見(jiàn)證榮耀時(shí)刻 第100萬(wàn)輛豪沃下線(xiàn)
直播時(shí)間： 2017-12-13
直播地點(diǎn)：
山東·濟(jì)南
2017-12-13 16-14
百萬(wàn)英雄見(jiàn)證第100萬(wàn)臺(tái)豪沃下線(xiàn)儀式圓滿(mǎn)結(jié)束
HOWO-T高端重卡，為中國(guó)重汽發(fā)展帶來(lái)了春天。2013年3月份，借助德國(guó)曼經(jīng)過(guò)三年醞釀打造的高端重卡HOWO-T系列上市。半年多的市場(chǎng)推廣中，2013全年訂單超過(guò)了3000輛，車(chē)輛的品質(zhì)獲得德國(guó)曼嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?zhuān)家們的高度認(rèn)可，以及終端市場(chǎng)的檢驗(yàn)。HOWO-T系列車(chē)型以T7H、T5G兩個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)，覆蓋了牽引車(chē)、自卸車(chē)、載貨車(chē)、攪拌車(chē)等公路運(yùn)輸中、重卡需求。
HOWO-T高端重卡，為中國(guó)重汽發(fā)展帶來(lái)了春天。2013年3月份，借助德國(guó)曼經(jīng)過(guò)三年醞釀打造的高端重卡HOWO-T系列上市。半年多的市場(chǎng)推廣中，2013全年訂單超過(guò)了3000輛，車(chē)輛的品質(zhì)獲得德國(guó)曼嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?zhuān)家們的高度認(rèn)可，以及終端市場(chǎng)的檢驗(yàn)。HOWO-T系列車(chē)型以T7H、T5G兩個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)，覆蓋了牽引車(chē)、自卸車(chē)、載貨車(chē)、攪拌車(chē)等公路運(yùn)輸中、重卡需求。
2017-12-13 16-07
百萬(wàn)英雄第100萬(wàn)臺(tái)豪沃正式下線(xiàn)
從HOWO、HOWO-A7再到HOWO-T系列，HOWO品牌的定位已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。從大噸位、高可靠性、大承載量工程自卸車(chē)轉(zhuǎn)向高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的公路物流運(yùn)輸車(chē)，HOWO-T也讓重汽的老用戶(hù)發(fā)生了改變，從坑口作業(yè)環(huán)境轉(zhuǎn)向了以專(zhuān)項(xiàng)、干線(xiàn)的公路配送模式。中國(guó)重汽HOWO-T卡車(chē)在安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性上優(yōu)勢(shì)，再次走在重卡行業(yè)發(fā)展的前端，肩負(fù)起引領(lǐng)高效物流運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)頭者的重任。
從HOWO、HOWO-A7再到HOWO-T系列，HOWO品牌的定位已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。從大噸位、高可靠性、大承載量工程自卸車(chē)轉(zhuǎn)向高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的公路物流運(yùn)輸車(chē)，HOWO-T也讓重汽的老用戶(hù)發(fā)生了改變，從坑口作業(yè)環(huán)境轉(zhuǎn)向了以專(zhuān)項(xiàng)、干線(xiàn)的公路配送模式。中國(guó)重汽HOWO-T卡車(chē)在安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性上優(yōu)勢(shì)，再次走在重卡行業(yè)發(fā)展的前端，肩負(fù)起引領(lǐng)高效物流運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)頭者的重任。
2017-12-13 16-06
HOWO重卡為中國(guó)重汽帶來(lái)一系列的輝煌成就--2005年12月12日， HOWO重型卡車(chē)第10000輛車(chē)駛下生產(chǎn)線(xiàn)，標(biāo)志著HOWO重卡當(dāng)年投放市場(chǎng)當(dāng)年產(chǎn)銷(xiāo)突破萬(wàn)輛，這在中國(guó)重卡史上尚屬首次，在世界重卡史上也是奇跡；2007年中國(guó)重汽集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)重型汽車(chē)突破10萬(wàn)輛，位居國(guó)內(nèi)行業(yè)之首，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模進(jìn)入全球前五大重卡制造商行列。
2017-12-13 15-54
中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司 黨委書(shū)記、總經(jīng)理于瑞群先生發(fā)言
2004年10月28日，首輛HOWO重卡在中國(guó)重汽下線(xiàn)。從此中國(guó)的重型汽車(chē)整車(chē)技術(shù)開(kāi)始與國(guó)際重型汽車(chē)先進(jìn)技術(shù)接軌。HOWO卡車(chē)成為中國(guó)重汽集團(tuán)脫離了斯太爾技術(shù)平臺(tái)，一款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、自主開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。HOWO重卡的上市打破了一汽集團(tuán)和東風(fēng)集團(tuán)生產(chǎn)中重卡車(chē)狀態(tài)（8噸及15噸以下的），成為國(guó)內(nèi)首款15噸以上的重卡產(chǎn)品。HOWO重型的上市填補(bǔ)了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)重型卡車(chē)的空白，為中國(guó)的重卡市場(chǎng)帶來(lái)新的能量，將中國(guó)重汽推送到重卡的 "頭把交椅"。
2004年10月28日，首輛HOWO重卡在中國(guó)重汽下線(xiàn)。從此中國(guó)的重型汽車(chē)整車(chē)技術(shù)開(kāi)始與國(guó)際重型汽車(chē)先進(jìn)技術(shù)接軌。HOWO卡車(chē)成為中國(guó)重汽集團(tuán)脫離了斯太爾技術(shù)平臺(tái)，一款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、自主開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。HOWO重卡的上市打破了一汽集團(tuán)和東風(fēng)集團(tuán)生產(chǎn)中重卡車(chē)狀態(tài)（8噸及15噸以下的），成為國(guó)內(nèi)首款15噸以上的重卡產(chǎn)品。HOWO重型的上市填補(bǔ)了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)重型卡車(chē)的空白，為中國(guó)的重卡市場(chǎng)帶來(lái)新的能量，將中國(guó)重汽推送到重卡的 "頭把交椅"。
2017-12-13 15-38
中國(guó)重汽在重型汽車(chē)行業(yè)具有明顯的技術(shù)和市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外，出口全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，連續(xù)多年出口量排名第一，公司不斷培養(yǎng)整車(chē)銷(xiāo)售，技術(shù)服務(wù)，配件供應(yīng)和改裝能力，建立境外營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，目前在全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了銷(xiāo)售公司和辦事處，員工人數(shù)以達(dá)300多人，在國(guó)際市場(chǎng)擁有100多家大型經(jīng)銷(xiāo)商，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)覆蓋非洲、東南亞、南美、中東、中亞和俄羅斯等地區(qū)，其產(chǎn)品受到國(guó)內(nèi)外用戶(hù)的一致好評(píng)。其中，由中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的HOWO（豪沃）重卡，中文名稱(chēng)為“豪濼牌”，重卡合格證上的中文標(biāo)識(shí)也是豪濼，但在口語(yǔ)上，幾乎很少有人說(shuō)，在日常的生活交流中大家一般說(shuō)豪沃。
中國(guó)重汽（香港）有限公司執(zhí)行董事、副總裁 劉培民現(xiàn)場(chǎng)致辭
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