、性能更好的產(chǎn)品。

       在今年3月15日，福田拓陸者E7大皮卡在佛山智能工廠下線后，由旗下的拓陸者E3、E5、E7和S系列組成的產(chǎn)品圖譜，覆蓋了8-20萬(wàn)的市場(chǎng)區(qū)間，可擇的產(chǎn)品達(dá)到80款之多，實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)市場(chǎng)全覆蓋。

       在深化產(chǎn)品序列縱向布局的同時(shí)，福田拓陸者還圍繞著現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行了充分的橫向升級(jí)開(kāi)發(fā)。以拓陸者E3為例，僅在這一款車(chē)型的基礎(chǔ)上就推出了3款改款升級(jí)車(chē)型。

       分別是面向水產(chǎn)運(yùn)輸用戶的海鮮版、注重乘用舒適而配置升級(jí)的70周年紀(jì)念版和強(qiáng)化了承載性能標(biāo)準(zhǔn)的泰國(guó)版。三款車(chē)型一經(jīng)推出，就在市場(chǎng)上引起了巨大的反響。

       而在后續(xù)產(chǎn)品布局方面，拓陸者更是準(zhǔn)備充足。今年的重中之重——全新平臺(tái)大皮卡和拓陸者全系的國(guó)六版產(chǎn)品將在近期上市，這將會(huì)成為點(diǎn)燃下半年皮卡市場(chǎng)的又一引爆點(diǎn)。

       不僅如此，在2020年，福田拓陸者皮卡將會(huì)啟動(dòng)全尺寸大皮卡車(chē)型規(guī)劃，同時(shí)每年將以2-3款新車(chē)型的節(jié)奏投放到市場(chǎng)，進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品矩陣。這不僅滿足了市場(chǎng)多樣化的需求，更是給經(jīng)銷(xiāo)商的發(fā)展帶來(lái)極強(qiáng)的信心。

       實(shí)力決定魅力，先有拓陸者這棵梧桐樹(shù)才有大昌行這只金鳳凰

       俗話說(shuō)，良禽擇木而棲，梧桐樹(shù)才能招來(lái)金鳳凰。有著豐富售車(chē)經(jīng)驗(yàn)和資源優(yōu)勢(shì)的大昌行汽車(chē)，之所以與拓陸者達(dá)成戰(zhàn)略合作，除了其豐富的產(chǎn)品外，還與福田拓陸者強(qiáng)大的企業(yè)綜合實(shí)力是分不開(kāi)的。

       首先，作為一個(gè)非生產(chǎn)型的銷(xiāo)售企業(yè)，最看重合作主機(jī)廠的無(wú)非三個(gè)方面。一是研發(fā)實(shí)力，代表著企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力；二是質(zhì)量管控體系，關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和用戶的口碑；三是完善的服務(wù)體系，幫助經(jīng)銷(xiāo)商建立良好的用戶關(guān)系。

       在研發(fā)方面，福田拓陸者建立了以北京為中心、覆蓋德國(guó)、日本的3大研發(fā)中心——北京創(chuàng)新中心、德國(guó)研發(fā)中心、日本研發(fā)中心。

       在技術(shù)方面，充分利用福田戴姆勒、福田康明斯和福田采埃孚3個(gè)合資公司的合作資源，構(gòu)建成以德國(guó)技術(shù)為基因、德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)的研發(fā)技術(shù)體系，為后續(xù)產(chǎn)品提供全方位的研發(fā)支持和技術(shù)支持。

       在質(zhì)量管控體系上，福田拓陸者在佛山建立的德國(guó)4.0+智能工廠，主線自動(dòng)化程度達(dá)到100%，還建立了完善的德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系，配備了國(guó)際領(lǐng)先的全過(guò)程檢測(cè)儀器。

       同時(shí)，鏈合全球一流供應(yīng)商企業(yè)，如德國(guó)大陸電子、博世、威巴克、曼胡默爾、梅克郎、采埃孚，美國(guó)博格華納、康明斯，打造業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈聯(lián)盟，強(qiáng)化從零部件到整車(chē)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

       在售后服務(wù)方面，福田拓陸者同樣做到了行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。不但切實(shí)地推出了3年或10萬(wàn)公里超長(zhǎng)整車(chē)質(zhì)保、發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件享受終身質(zhì)保等售后服務(wù)政策，還針對(duì)客戶需要的反應(yīng)速度，推出 “限時(shí)服務(wù)”、“星月晚班車(chē)”、“預(yù)約快?！钡确?wù)政策，為客戶第一時(shí)間解決問(wèn)題。

       更有“全天候、全過(guò)程、全方位”的服務(wù)承諾，通過(guò)站內(nèi)服務(wù)、上門(mén)服務(wù)、救援服務(wù)等多種服務(wù)方式，為客戶提供包括維護(hù)、保養(yǎng)、維修、檢測(cè)、技術(shù)培訓(xùn)等系列服務(wù)。

       強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 共同打造乘用化銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

       一個(gè)是國(guó)內(nèi)商用車(chē)企業(yè)龍頭，一個(gè)是全球汽車(chē)銷(xiāo)售代理商巨頭，雙方的聯(lián)手必然是整合優(yōu)勢(shì)資源共同發(fā)展的。隨著近年來(lái)皮卡車(chē)型的乘用化趨勢(shì)越來(lái)越迅猛，僅僅在產(chǎn)品層面上升級(jí)還是不夠的，還需要在渠道終端的硬件建設(shè)方面、軟件服務(wù)方面、銷(xiāo)售人員的培訓(xùn)方面向著乘用車(chē)方向發(fā)展。

       大昌行汽車(chē)旗下有著眾多的豪華汽車(chē)品牌，在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和管理制度等方面有著豐富的乘用車(chē)經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)于拓陸者未來(lái)在中高端領(lǐng)域的發(fā)展將會(huì)起到重要的作用。

       同時(shí)，在海外市場(chǎng)的拓展方面，也是雙方戰(zhàn)略合作的重要內(nèi)容。今年1-7月份，福田拓陸者海外出口銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)43.3%，而大昌行汽車(chē)的業(yè)務(wù)遍及全球，尤其在東南亞和西方發(fā)達(dá)國(guó)家有著豐富的渠道資源。

       相信憑借著大昌行的海外渠道資源，隨著雙方合作的逐步深入，這必將發(fā)展成為產(chǎn)品實(shí)力+渠道實(shí)力的最佳組合，成為拓展全球皮卡市場(chǎng)的利器。

       相信，拓陸者皮卡 與大昌行集團(tuán)的此次戰(zhàn)略合作將會(huì)打造一個(gè)集“產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)”、“渠道優(yōu)勢(shì)”、“服務(wù)優(yōu)勢(shì)”和“資源優(yōu)勢(shì)”于一體的立體化銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，共同為消費(fèi)者打造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和售后服務(wù)，讓皮卡用戶充分感受到拓陸者皮卡所帶來(lái)的超越期待的品牌魅力。

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