近日，藍(lán)牌新規(guī)正式落地。通知要求藍(lán)牌貨車發(fā)動機(jī)排量不大于2.5L，廂貨內(nèi)寬不大于2100mm，同時對車輛的輪胎、長度等方面也提出了具體要求?！锻ㄖ返牡絹?，無疑給零擔(dān)貨運(yùn)市場帶來了一股清流，不合規(guī)輕卡的退市也給那些堅(jiān)守質(zhì)量安全，合法合規(guī)的產(chǎn)品帶來了新契機(jī)，安全高效的歐系短頭輕客成為眾多卡友的新選擇，其中又以有“梁”有“芯”的依維柯歐勝、新得意系列的零擔(dān)車最具人氣。

依維柯非承載式車身來自歐洲先進(jìn)底盤技術(shù)及工藝，結(jié)合行業(yè)領(lǐng)先的后雙胎設(shè)計(jì)，綜合承載能力更強(qiáng)，更可靠

“大噸小標(biāo)”治理，令合法合規(guī)的依維柯車型額定最大載質(zhì)量更具優(yōu)勢（輕卡輪胎斷面寬度超過7.00 in 或者195 mm，不滿足法規(guī)，且大噸小標(biāo)要求實(shí)施后輕卡實(shí)際載重及安全性將大幅降低）

與輕卡相比，依維柯零擔(dān)車高度適中，通過性更強(qiáng)（同等級零擔(dān)輕卡高度大于3.2m，需注意限高）

依維柯零擔(dān)車空間利用率高（大部分輕卡貨箱內(nèi)部寬度大于2100mm，不滿足法規(guī)，整改后廂內(nèi)空間大幅下降）

依維柯車型乘用化設(shè)計(jì)，短頭造型大氣美觀，安全性高，轉(zhuǎn)彎半徑小，操縱靈活，駕乘更舒適

“對我們貨車司機(jī)來說，能拉貨是剛需。哪個車子合法合規(guī)能上路，不超載還拉得多，我們就買哪個車?！笨ㄓ褌兌颊f，依維柯車子好看，拉得動，開著舒服，還能賺到錢，買零擔(dān)車就選依維柯。