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冷鏈物流運輸:夏季不清涼

商用車之家訊:  冷鏈物流是指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏、運輸、銷售,一直到消費前的各個環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量、上減少食品損耗的一種現(xiàn)代化、高科技含量的系統(tǒng)工程。隨著夏季的來臨,冷鏈物流又成聚焦,無論是運輸車還是配套設(shè)備企業(yè),甚至是國家政策都給為冷鏈物流帶來諸多清涼。

  冷鏈物流是指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏、運輸、銷售,一直到消費前的各個環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量、上減少食品損耗的一種現(xiàn)代化、高科技含量的系統(tǒng)工程。隨著夏季的來臨,冷鏈物流又成聚焦,無論是運輸車還是配套設(shè)備企業(yè),甚至是國家政策都給為冷鏈物流帶來諸多清涼。

 

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  冷鏈市場升溫


  有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,預計到2015年,中國的城鎮(zhèn)化率將達58%,以13.9億人口的預測數(shù)據(jù)計算,城鎮(zhèn)人口將超過8億,比2011年增加1億。從需求角度看,由于城鎮(zhèn)人口食品消費結(jié)構(gòu)中生鮮食品比例高于農(nóng)村人口,因此生鮮食品的需求將隨城鎮(zhèn)化率的提高大幅上升,這對冷鏈物流提出更高要求。


  以城鎮(zhèn)化建設(shè)為契機,國家還會進一步出臺冷鏈物流的扶持政策。這將極大促進冷鏈物流行業(yè)的升級發(fā)展。去年年底發(fā)布的《中共中央國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)進一步增強農(nóng)村發(fā)展活力的若干意見》即明確指出,要把城鄉(xiāng)發(fā)展一體化作為解決“三農(nóng)”問題的根本途徑;必須統(tǒng)籌協(xié)調(diào),促進工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展。隨后,國務(wù)院辦公廳下發(fā)《關(guān)于落實中共中央國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)進一步增強農(nóng)村發(fā)展活力若干意見有關(guān)政策措施分工的通知》,將有關(guān)政策措施詳細分解為80項具體工作,落實到各部委及單位部門。其中,7項政策直接涉及冷鏈物流。“這些政策為冷鏈物流指出了明確的發(fā)展方向,隨著這些政策的逐步落實,冷鏈物流行業(yè)必將加速產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展進程。”業(yè)內(nèi)專家指出。“隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)推進,經(jīng)濟發(fā)展速度加快,人們的生活步調(diào)也隨之加快,快消品如速凍生鮮食品等將成為消費者追捧的對象。”中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會秘書長秦玉鳴說。 ”


  冷庫用電等同工業(yè)電價


  日前,國家發(fā)改委發(fā)文通知,自2013年6月1日起,在全國范圍內(nèi)對生豬、蔬菜生產(chǎn)用電執(zhí)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電價格;農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、農(nóng)貿(mào)市場用電及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流冷庫用電價格實現(xiàn)與工業(yè)用電同價。對于尚未實現(xiàn)商業(yè)與工業(yè)用電同價的江西、新疆、廣東、貴州省(區(qū)),要抓緊研究商業(yè)與工業(yè)用電同價實施方案,結(jié)合銷售電價調(diào)整,實現(xiàn)商業(yè)與工業(yè)用電同價。這一政策給冷鏈設(shè)備行業(yè)帶來了福音,可以預計電價調(diào)整執(zhí)行到位后,下半年冷鏈設(shè)備需求將有明顯恢復。電價調(diào)整落實時間提前,并對尚未實施調(diào)整的省份重點催辦。今年1月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)了降低流通費用提高流通效率綜合工作方案,重點提到“農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的冷庫用電與工業(yè)用電同價。該措施于2013年6月30日前執(zhí)行到位”。目前,多數(shù)地區(qū)已經(jīng)陸續(xù)落實了相關(guān)政策。對于未落實的地區(qū),此次通知提出了重點催辦,預計全國范圍內(nèi)電價都將會盡快完成調(diào)整。


  冷庫需求驟增


  “在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)中,建立農(nóng)超對接的食品和蔬菜供應鏈,已經(jīng)成為各地共同的特點,成為新型城市群建設(shè)的重要內(nèi)容。因此,新增冷藏庫建設(shè)必將進入快速發(fā)展期。”王汝霖說。


  隨著世界冷庫建造新技術(shù)的快速發(fā)展和我國冷庫建設(shè)經(jīng)驗的不斷積累,未來十年,節(jié)能型冷庫、單層高貨位冷庫、組合冷庫和移動冷庫建造技術(shù)等新技術(shù),將得到廣泛采用。不僅如此,城鎮(zhèn)化建設(shè)的進一步推進,還將促進冷鏈物流節(jié)點和冷藏庫建設(shè)的科學布局,進而帶動冷庫設(shè)備等產(chǎn)業(yè)的升級換代。“比如,專業(yè)性冷藏庫將得到快速發(fā)展,門類齊全的冷庫體系將很快形成。就冷藏容量而言,將會實現(xiàn)大規(guī)模增容。特別是,當前我國納入智慧城市建設(shè)規(guī)劃的地級市已經(jīng)有311個,建設(shè)投資將超過4400億元。這些地區(qū)必將成為冷庫建設(shè)和冷藏容量擴容的首選地區(qū)。”王汝霖強調(diào)。
[!--empirenews.page--]  快遞電商集中試水


  順豐速運、1號店、京東商城等快遞企業(yè)和電商再也經(jīng)受不住“蛋糕”的誘惑,紛紛涉足冷鏈宅配,成為冷鏈物流業(yè)的新亮點。


  跟著冷鏈物流市場這塊“蛋糕”的規(guī)模越來越大,冷鏈物流也被徐徐細化。有數(shù)據(jù)顯示,冷鏈宅配近年的增速在100%以上,是物流業(yè)的下一個增長點。目前企業(yè)對冷鏈宅配的關(guān)注在不斷上升,順豐速運、京東商城等快遞企業(yè)和電商也經(jīng)不住這塊“蛋糕”的誘惑,紛紛布局冷鏈宅配,成為冷鏈物流業(yè)的新亮點。


  面臨涌入的新鮮“血液”,業(yè)內(nèi)人士表示,目前冷鏈物流企業(yè)主要在供貨商與銷售網(wǎng)點之間進行物流配送,冷鏈宅配業(yè)務(wù)占比極少。中國冷鏈宅配沒有一個現(xiàn)成的贏利模式可鑒戒,都是在摸著石頭過河。而要達到歐美等成熟市場的水平,更是有很大的晉升空間,冷鏈宅配這塊“蛋糕”并不輕易吃。


  冷鏈市場 各地在建設(shè)當中


  吉林?。簩⑼七M農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)代化 完善冷鏈物流


  據(jù)了解,具體措施包括在大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和零售終端設(shè)立標準化農(nóng)產(chǎn)品銷售專區(qū)和專柜,實施農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量等級化、包裝規(guī)格化、標識規(guī)范化、流通品牌化戰(zhàn)略,宣傳貫徹商務(wù)部發(fā)布的有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品流通規(guī)范。加快推廣和完善農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場電子結(jié)算系統(tǒng),建設(shè)省和市(州)兩級信息平臺,促進農(nóng)產(chǎn)品流通節(jié)點交易數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通和信息共享,及時發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品供求、質(zhì)量、價格等信息,促進信息共享。


  此外,還將依托農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、流通企業(yè)的集配中心,改建一批銷地冷藏、保鮮運輸和保鮮加工等冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施,加快發(fā)展具備集中采購、跨區(qū)域冷鏈配送能力的現(xiàn)代化配送中心。以冷鏈物流企業(yè)為主體,配備節(jié)能、環(huán)保的冷鏈運輸車輛,推廣全程溫度監(jiān)控設(shè)備。完善與冷鏈物流相配套的檢驗檢測基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。重點發(fā)展肉類冷鏈物流,以大型肉類屠宰加工企業(yè)為依托,加快發(fā)展肉類冷鏈配送,推廣品牌冷鮮肉消費。逐步推進肉類冷鏈物流發(fā)展,推廣屠宰后預冷、加工、儲存保鮮和低溫運輸技術(shù),建立跨地區(qū)長途調(diào)運的冷鏈物流體系,促進反季、淡季銷售。


  昆明:冷鏈物流體系全面升級


  地處橋頭堡前沿陣地的昆明,正在積極謀建以空港冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園為重點的冷鏈物流體系,努力打造面向中國西南部及南亞地區(qū)最大的國際冷鏈物流商貿(mào)中心。


  目前,從昆明空港冷鏈物流產(chǎn)業(yè)股份有限公司獲悉,一期萬噸農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心整體規(guī)劃圖已編制完成,正在進行前期相關(guān)準備工作,并有望在近期內(nèi)開工建設(shè),屆時將形成集專業(yè)冷鏈配送、電子商務(wù)等多功能于一體的大型綜合冷鏈物流樞紐。


  冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)選址于昆明空港經(jīng)濟區(qū)的東北地塊,緊鄰新螺螄灣小商品加工基地,該地塊交通便利,集航空、鐵路、公路、城市交通于一體。整個項目建設(shè)用地約2000畝,總建筑面積201萬平方米,總投資約72億元,擬分三期建設(shè)完成。


  根據(jù)規(guī)劃,項目規(guī)劃建設(shè)冷鏈物流信息化管理平臺、全新的冷鏈物流倉儲配送中心、冷鏈物流科研管理中心、金融結(jié)算中心、食用菌交易所等功能板塊,以實現(xiàn)一站式采購、統(tǒng)一結(jié)算,使之成為引領(lǐng)西南五?。▍^(qū))六方,輻射東南亞大陸橋的國際采購供應平臺,輻射西南地區(qū)集肉類、水產(chǎn)品、速凍食品、冷飲、野生菌等農(nóng)副產(chǎn)品出口、加工、儲藏、保鮮、交易為一體的綜合性冷鏈物流產(chǎn)業(yè)商貿(mào)平臺,建成后將成為中國西南部及南亞、東南亞最大的國際冷鏈物流商貿(mào)平臺。


  四川:核心農(nóng)產(chǎn)品冷鏈交易市場已具雛形


  在四川簡陽市石橋鎮(zhèn),西部最具規(guī)模的國際標準化冷鏈物流基地——大華國際農(nóng)產(chǎn)品物流交易中心目前已具雛形。預計明年底即將投入使用。屆時,它將成為西南核心農(nóng)產(chǎn)品冷鏈交易市場、西南出海通道上國際化農(nóng)牧產(chǎn)品交易市場、西部最完善的農(nóng)牧產(chǎn)品交易市場、成渝經(jīng)濟帶上現(xiàn)代化的農(nóng)牧產(chǎn)品交易市場。


  據(jù)悉,大華國際農(nóng)產(chǎn)品物流交易中心將于明年底建成。該項目將切實促進四川乃至西部農(nóng)牧產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展,對于四川及西部優(yōu)質(zhì)農(nóng)牧產(chǎn)品出口、沿海優(yōu)質(zhì)海產(chǎn)品進口、國外特色產(chǎn)品進入、減少物流運輸成本等方面都將起到積極作用,同時對促進農(nóng)民持續(xù)增收、保障市場供給和消費安全具有十分重要的意義。

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