5月26日—27日，第六屆（2021）“宇通杯”全國公交駕駛員節(jié)能技術大賽總決賽在河南鄭州隆重舉行。大賽由中國土木工程學會城市公共交通分會等主辦，鄭州市公共交通集團有限公司等承辦，宇通客車股份有限公司等提供支持，以“創(chuàng)建綠色公交，樹立節(jié)能標兵”為主題，共有來自全國73個城市82家公交公司的168名選手參賽。
開幕式現(xiàn)場
參賽代表隊整裝待發(fā)
經過兩天激烈的巔峰對決，節(jié)能明星、節(jié)能標兵、節(jié)能能手獎等獲得者分別揭曉，其中，鄭州市公共交通集團有限公司楊宏雨和重慶公共交通控股（集團）有限公司劉延君分獲純電動10.5米組所在組別節(jié)能明星第一名，上海久事公共交通集團有限公司徐俊和鄭州市公共交通集團有限公司孫紅雨分獲純電動12米組所在組別節(jié)能明星第一名。
頒獎儀式現(xiàn)場
同時，在第六屆“宇通杯”最美公交人評選活動中，來自全國73個城市82家公交公司的168名選手累計獲得6082304張投票，參與投票人次超240萬次。最終，包頭市公交運輸集團有限責任公司參賽選手李軍以總票數(shù)697054票奪得第1名；駐馬店市公共交通有限公司參賽選手宋向華和上海巴士第二公共交通有限公司參賽選手徐俊分獲第2和第3名。評選活動展現(xiàn)了當代公交人良好的精神風貌，傳遞了行業(yè)正能量，也促進了全社會對公交人的關注及理解，增強了公交人的職業(yè)認同感、幸福感和獲得感。
本屆“宇通杯”大賽自3月份啟動以來，分為南北兩條線同步進行，連續(xù)在全國10座城市開展預選賽，足跡遍布13省市，賽事直接覆蓋28個城市、影響73個城市，影響駕駛員人群近100萬人，推動了全國公交行業(yè)節(jié)能減排活動的深入開展，帶動全行業(yè)普遍倡導節(jié)能駕駛理念，提高節(jié)能駕駛技能，推動全社會關注節(jié)能，綠色出行，取得了顯著的社會效益和經濟效益。
賽技能，傳遞公交行業(yè)正能量
中國土木工程學會城市公共交通分會秘書長王豐余
公交是一項社會公益性事業(yè)和重大民生工程，與百姓生活息息相關。中國土木工程學會城市公共交通分會秘書長王豐余指出，城市公共交通作為城市重要基礎設施，擔負著國家節(jié)能減排的重要任務。而行業(yè)發(fā)展離不開高質量的技術產品，更離不開高水平的技術人員。希望通過大賽，推進節(jié)能減排，打造綠色公交、環(huán)保公交，推動城市公共交通事業(yè)發(fā)展。
工信部節(jié)能與綜合利用司原副巡視員、中國電子節(jié)能技術協(xié)會理事長黃建忠
工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司原副巡視員、中國電子節(jié)能技術協(xié)會理事長黃建忠也指出，舉辦“宇通杯”大賽，就是要引領示范和營造全行業(yè)尊重勞動、重視人才、鼓勵先進的良好氛圍，推動技術性人才隊伍建設，促進節(jié)能減排和綠色發(fā)展，為公交行業(yè)全面、科學和可持續(xù)發(fā)展加油助威。
據了解，為了充分提升駕駛員的技能水平，真正展現(xiàn)企業(yè)實力和行業(yè)水準，各地公交公司都對此次比賽給予了高度重視。此前各站預選賽的參賽選手都是在賽前經過層層選拔，通過多輪考核和篩選，才最終確定。
而此次的總決賽更是高手云集，參賽選手都是此前各站預選賽的佼佼者，屬于優(yōu)中選優(yōu)，堪稱“巔峰對決”。
理論知識考試
單邊橋
限寬門
坡道停車
此次總決賽仍然主要沿襲了此前預選賽的比賽方法，分為理論知識考試和駕駛技能技巧考核兩大部分。參加比賽的選手可謂是“文武雙全”，不僅要熟知行業(yè)法律法規(guī)，還要具備良好的新能源車節(jié)能駕駛技能，掌握例行保養(yǎng)、故障排除的能力，更要具備良好的心理素質。其中，駕駛技能考核分為賽道通過考核、規(guī)范操作考核、節(jié)能技術考核；而駕駛技巧考核則包括單邊橋、限寬門、車站停車、坡道停車、港灣?？?、連續(xù)障礙、終點靶心定位、起伏路、S彎行駛等多個復雜又頗具難度的比賽項目，通過多角度、全方位考評，全面檢驗駕駛員的駕駛水平。
連續(xù)障礙
終點靶心定位
起伏路
S彎行駛
可以說，這不僅是一次提高企業(yè)轉型升級能力和綜合競爭力的大練兵，也是一個提高安全節(jié)能意識與技能、提升管理水平、展示企業(yè)良好精神風貌的舞臺，更是一座駕駛員交流經驗、切磋技藝、學習先進、提高服務質量的“橋梁”。從理論到實踐、從駕駛到保養(yǎng)，駕駛員比技術、拼節(jié)能、降能耗，充分展現(xiàn)出公交人頑強拼搏、爭創(chuàng)一流的精神風貌，用行動在潛移默化中傳遞了公交行業(yè)正能量。
鄭州市公共交通集團有限公司黨委書記、董事長趙軍偉
鄭州市公共交通集團有限公司黨委書記、董事長趙軍偉表示，希望來自各地公交的優(yōu)秀選手大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，賽出水平、賽出風格、賽出風貌。
促節(jié)能，展現(xiàn)公交行業(yè)勇擔當
宇通客車股份有限公司黨委副書記傅生華
黨的“十九大”提出倡導簡約適度、綠色低碳的生活方式，做出了開展綠色出行創(chuàng)建行動的決策部署。節(jié)能減排正日益成為全社會的共識。宇通客車股份有限公司黨委副書記傅生華表示，特別是今年的全國兩會，碳達峰、碳中和首次被寫入政府工作報告，對節(jié)能減排無疑提出了更高更迫切的要求。作為推進節(jié)能減排工作的重點領域，交通運輸行業(yè)積極響應國家號召，勇?lián)姑鲃颖M責，為助推美麗中國、交通強國建設做出了應有貢獻。宇通搭建“宇通杯”這樣一個平臺，正是希望可以起到學習交流、溝通橋梁、連接紐帶的作用，營造“傳幫帶、學趕超”的良好氛圍，希望把節(jié)能減排真正落到實處，起到實效。
鄭州市公共交通集團有限公司總經理宋霖
鄭州市公共交通集團有限公司總經理宋霖坦言，對于公交企業(yè)而言，能源成本占公交營運成本1/3以上，節(jié)能駕駛在節(jié)能減排、降低營運成本的過程中承擔著重要的角色，“宇通杯”大賽很有現(xiàn)實意義。
鄭州市交通運輸局黨組書記、局長翟政
鄭州市交通運輸局黨組書記、局長翟政則明確要求，要以比賽為契機，為全國公交駕駛員搭建好展示技術、切磋技藝、交流經驗、崗位成才的廣闊平臺，廣泛傳播綠色節(jié)能理念和節(jié)能知識，進一步提高駕駛員節(jié)能技術水平，深入推進公交綠色持續(xù)發(fā)展，切實擔負起公交行業(yè)的責任使命，落實好國家節(jié)能減排的重要戰(zhàn)略部署，讓綠色公交出行成為城市新風尚。
自2009年首次舉辦以來，“宇通杯”至今已走過13個年頭，連續(xù)舉辦了六屆，成為公交行業(yè)的一大盛事。大賽以“技能”促進“節(jié)能”，從而推動節(jié)能減排工作的開展，節(jié)能減排的理念不斷深入人心，也帶動公交行業(yè)持續(xù)向著綠色、電動化、智能化的方向快速發(fā)展，在全國掀起綠色出行新浪潮。
顯智能，勾勒未來美好出行圖
引人關注的是，此次總決賽中，還上演了一場史無前例的“人機大戰(zhàn)”，總決賽冠軍選手和具有L3級自動駕駛功能的宇通宇威公交車圍繞直線停車、港灣停車、倒車入庫三個項目，展開了一場頗具看點的終極較量。最終，L3級的宇威公交車險勝，更精準、更快速地完成了比賽項目，硬核技術更勝一籌，也向現(xiàn)場所有人展現(xiàn)出自動駕駛的實力和魅力，自動駕駛時代正加速向我們走來。
事實上，在本屆“宇通杯”擔綱比賽用車重任的正是宇威高端智能網聯(lián)純電動公交車，涵蓋10.5米和12米兩種車型。這也是“宇通杯”首次選用宇威。高水平的總決賽，對比賽車輛的操控性、穩(wěn)定可靠性等指標都提出了嚴苛要求，而宇威憑借全面突出的表現(xiàn)，贏得了各路駕駛精英的一致好評。
宇威是宇通客車為滿足市場需求升級而打造的全新造型純電動高端公交車，在造型、性能、結構、網聯(lián)化、電動化、智能化等方面進行了全面升級，采用簡約大方的一體化設計、人性化的車內品質設計，8大智能輔助駕駛技術加持，真正做到了“內外兼修”，也代表著公交車未來的發(fā)展潮流和趨勢。
值得一提的是，宇威車型搭載了宇通集團旗下的深瀾動力第二代電池系統(tǒng)，在碰撞、擠壓、振動、防護等級、熱管理性能等方面得到了全面提升，優(yōu)于行業(yè)標準；同時結合宇通16萬輛純電動商用車市場運營數(shù)據，優(yōu)化了電池管理系統(tǒng)，在實時監(jiān)控車輛和電池狀態(tài)的同時，更好地保證電池一致性、安全性，確保客戶車輛運營安全無憂。
不僅如此，憑借出色外觀、強勁性能以及出眾實力，宇威已經實現(xiàn)了較為成功的落地運營，不僅連續(xù)兩年服務進博會，而且已在上海、東莞、寧波、昆山等地批量投入運營，獲得用戶廣泛贊譽。
此次總決賽期間，還舉辦了宇通高端公交宇威全系產品上市發(fā)布會暨2021城市公共交通發(fā)展論壇，宇威全系產品重磅上市，以更加美觀、更加智能的面貌，為現(xiàn)代都市公共交通發(fā)展提供更優(yōu)解決方案，勾勒未來更美好出行圖景。
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