近日，借著華菱參加沙特展會的機(jī)會，筆者認(rèn)識了一位沙特的大客戶，穆罕穆德.艾拉塔，雖然只有36歲，可是他卻已經(jīng)營各個品牌重卡多年，并且擁有一支20多臺車的運輸車隊。
穆罕默德告訴筆者，他的公司主要做歐美、日本以及中國重卡的銷售，一年的銷售量可達(dá)到700多臺，歐美、日本的重卡品質(zhì)無疑是世界上最好的，但是價格太貴，難以讓客戶接受，于是前幾年就想到做中國的車。兩年前，他曾經(jīng)從中國一家很有名的重卡公司進(jìn)了一批車，也很快就賣出去了，但是因為那家公司的產(chǎn)品故障率比較高，售后服務(wù)也沒有做好，損壞的零部件不能及時更換，用戶抱怨，所以他一直在考慮要換一家中國公司。在去年的廣交會上，他一眼便看中了參展的華菱重卡，經(jīng)過多番考察、對比，他最終選擇了華菱重卡。
華菱星凱馬征服沙特客商
他的公司在今年年初訂購了10臺華菱星凱馬重卡，很快就賣出去了。賣出后，用戶反映很好，故障率不高，感覺不比日本車差，在承載性能等方面還超出日本車，讓他非常高興。只是在運輸過程中，一臺車的倒車鏡碰壞，電話打到華菱公司，要求更換。讓穆罕默德沒有想到的是，第二天他就接到華菱海外部的回電，告知新的后視鏡已經(jīng)上了飛機(jī)，正發(fā)往沙特，如此快速的反應(yīng)，讓穆罕默德意想不到。
償?shù)教痤^的穆罕穆德?艾拉塔心里有了底，2012年四月，他又采購了8臺星凱馬，不過這次采購是在自己的車隊跑運輸。談及用車感受，默罕默德?艾拉塔告訴筆者，星凱馬外觀大氣，動力足，運輸效率高，一點也不比歐美重卡差。
