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隨著“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)深化，市場競爭更加激烈、技術(shù)不斷進(jìn)步，商用車新能源化將繼續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢。同時，隨著公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點落地，商用車電動化步伐進(jìn)一步提速。
2月21日，以“抓住旺季營銷機會 深化南方戰(zhàn)略成果”為主題的福田汽車南方出征大會在景德鎮(zhèn)隆重召開，并完成福田汽車全系列品牌2024年重磅新品上市。其中歐馬可作為福田汽車高端戰(zhàn)略輕卡品牌，在活動中發(fā)布福田汽車最新技術(shù)加持，深度定制的城配物流新能源輕卡——歐馬可智藍(lán)EX純電輕卡夢想卡車，這是歐馬可深化“雙碳”戰(zhàn)略，推進(jìn)南方戰(zhàn)略落地的又一創(chuàng)新實踐。作為歐馬可智藍(lán)純電系列產(chǎn)品的補充，此次上市的產(chǎn)品，將持續(xù)為南方市場提供高品質(zhì)、高性能運輸裝備，持續(xù)助推城市物流綠色高質(zhì)量發(fā)展。
持續(xù)深化南方戰(zhàn)略 助力綠色物流高質(zhì)量發(fā)展
作為城配物流的主力，新能源輕卡銷量與市場滲透率持續(xù)提升。據(jù)統(tǒng)計，2023年新能源輕卡銷售4.53萬輛，同比增長15.2%，市場滲透率為9.5%，預(yù)計2024年新能源輕卡滲透率為17%-20%實現(xiàn)翻倍，新能源必將成為輕卡市場增長最閃亮的新星。
面對商用車行業(yè)新能源化的發(fā)展趨勢，歐馬可前瞻布局，承襲福田汽車新能源領(lǐng)域20年新能源技術(shù)積淀與技術(shù)創(chuàng)新，不僅全線布局混合動力、純電動、氫燃料三條技術(shù)路線，更立足不同場景、工況的需求，打造豐富的新能源產(chǎn)品組合，推動行業(yè)綠色低碳發(fā)展。此次大會上市的歐馬可智藍(lán)EX純電輕卡新品，便是歐馬可秉承“以用戶為中心”的理念，深度聚焦貨運平臺用戶、個體自備用戶需求，推出的EX系列重磅產(chǎn)品。
聚焦場景定制打造 助力用戶提高運營價值
由于貨運平臺用戶、個體自備用戶貨源不穩(wěn)定，日常都以城市作業(yè)為主，“小批量、多頻次、運距短”是其運輸顯著特點。但由于運輸貨物的不確定性和時效性，加大了其運輸困難。此次上市的歐馬可智藍(lán)EX純電輕卡率先應(yīng)用福田汽車新能源領(lǐng)先技術(shù)，全新平臺、超能電驅(qū)鏈、智能控制等，以低能高效、靈活暢行的運輸裝備為客戶帶來更高運營價值。
歐馬可智藍(lán)EX純電輕卡新品整車應(yīng)用由寧德時代電池+自主研發(fā)平軸電驅(qū)橋系統(tǒng)+自主研發(fā)電驅(qū)控制系統(tǒng)組成的超能電驅(qū)鏈，實現(xiàn)核心三電全面升級，在有效降低整車自重的同時，帶來強勁的動力輸出。64/77度電的動力電池續(xù)航可達(dá)230km+/270km+，完全滿足用戶運輸需求。同時，全新平臺產(chǎn)品應(yīng)用EHB技術(shù)、E/P雙工作模式等節(jié)能技術(shù)，并配裝低風(fēng)阻導(dǎo)流罩和低風(fēng)阻后視鏡等低風(fēng)阻部件及造型，全面降低整車能耗，為用戶帶來更高的續(xù)航表現(xiàn)。
在靈活性方面，歐馬可智藍(lán)EX純電輕卡新品也做到了極致。整車轉(zhuǎn)彎直徑僅需11.1米，較同級車型小1.4米，轉(zhuǎn)彎更靈活，在路口或雙向四車道能夠?qū)崿F(xiàn)一把調(diào)頭，輕松應(yīng)對城市狹窄復(fù)雜路況。并且車輛貨箱4.2米、3.8米多長度可選，極限尺寸裝貨更多。歐馬可智藍(lán)EX欄板車高度不超2.1米，可以輕松進(jìn)出地庫，裝貨卸貨更輕松；貨臺高度更低僅880mm，裝卸貨物省時省力，而且車輛配裝電動助力轉(zhuǎn)向，操控更輕便，女性司機駕控也能得心應(yīng)手。
深度定制，創(chuàng)新引領(lǐng)。本次歐馬可EX純電輕卡新品上市，不但為城市貨運平臺、個體自備用戶提供更優(yōu)性能、更高價值的綠色運營裝備，為城市物流運輸注入綠色新動能，也將為福田汽車南方戰(zhàn)略落地賦能。并且也再次佐證了歐馬可以“細(xì)分客戶為中心”， 深度聚焦細(xì)分用戶需求，以“深度定制”理念在城市物流行業(yè)，不斷追求極致，通過豐富的、定制開發(fā)的系列產(chǎn)品、創(chuàng)新升級產(chǎn)品技術(shù)，高效響應(yīng)用戶需求，優(yōu)化用戶價值體驗的理念和使命。
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