據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，“從目前戴姆勒旗下幾個(gè)卡車(chē)品牌特征來(lái)看，未來(lái)這一新引入的品牌很可能是戴姆勒控股的日本三菱扶桑（Fuso）。”

據(jù)上述負(fù)責(zé)人介紹，該公司成立之后，將主要負(fù)責(zé)高端卡車(chē)和高端客車(chē)的進(jìn)口業(yè)務(wù)，從而使戴姆勒在華的卡車(chē)業(yè)務(wù)能夠不斷擴(kuò)大；此外，將客車(chē)業(yè)務(wù)引入中國(guó)，填補(bǔ)該集團(tuán)此前空白。

戴姆勒進(jìn)一步發(fā)力中國(guó)重卡市場(chǎng)的舉動(dòng)并不難理解，“這和中國(guó)高端重卡市場(chǎng)容量不斷增大，以及中國(guó)市場(chǎng)對(duì)該集團(tuán)高端卡車(chē)業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)率不斷提升有著必然的聯(lián)系。”有觀點(diǎn)認(rèn)為。

戴姆勒旗下自有和合資卡車(chē)產(chǎn)品(左起).jpg;卡瑪斯,巴拉特奔馳,扶桑,梅賽德斯-奔馳,弗萊納,歐曼

計(jì)劃再次引入卡車(chē)新品牌

在上世紀(jì)初，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)就已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并以進(jìn)口車(chē)形式銷(xiāo)售。隨著其業(yè)務(wù)發(fā)展，戴姆勒卡客車(chē)公司于今年4月成立，總部設(shè)于北京。

據(jù)上述梅賽德斯-奔馳公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該公司成立的目的之一是進(jìn)一步擴(kuò)大戴姆勒在華的高端卡車(chē)業(yè)務(wù)。為此，未來(lái)戴姆勒卡客車(chē)公司不僅將繼續(xù)擴(kuò)大奔馳卡車(chē)在華的市場(chǎng)份額。同時(shí)還計(jì)劃引入戴姆勒集團(tuán)旗下第二個(gè)卡車(chē)品牌。