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市場布局 夯實福田汽車噴發(fā)之本

商用車之家訊: 【大車網 新聞】在從無到有、從小到大、由弱漸強的發(fā)展過程中,福田汽車在市場布局方面也見證了一家從“名不見經傳”的小企業(yè)到躍身國際一流車企的發(fā)展歷程。   2000年8月,福田汽車總部遷至北京昌平,標志著福田汽車完成了產業(yè)區(qū)位和管理區(qū)位的調整,形成了以北京為主的生產經營管理中心。躍躍欲試發(fā)力全國的大幕就此拉開。

 【大車網 新聞】在從無到有、從小到大、由弱漸強的發(fā)展過程中,福田汽車在市場布局方面也見證了一家從“名不見經傳”的小企業(yè)到躍身國際一流車企的發(fā)展歷程。

 

  2000年8月,福田汽車總部遷至北京昌平,標志著福田汽車完成了產業(yè)區(qū)位和管理區(qū)位的調整,形成了以北京為主的生產經營管理中心。躍躍欲試發(fā)力全國的大幕就此拉開。

  

 

 

  經歷了“黃金十年”的成長,憑借多年來在戰(zhàn)略層面的調整以及管理模式和科技研發(fā)與產品開發(fā)的不斷創(chuàng)新、市場架構的不斷完善,福田汽車的產品及品牌在國內市場大展拳腳、屢獲戰(zhàn)功。在2002~2011年間,福田品牌價值年均增長率超過32%。2011年,福田汽車以428.65億元的品牌價值連續(xù)多年位列“中國500最具價值品牌”商用車第一位。

 

  為了達成“2020戰(zhàn)略”目標,同時為市場架構的進一步搭建提供支撐,“十二五”時期,福田汽車正在重點建設八大工程項目,包括:福田汽車全球創(chuàng)新中心、北京(懷柔)歐曼GTL新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠(即現(xiàn)在的北京福田戴姆勒汽車歐曼制造二工廠)、北京(密云)多功能汽車廠、北京福田重型機械項目、北京(昌平)發(fā)動機工廠、山東多功能汽車廠、長沙汽車技改項目和歐輝客車南海工廠。如今這些重點工程有的已經竣工投產,有的正在有條不紊地推進之中。

 

  中國名牌在世界車壇上又將收獲怎樣的成績?作為勵志打造成全球強勢車企的福田汽車而言,走出國門,在海外市場一展拳腳是必由之路。2010年,福田歐洲汽車事業(yè)部暨俄羅斯福田汽車公司成立,福田汽車開始大步邁出國門、走向世界。

 

  今年上半年,福田汽車海外業(yè)務在福田汽車“戰(zhàn)略與轉型,質量與人才”的經營方針指引下,取得了較好效果。1~6月福田汽車實現(xiàn)海外銷量21238輛,完成計劃的75.6%,商用車出口排名第二。

 

  作為明星業(yè)務,海外市場將成為福田汽車未來重點培育的對象,2012年下半年將通過提高產品競爭力、雙主網建設、營銷模式創(chuàng)新、團隊建設等措施提升海外營銷能力。2012年下半年海外事業(yè)部預計實現(xiàn)銷量24894輛, 2013年預計實現(xiàn)銷量60000輛;下半年海外事業(yè)部將繼續(xù)深化業(yè)務開發(fā),采取多種手段,推進二二四模式(兩個本部+兩個主網+四條主線),繼續(xù)推動各項目取得進展,確保業(yè)務目標實現(xiàn)。

 

  根據(jù)“2020戰(zhàn)略”,未來福田汽車將在海外市場形成 “5+3+1”的布局。 “5”是要在印度、俄羅斯、巴西、墨西哥和印尼等五個國家分別建立海外工廠;“3”即通過生產高端整車和發(fā)動機,突破北美、歐盟和日韓3個全球最高端汽車市場;“1”即是指在北京建設福田汽車全球創(chuàng)新中心,取得中國市場領導地位,成為中國商用車市場的領導者及行業(yè)標準的制定者,實現(xiàn)乘用車的跨越式發(fā)展,成為中國汽車行業(yè)自主品牌第一。

 

  到2020年福田汽車全球銷量將突破400萬輛,屆時,福田汽車將完成全球化市場和產業(yè)布局,海外銷量占總銷量的30%,擁有世界級業(yè)務規(guī)模和世界級的企業(yè)發(fā)展能力,成為世界知名汽車品牌,成為時尚科技與人文環(huán)保高度融合的綜合性國際汽車企業(yè),并進入世界汽車企業(yè)前10強。

 

  對于謀劃成就世界級車企的福田汽車來說,成功地實現(xiàn)“5+3+1”戰(zhàn)略,才真正踏上了全球化征途。屆時,福田汽車將以中國為全球業(yè)務管理中心和國內業(yè)務運營中心,在全球主要產業(yè)化國家設立區(qū)域運營中心,從而真正成為一個真正的國際化公司。

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