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由車企構建銷售網(wǎng)絡，采用直營模式來售車。
這個模式在乘用車品牌里比較多見，在商用車銷售陣營里還比較少見，圖雅諾輕客工廠直營店開業(yè)打破了這個傳統(tǒng)，學習標桿踐行直營店新模式。全新的商業(yè)模式探索，能為用戶帶來什么?在圖雅諾輕客的戰(zhàn)略版圖中又有何意義?
2023年8月16日，“新模式 新生態(tài) 新格局 ”——圖雅諾輕客第二家工廠直營店在無錫落成開業(yè)。圖雅諾輕客如何打造全新的商業(yè)模式，構建輕客行業(yè)全新生態(tài)鏈，推動行業(yè)向著新格局發(fā)展?
上半年燃油+新能源雙賽道領跑
2023年，輕客市場雖然已“轉(zhuǎn)負為正”，但呈現(xiàn)“同比上升、環(huán)比下降”的發(fā)展態(tài)勢，市場競爭更加激烈。
在此背景下，圖雅諾輕客卻做到了逆勢上揚。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，圖雅諾輕客上半年銷量同比提升47.1%，占有率20.7%，同比提升4.7%，跑贏大盤漲幅的同時，細分市場各有突破。
其中，圖雅諾燃油大VAN銷量同比提升40.2%。在海外市場，1-6月福田圖雅諾大面車型海外出口銷量第一。單一車型風景占有率38.8%，遙遙領先。
無獨有偶，2023年，新能源市場爆發(fā)，圖雅諾輕客同樣抓住了機遇，乘勢而上。作為新能源輕客第一品牌，圖雅諾輕客踐行國企擔當，積極響應國家政策，引領產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。以客戶需求為著力點，從品牌勢能、性能改進、渠道創(chuàng)新、售后保障等方面逆勢突圍，實現(xiàn)6月銷量同比增長410%，市場占有率超70%。1-6月，圖雅諾新能源銷量同比提升115%，占有率達33%。
亮眼的成績背后，是圖雅諾對于用戶思維的深刻鉆研和商業(yè)模式的持續(xù)創(chuàng)新。
當下，面對日益多元化的用戶需求，傳統(tǒng)商業(yè)模式4S店逐漸難以滿足用戶更多元化的需求，在汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新浪潮之下用戶對售前、售中和售后服務的更高要求。圖雅諾輕客敏銳洞悉到這一市場痛點，借鑒行業(yè)優(yōu)秀標桿走出進行商業(yè)模式變革第一步——發(fā)揮廠家的主體作用，開啟輕客直營時代。
踐行全新直營模式 快速響應用戶需求
關于汽車銷售渠道的變革與創(chuàng)新是近幾年來圍繞在整個汽車行業(yè)面前不可逾越的一個重大課題。在乘用車市場，前有寶馬、特斯拉開啟的直銷+直營的模式，后有商用車市場對于直銷模式的探索。
圖雅諾此次無錫工廠直營店的開業(yè)在圖雅諾整體戰(zhàn)略的意義是什么?又能為用戶帶來怎樣的價值?這是圖雅諾輕客致力于對類乘用化商業(yè)模式的變革與創(chuàng)新。
“一切以市場需求為導向?！?福田汽車集團黨委常委、副總經(jīng)理、圖雅諾事業(yè)部黨委書記、總裁陳青山曾反復強調(diào)這一點。工廠直營店是圖雅諾學習輕客先進商業(yè)模式的突破性嘗試，也是圖雅諾輕客在戰(zhàn)略增長階段的重要發(fā)展路徑之一，將為圖雅諾輕客未來市場占有率的穩(wěn)定、重點區(qū)域競爭贏得巨大優(yōu)勢。
同樣，作為輕客市場的領軍品牌，福田圖雅諾想快速響應市場需求，聚焦輕客各大品類，推出定制化的產(chǎn)品以及服務，需要直面用戶，精準作戰(zhàn)。直營模式的開啟有利于圖雅諾輕客準確定制營銷方針，更迅速地響應用戶。通過展覽展示與客戶體驗、整車銷售、售后服務、配件供應、培訓、新業(yè)務孵化、區(qū)域管理七大功能的“組合拳”為用戶提供銷售以外的衍生價值服務，構建起集車輛服務全生命周期管理于一體的全新體驗。
圖雅諾輕客工廠直營店開啟的意義在于更好地發(fā)揮廠家的主體作用緊密連接用戶，并作為燈塔，引領網(wǎng)絡矩陣形成協(xié)同效應，實現(xiàn)區(qū)域突破。無錫作為江南經(jīng)濟重鎮(zhèn)和物流樞紐區(qū)域，此次工廠直營店選擇以無錫為起點，不僅在輕客消費腹地起到了示范引領作用，更是為今后的直營模式打造樣板平臺。未來，將在多個重點區(qū)域陸續(xù)開業(yè)，為其推動輕客行業(yè)進入直營時代提供助力。
結束語：
隨著圖雅諾輕客工廠直營店的正式投入運營，標志著圖雅諾輕客倡導的從經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營用戶轉(zhuǎn)變的構想正在變成現(xiàn)實。據(jù)了解，圖雅諾輕客將以此為起點，逐漸在全國范圍內(nèi)推進直營店的建設，在提升品牌形象的同時，提升用戶的價值體驗，更好地助推輕客真正意義進入直營時代。
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