縱觀國際國內(nèi)成功的、可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)案例，這個企業(yè)的領(lǐng)頭人一定是科技型的戰(zhàn)略管理者，而不僅僅是一個單純的企業(yè)管理者。
2023年?1月17日，獲《科學(xué)中國人》雜志評選為“影響力科學(xué)家”的譚旭光，就是科技型戰(zhàn)略管理者的代表。
40多年躬身深耕，譚旭光可謂“中國動力第一人”。他長期奮斗在中國動力系統(tǒng)工程技術(shù)創(chuàng)新和實踐一線，始終站在更高起點“謀局”科技，用科技系統(tǒng)思維精準(zhǔn)布局落子，率先“入局”發(fā)力，其大膽果敢的行事風(fēng)格和布局全球的戰(zhàn)略眼光為全球行業(yè)稱道。
棋中首“帥”：“傳統(tǒng)動力+新能源”雙輪驅(qū)動
在中國象棋中，“帥”乃棋中首腦。對于血液里流著“柴油”的譚旭光來說，心無旁騖攻主業(yè)是他從一而終的初心，勢要把濰柴發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)做成世界頂尖品牌。
幾十年來，在譚旭光的帶領(lǐng)下，濰柴通過技術(shù)創(chuàng)新，大踏步追趕國際先進(jìn)水平，完成了從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的轉(zhuǎn)型。一方面，在全球行業(yè)率先打造了重型商用車動力總成，支撐了我國自主品牌商用車占據(jù)國內(nèi)市場99%以上份額，并實現(xiàn)了批量出口；另一方面，三次打破熱效率世界紀(jì)錄，將柴油機(jī)技術(shù)一次次挺進(jìn)“無人區(qū)”，在世界科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場中，讓“中國智造”這面大旗高高擎起。
面對能源革命，戰(zhàn)略眼光獨(dú)到、擁有強(qiáng)大資源整合能力的譚旭光，又趕上了風(fēng)口、踩準(zhǔn)了鼓點。他發(fā)力新能源業(yè)務(wù)迅速扎根起勢，形成了以“燃料電池+混合動力+純電動”為核心的三大技術(shù)路線的產(chǎn)業(yè)布局。
近年來，濰柴在新能源產(chǎn)業(yè)變革按下了“加速鍵”，頻頻落子發(fā)力，開展多場景示范應(yīng)用，創(chuàng)造多個行業(yè)首家、國內(nèi)首款、中國首創(chuàng)，跑出了新能源動力加速發(fā)展的“濰柴速度”。
棋中強(qiáng)“車”：“八院一中心”聚力創(chuàng)新
“車”是象棋中的作戰(zhàn)主力。2022年10月，總投資超過110億元的濰柴動力科學(xué)技術(shù)研究總院正式啟用。這是譚旭光歷時10年謀劃、著力提高科技研發(fā)能力的前瞻布局，志在打造濰柴高效指揮全球研發(fā)的“智慧大腦”。
該總院全面整合了發(fā)動機(jī)研究院、大缸徑發(fā)動機(jī)研究院、液壓傳動研究院、新能源研究院、電控與軟件研究院、未來技術(shù)研究院、智慧農(nóng)業(yè)研究院、工藝工匠研究院、產(chǎn)品試驗測試中心等平臺，形成了“八院一中心”的研發(fā)布局，聚力構(gòu)筑濰柴全球研發(fā)體系的“硅谷”。
“在新的科學(xué)技術(shù)研究總院平臺上，我們要創(chuàng)造出最大的科技生產(chǎn)力，迸發(fā)出前所未有的創(chuàng)新動力，讓一個更加強(qiáng)大的濰柴屹立在全球動力科技的最前沿！”譚旭光說。
可以想見，隨著“八院一中心”創(chuàng)新活力日益展現(xiàn)，必將釋放出最強(qiáng)的科技戰(zhàn)斗力，突破更多“卡脖子”技術(shù)，掌握更多“殺手锏”技術(shù)，成為濰柴核心技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)的“孵化池”。
棋中精“兵”：“四位一體”創(chuàng)新體系
“兵在精而不在多”。有了科技“孵化池”，又該如何激發(fā)創(chuàng)新、驅(qū)動創(chuàng)新，形成整體輻射力？這需要有清晰的戰(zhàn)略要領(lǐng)和戰(zhàn)術(shù)路徑。
譚旭光通過多年創(chuàng)新實踐，在濰柴構(gòu)建起了“自主創(chuàng)新+開放創(chuàng)新+基礎(chǔ)創(chuàng)新+工匠創(chuàng)新”四位一體的科技創(chuàng)新體系，迸發(fā)出了強(qiáng)大的創(chuàng)新活力。
近10年來，濰柴僅發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)費(fèi)用就突破300億元。在譚旭光的心目中，這些錢花得值：核心技術(shù)是企業(yè)的“定海神針”和“不二法門”，研發(fā)投入不能心疼錢！在“高壓力—高貢獻(xiàn)—高薪酬”生態(tài)的激勵下，濰柴人才集聚創(chuàng)新效能凸顯，以釘釘子精神鍛造出了一系列“殺手锏”技術(shù)，把關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢握在自己手中。
作為內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)的“鏈長”，譚旭光又聚焦產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，與120多家上下游企業(yè)共同打造“研發(fā)共同體”，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)眾創(chuàng)“生態(tài)圈”。同時，在全球多地建立科技創(chuàng)新中心，以開放創(chuàng)新的模式，開展前沿技術(shù)研究。
對于基礎(chǔ)創(chuàng)新，譚旭光把目光鎖定國家戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)短板、技術(shù)瓶頸，在濰柴建成未來技術(shù)研究院，致力于孵化更多從1到N，甚至從0到N的科技成果，在科技自立自強(qiáng)中沖鋒在前。
在譚旭光的倡導(dǎo)下，濰柴還不斷厚植工匠土壤，鼓勵一線創(chuàng)新，培養(yǎng)出了1000多名高端工匠人才，為濰柴高端裝備制造升級提供智力支撐。
在此科技棋局之下，向著全球動力科技領(lǐng)域塔尖邁進(jìn)的譚旭光，定能站得更穩(wěn)、行得更遠(yuǎn)。
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