汽車“新四化”的東風(fēng)，全球客車龍頭的“豪門”，行業(yè)大咖顧德華的加盟，宇通輕卡從新能源切入輕卡賽道可謂是天時(shí)、地利、人和三者兼得，贏在起跑線。9月7日，在中原大地上中國(guó)輕卡行業(yè)迎來(lái)全新力量——宇通輕卡?！捌凭帧倍鴣?lái)的行業(yè)“新兵”即以“新能源輕卡引領(lǐng)者”為目標(biāo)，并基于“三核兩翼”戰(zhàn)略給出了清晰的發(fā)展路徑。

　　“三核”硬實(shí)力 推動(dòng)新能源輕卡產(chǎn)業(yè)進(jìn)入技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)新時(shí)代

　　新能源賽道，既是道路運(yùn)輸行業(yè)落實(shí)“雙碳”戰(zhàn)略的重要施力點(diǎn)，也是當(dāng)下輕卡市場(chǎng)最具增長(zhǎng)潛力的領(lǐng)域。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示1-8月，新能源輕卡累計(jì)銷售1.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84.6%。相較于輕卡整體銷量下跌近30%的慘淡，新能源輕卡可謂是“一枝獨(dú)秀”。

　　在新能源商用車剛進(jìn)入快速發(fā)展期的當(dāng)下，行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)來(lái)到了技術(shù)層面。以領(lǐng)先的技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能的突破與提升，提升產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力依舊是贏得市場(chǎng)的“王道”。正是基于對(duì)行業(yè)發(fā)展的把控，宇通輕卡提出了“三核兩翼”戰(zhàn)略， “三核”即是純電動(dòng)商用車的核心三電技術(shù)。

　　作為業(yè)內(nèi)率先發(fā)力“新能源”領(lǐng)域的商用車企，早在1999年，宇通集團(tuán)就打造了第一臺(tái)純電動(dòng)客車，在三電領(lǐng)域擁有雄厚的積淀。從客車到輕卡，雖然產(chǎn)品類型不同，但同為商用車，二者的三電系統(tǒng)的技術(shù)要求卻高度趨同，均圍繞多種工況下安全、可靠、高效等性能需求，圍繞為客戶創(chuàng)造價(jià)值來(lái)設(shè)計(jì)。完美傳承宇通集團(tuán)20余年新能源技術(shù)積淀，在宣告進(jìn)軍輕卡行業(yè)之初，宇通輕卡展現(xiàn)出其在新能源領(lǐng)域無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)。

　　早在2001年，宇通集團(tuán)便與寧德時(shí)代展開合作，共同定義了新能源商用車所需要的電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?；趯?duì)電池的了解，宇通對(duì)整車進(jìn)行了集中優(yōu)化設(shè)計(jì)，構(gòu)建電池最佳使用環(huán)境?！半姵匾豪?液熱、自適應(yīng)熱管理及智能預(yù)約加熱”技術(shù)的應(yīng)用，保證車輛在-40℃~55℃環(huán)境下可靠運(yùn)行;全時(shí)段量化智能均衡技術(shù)，解決長(zhǎng)時(shí)間充不滿電，電池衰減快的問(wèn)題，使用壽命更長(zhǎng);行業(yè)獨(dú)有“電池氮?dú)獗Ｗo(hù)系統(tǒng)”、行業(yè)最高IP68防水能力及電池裝甲，安全性更好，保證電池水火不侵，碰撞不爆炸。

　　電機(jī)層面，高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)配合高度集成化電機(jī)控制器，電機(jī)系統(tǒng)綜合性能行業(yè)領(lǐng)先。整車電機(jī)系統(tǒng)高效區(qū)占比達(dá)到90.12%，行業(yè)領(lǐng)先;應(yīng)用集成控制器電磁騷擾抑制技術(shù)， 電磁兼容水平達(dá)到全球最高的CLASS5，全面提升產(chǎn)品性能。

　　電控層面，宇通輕卡應(yīng)用宇通自主研發(fā)的“睿控4.0”整車控制策略，通過(guò)高冗余扭矩安全控制技術(shù)、主動(dòng)容錯(cuò)高壓安全技術(shù)，避免非預(yù)期加減速和高壓失控，更好地保障駕駛安全。智能預(yù)瞄節(jié)能控制技術(shù)和系統(tǒng)化多場(chǎng)耦合協(xié)同控制，有效減少車輛的能量損失，提高能量回收效率。

　　高舉技術(shù)大旗，以宇通輕卡為代表的新能源商用車企業(yè)進(jìn)入行業(yè)，必將在行業(yè)掀起以三電為核心的技術(shù)裝備競(jìng)賽，從而驅(qū)動(dòng)行業(yè)技術(shù)升級(jí)，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

　　“兩翼”全發(fā)展 新能源輕卡領(lǐng)域迎來(lái)“宇通方案”

　　商用車的本質(zhì)是生產(chǎn)資料，這也決定了運(yùn)營(yíng)價(jià)值是終極目標(biāo)。在核心“三電”優(yōu)勢(shì)加持，持續(xù)提升產(chǎn)品性能的同時(shí)，宇通輕卡更從客戶實(shí)際運(yùn)營(yíng)出發(fā)，依托宇通集團(tuán)“超基因價(jià)值鏈”及其“直銷+直營(yíng)+直服+直融”創(chuàng)新模式共同組成“兩翼”，共同為宇通輕卡“騰飛”插上翅膀。

　　超基因價(jià)值鏈的核心之一即是超前研發(fā)。依托覆蓋全國(guó)32個(gè)省級(jí)行政區(qū)，超30萬(wàn)公里實(shí)測(cè)路譜及其包含溫度、濕度、高度、坡度、沙塵度及腐蝕度6個(gè)維度的自然環(huán)境和城市路況信息，宇通建立的龐大數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)環(huán)境數(shù)據(jù)全覆蓋，從而對(duì)客戶需求進(jìn)行準(zhǔn)確洞察，滿足不同地區(qū)、不同客戶、不同工況的多樣化需求，并進(jìn)行針對(duì)性的產(chǎn)品研發(fā)，精準(zhǔn)匹配客戶需求。

　　為保障產(chǎn)品經(jīng)久耐用，宇通從源頭做起“嚴(yán)選品材”，制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入系統(tǒng)，100%選用業(yè)內(nèi)頭部供應(yīng)商，并對(duì)零部件進(jìn)出廠執(zhí)行全尺寸、全功能、全性能的兩次100%全檢。在整車制造上，宇通發(fā)力 “超級(jí)制造”，率先采用激光切割工藝、應(yīng)用德國(guó)六軸自動(dòng)化焊接機(jī)器人，中涂、面漆、清漆三大環(huán)節(jié)全部應(yīng)用機(jī)器人噴涂，加工精度可達(dá)±0.2mm。同時(shí)，集成MES系統(tǒng)與機(jī)器人、智能物流輸送系統(tǒng)和自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用，在整車制造上實(shí)現(xiàn)高度智能制造。在品控方面，宇通導(dǎo)入先進(jìn)的IATF 16949國(guó)際汽車質(zhì)量管理體系，建立50000余項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)控制標(biāo)準(zhǔn)，打造試驗(yàn)中心，搭建從零部件到系統(tǒng)再到整車的三位一體質(zhì)檢體系，保障每一輛出廠車輛都是精品。

　　傳承宇通集團(tuán)超基因價(jià)值鏈，強(qiáng)大研發(fā)能力、智造能力及品控能力的加持，保障宇通輕卡卓越的產(chǎn)品的可靠性、舒適性等性能奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，從而驅(qū)動(dòng)整個(gè)行業(yè)再升級(jí)。

　　在“超基因價(jià)值鏈”賦能之下，卓越的產(chǎn)品性能為更優(yōu)TCO奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)價(jià)值，宇通輕卡更針對(duì)傳統(tǒng)分銷模式的營(yíng)銷業(yè)態(tài)下，多層級(jí)銷售、效率低、費(fèi)用高、競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序等一系列問(wèn)題，依托自身資源優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)營(yíng)銷模式變革，創(chuàng)新性地打造“直銷+直營(yíng)+直服+直融”的全新模式，減少中間環(huán)節(jié)，縮短與合作伙伴、用戶溝通的距離，在銷售與服務(wù)層面，給予合作伙伴與用戶充分的資源支持，通過(guò)“短接”用戶，降低包括銷售、服務(wù)、金融等方面的成本，為客戶提供低成本、高效率的物流價(jià)值解決方案，助推行業(yè)發(fā)展，擎領(lǐng)行業(yè)綠色高效新格局。

　　為新能源而生，為美好物流而來(lái)。宇通輕卡以“三核兩翼”品牌戰(zhàn)略為行業(yè)發(fā)展提供了“宇通方案”，同樣也為城市配送領(lǐng)域客戶價(jià)值躍升提供了突破點(diǎn)。未來(lái)宇通輕卡將繼續(xù)發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)、模式優(yōu)勢(shì)、理念優(yōu)勢(shì)，持續(xù)為行業(yè)轉(zhuǎn)型注入力量。以科技入局，用創(chuàng)新求變，高起點(diǎn)進(jìn)入行業(yè)的宇通輕卡將攜手中國(guó)新能源商用車行業(yè)，一同邁向綠色未來(lái)。